八十

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李彦建议,李毅显答应远远超控股法。

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退步,控股,新公司控股权,久久电建议,新公司显久久占据控股权,李毅绝法接受

李毅:“李公司法,唐科技法接受,件,电机控制器及电池,至车架制造技术虽

相比车架,电件显更加唐科技更加先进车电机及控制器。

品牌效应方,虽唐科技车领域影响并已经

唐科技车电机,市场唐科技战略方向,车制造唐科技非常重必须车公司控股权,控股权才。”

“李非常遗憾敢肯定,业内,根本车公司,够接受提议,至少高端品牌厂商,法接受唐科技法。

除此外,唐科建设电车品牌,,毕竟唐科技实力,并建设知名品牌,内顶级电车相提并论话,

车制造哪怕制造,似非常简单,其实简简单单,除外,技术。

车,特别高端电车,除普通电外,已经向网络化及智化方向展方向,普通电相比

哪怕制造普通车,简简单单车制造许证件,证件简单

果李唐科技,建设车制造公司,并选择。”

李毅李彦办公室,毕竟双方公司控股权,法谈拢条件。

李彦,李毅奈,毕竟已经知名电车制造产次商讨,结果,

李毅孔修叫打算,车制造公司法达协议,二套方案

“李,您久久电车公司谈次,公司退步吗?干脆直接供应高端电机给公司够屈服!”孔修

!孔叔,限制久久电车,外公司,公司段,,更何况,公司使公司车电机,完全使外公司电机,公司,并处。

做,公司业内产影响,甚至连市场厌恶公司,官方公司法,百害利,公司做。

吧!与其等知名电车公司让步,

车制造除电机控制器外,少其技术,电机及控制器电池比技术难度并话,车制造产商

车制造方证件申请,确比较麻烦,唐科技力,申请困难

公司计划更快实干脆直接收购

工业区车方制造产商,其车制造公司况并,处亏损状态,车制造厂商普通两轮电车制造力,制造三轮电四轮电车,甚至速度超60公汽车制造产许证。

调查公司况,售,果愿话,公司收购公司,法收购,部分股份,直接入股方式,控股公司。”李毅

!李调查。”孔修

孔修唐科技,再加唐科技,早已经唐科技,已经再需马,吩咐做。

仅仅间,李毅公司资料,公司唐科技,并企业,部分公司公司股份制公司,股东,公司裁,虽公司股东股东,相反,公司股份,股东

公司股东公司裁。

公司效益候,像公司,,其股东并

近几,电竞争益激烈,电车方相应法律法规越,电车公司存,更加困难,公司存,更加困难,再加亏损,让其股东脸色益难

初建立公司股市圈钱,呢!公司市,亏损,甚赚取钱,,填补公司空白,让公司股东产退法,其包括公司几位股东。

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