千百三十八章：技术
柠德电池众高层技术高管像坐教室听课般，仅敢差，眼睛瞪浑圆，怕错任何点消息。
“目论术界，电池产厂越越感觉锂电池局限性，受制材料属性，锂电池量密度法再获跨越式提升，新源电车进入市场需程支持却越越。
顶级电池千公左右徘回，纯电新源车数百公程度，让消费者程焦虑法轻易减少。
解决程焦虑，必须电池量密度限提高，必须新材料改革切。
相比普通液态锂电池，固态电池因材料优势，先拥更高量密度，更体积、更安全性质。
此次，司攻克研二代商固态电池技术，其固态电池让目新源电车续航低提升三倍，减少半充电间，比比亚蒂新电池二十分钟充满，柠德代麒麟电池十分钟内快充百分八十电量。
果使电池技术系统，完全十分钟内完解决充电问题，机游戏间变几章消遣，快充百分八十电量间甚至压缩八分钟左右。
基碳基新材料石墨烯材料加入，使固体电解质，替代传统锂离电池电解液隔膜。
研初期，夏科院教授思索该何选择固态电池方向，因固态电解质材料固态电池聚合物、氧化物硫化物三，聚合物电解质属机电解质，氧化物与硫化物属机陶瓷电解质。
三电解质，聚合物室温电导率较低，先适合电车使，很早被拒绝。
氧化物循环性良，适薄膜型结构设计，目柠德代、比亚蒂等公司朋友条路线本周，技术壁垒较高，足够安全。
条路适合，二条路太挤，钛坦星部门实验员夏科院几位老院士像肺愣头青般，拿初期几十亿资源往三条路狂奔。
实话，知什公司研员怎愣头青，明明院士讲课路很直白讲解，偏偏课，院士陪实验员疯。”
候，顾青神苦恼摇头。
话语股骄傲却溢言表。
很企业高层研员话间听言外。
九州科技砸电池项目，研初期花几十亿，堆夏科院院士高级研员，续烧知少钱才搞，其组装厂共商业企划资金刚刚百亿企业碰瓷技术。
至少此神亢奋雷俊，听思。
目光聚焦台青身，甚至已经思索：已经燕京表完态，搞百亿投资，果够直接花钱九州科技技术拿，恐怕短期内极错策略。
且哪怕拿技术，柠德代肯定愿比亚蒂拿套技术，柠德代抢套技术放，势必卖产品。
钱，候。
思索，雷已经估算荷包剩少亿经费，否支撑米新源车拿九州科技新技术产品。
顾青此伸右，轻轻点方电池图桉，者云锦显示屏始将图桉放，随将电池结构进公拆解。
拿放商技术，专利技术，某义，已经犹抱琵琶半遮。
顾青指固态电池内部材料，：“三条路线虽难，相聚合物氧化物，硫化物电导率般级高，甚至超机电解液潜力。
听轩高科高镍三元电池，单体量密度已经突破302瓦每千克，特斯拉吹嘘4680，隔仅拿稳定熟产品，甚至量密度300瓦每千克参数已经落夏产厂商电池，实失策。
此外，使硫化物固态电池材料，科系统集候，省传统电池系统研很部分热管理系统安全管理系统设计研，减少工项目减少电池产制造组装工序，让电池产效率极提升。
二代商石墨烯固态电池因材料另辟蹊径，体积量密度较液态锂电池阶段实验，达 700Wh/kg，今套电池技术落候，该石墨烯固态电池轻松支撑新源电车拥千五百公续航，果合厂技术硬，两千公实际续航攻克。
，需强调该电池安全性，科研固态电解质效阻隔锂枝晶长，锂电池容易电池火甚至爆炸，刀片电池虽足够安全，由结构设计特殊，单电池单位问题候，刀片电池电池概率受限问题，极容易某候，让电车失电力力，驶趴窝。
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使硫化物石墨烯材料九州固态电池，仅固态电解质燃、腐蚀、解决锂枝晶象，拥顶级安全性况，石墨烯材料薄膜部分特殊制造封装材料，够让固态电池轻松经受数千次弯曲磨炼，保证性基本衰减。”