二百零五章 峰值推力，121吨
“燃烧室温度读数！”
“目燃烧室温度1100K，燃烧室工状态稳定，未喘振，运良！”
“检查燃烧室压力！”
“燃烧室压力低设计标准，载荷冗余60%。”
“收，进规律变速实验，读取压气机特性参数。”
“空气流量、增压比、效率、喘振点标定数据已经获取, 请操变速。”
“变速完。燃烧组，步监测燃气及壁温数据。”
.......
连串口令测试组工程师间传播，正台机进全数据监测，紧张试车台机，唯恐外，让血付炬。
真正付炬。
果机内部尤其热部件任何问题，哪怕直接爆炸稀奇。
，台祁连机表始终良。
叶舟走测试组组长身旁, 边数据边问：
“给汇报整体况, 横向比隔壁GE-9X，祁连数据表怎？”
“报告叶工，目两台机进入载荷实验，太性差异，各方数据表比较稳定，祁连相比GE-9X，热部件喘振点更少，扇叶振强度更低。”
叶舟点点头，继续问：
“预计什候始推力测试？”
“马始，叶工，目标推力设置少？”
“设置80吧，80，机状态进全检测, 再重新始测试，基础更高突破。”
“明白！”
场等候众听叶舟话，脸呈惊喜神色。
80吨推力, 味，果够达话，推力数值数据，祁连已经超GE-9X。
吗？
毕竟祁连本身按照GE-9X图纸彷制，理论性数据应该超原型机才。
，另角度，祁连机关键耐热部件已经替换新材料，材料耐高温性相比原由钛合金材料提升60%，，极限况，燃气温度2000K基础提升接近1200K。
按照航基本规律，燃气温度每提高100k，推力升10吨左右，果考虑任何其况，台祁连机极限推力潜力应该190吨左右。
，理模型分析，实际推力收轴承强度、叶片强度等等方因素影响。
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即使加入影响，似乎，推力提高10吨, 什难？
众目光向记录推力数值显示屏, 串怎显眼数字, 记录推力。
19.79。
推力已经达接近20吨，离CJ-1000AX推力目标仅仅10吨差距。
祁连机，甚至始力。
两分钟，推力测试正式始。
操员逐渐推操纵杆，燃油注入加速，燃烧室温度陡提升，高压气机带轴承牵涡轮扇叶，随将力传导风扇。
机进气口勐烈进气呼啸声，推力数值稳步提升。
“推力30吨，GE-9X推力30吨，数据传递已经建立！”
操员声汇报况，二号试车台数据被传递央系统，随投射另台终端显示器。
，目测试组并立刻两台机细节数据进比分析，抓取部分温度、推力、振压力数据参考，评估祁连机运转况否位良区间。
“30吨......CJ-1000AX目标突破，项目继续做吗？”
“估计，祁连，推力机围绕花轿项目展吧......做逆向工程话，军涵比机参考祁连，估计涡扇18涡扇20项目重构。”
“花轿项目忙啊......35吨。”
“结束，温度压力数据离额定极值差太，扇叶表很错，继续！”
话间，屏幕数值已经缓慢提升40吨，推力，论祁连GE-9X表任何异常。
“GE-9X强啊，转速范围应该常转速，各方表几乎完，喘振点很少，叶尖振几乎忽略计，加工工艺，服。”
“搞几十，做怎敢叫世界？祁连吗？数据很完。”
“祁连完应该......，怎感觉期望点太高啊？”
旁笑笑，片刻，才回答：
“，其实.......试车始候觉，祁连表，比预计设计参数......50吨。”
屏幕显示推力已经达50吨，叶舟跳始由主加速。
50吨。
整华夏航空工业几十未突破数字，今，由花轿项目组、由祁连机，突破。
代航空机始，50吨推力机，西方接近40。
虽踩别肩膀，仅仅7月做程度，何尝巨功？
“继续加力。数据正常吗？”
叶舟眼睛已经屏幕纷乱数据，问题问，监测员注向汇报。
“温度正常！”
“喘振点正常！”
“压力正常！内结构正常！”
“进气正常！”
“尾喷管壁温正常！”
切正常。
50吨推力工状态，祁连机表甚至完形容，应该，懈击。
屏幕数字仍缓慢攀升，数字攀升速度根本任何波。
推操杆，数字立刻升。
某瞬间，操员甚至怀疑，果操杆直接推底，台祁连机推力，立刻顺畅丝滑飙升让法象高度？
“冗余载荷少？”
“压力50%，温度50%，办法顶极限载荷测试，太危险，预留20%冗余。”
边，操员边继续推操杆。
推力数值升60。
GE-9X推力达60，相比祁连，它推力攀升速度已经始降。
“GE-9X快极限，喘振点始增，叶尖振加快，钛合金材料强度新材料。”
“祁连始喘振点......范围控，感觉跟GE-9X30吨推力表差啊。”
“确实......应该材料加，工艺超方。”
“叶工抓主矛盾抓。70吨，艹，GE-9X。”
话间，GE-9X传递数据已经全部告警，温压接近警戒线，振达危险区，叶舟紧急叫停隔壁试车台试车。
候，GE-9X试车况已经。
因祁连，已经突破全新领域。
推力76吨，并且稳步升。
操员回头向叶舟，口问：
“叶工，马目标值，继续加力吗？目机表.......切正常，感觉使劲。”
“继续加力吧，100吨！”
操员点点头，拿边电话通知应急处置组做准备，随继续缓慢坚定推操杆。
80吨。
祁连轻松跨条界限，各项数据始波，仍处绿色阈值内。
90吨。
温压冗余量全部低35%，数值波范围增，机工状态始变化，首先问题进气口，按照GE-9X70吨推力设计，祁连锥形进气口狭，推力升速度始降低。
100吨。
监测数据剧烈波，冗余量降至27%，扇叶已经始超绿色阈值振，进全局设计其配件始严重拖累强力核热部件。
108吨。
数据跨越橙色阈值，喘振点遍布整台机，操员向叶舟，叶舟沉吟片刻，口：
“推110吨，进红区30秒，进极值测试。”
“明白！”
操员加快推操杆速度，1分钟内，机推力飙升118吨。
随，疯狂闪烁报警灯，操员勐拉紧急停车连杆，需操，试车台立刻始按照预订程序降低燃油供给、切断部分危险管线回路，推力数值迅速回落。
10分钟，祁连机回怠速状态。
“检查机数据！”
“正常！”
“正常！”
连串回应声响，场向叶舟。
进极值测试，机重回怠速状态各项表仍正常，，台机靠性，已经通验证。
叶舟跳勐漏几拍，略微恍惚操员递实统计数据：
“宣布，推力试验结束。祁连机，安全工推力90吨，峰值推力......121吨。”
.......
两，新试车数据传递间红色房。
早已经聚集众科研者、及南门项目组关键员。
投射屏幕巨数字，脸神色各异。
良久，名身穿海军制服男站，臂勐挥，口：
“艹！给妈叶舟，送妈勋章！”