两百六十三章 首次空机试飞
虽架飞机，此正被绳索紧紧拉，算飞机螺旋桨速度再快，哪怕此已经达极限，飞机法脱离，拉架飞机绳索仪器却明显显示，此架飞机向拉升力达1.1吨，1100公斤，果再加架飞机本身重量，机身1.3吨，，架飞机飞重量达2.4吨，测试结果场吃惊，毕竟拉力已经超设计
候数据，因设计架飞机候，预计飞重量1900公斤左右，除驾驶员重量及飞机附加设备重量，架飞机载重量超800公斤，载重量已经达1100公斤，算除飞员本身百斤，架飞机载重量，达吨，载重量微型飞机，绝独二。
，由架飞机载重量达吨左右，代表架飞机途将更，重，由架飞机使铝离电池，模块式，更换非常方便，需几分钟间，搞定，由原因，飞机进飞任务候，选择增加电池模块飞机提供更续航。
根据数据，果架飞机主副电池仓甚至货仓全部装满电池话，架飞机续航至少持续三千公。
知架飞机啊！并辆汽车，见架飞机优秀。
此次测试持续整整三，等飞机电池电力马耗尽候，此次测试终完，次测试结果令李毅非常满，架飞机很数据，超设计候数据，管飞机飞飞机续航方。
“李！次测试数据，基本已经达设计数据，甚至很数据超，代表公司设计款载飞机非常功，接两，架飞机进全检查，包括飞机机，电池，电机及机身等等。
果检测程，并什致命缺陷话，接进正真首次飞测试，考虑公司款架飞机，并且架电飞机，甚至飞机安全设施非常齐全。
款新产品，认谨慎，建议，飞机进首次试飞候，并需进真正驾驶试飞，使操方式进。
毕竟架飞机并其飞机，虽架载飞机，架飞机仅进操，甚至进远程操及智飞，启智飞控程序，并设置飞路线及飞高度等数据，架飞机飞。
架飞机首飞完全采智飞模式，，期间，采全程远程监控模式，旦、外，马远程接管，话，其安全性效保障，算飞机真什外，员伤亡。”架飞机设计者负责口。
李毅听话，点点头，随李毅研究员具体试飞路线及试飞任务讨论，终确定，果次检查，问题话，首次试飞工将周末进。
今周，周末六间，接间紧张。
间飞快，转眼间六，六，李毅唐科技，款蜂鸟轻型旋翼飞机进系列深入检查，终确认进静力测试，架飞机内部结构，机电池及机身等等，任何变化，完全达设计标准。
周末早8点，唐科技汽车测试场，架蜂鸟轻型旋翼飞机正静静停，架飞机旁边，几十名研究员及技术员，正架蜂鸟轻型旋翼机进外外检查。
等李毅场候，眼尖王喜斌马，快步走李毅旁边，：“李！试飞准备工已经进差，随进首次试飞。”
李毅并马回答王喜斌话，先正廷测试场，蜂鸟轻型旋翼飞机，才点点头，王喜斌：“既此，按照计划科目进试飞吧！”
由此次试飞，蜂鸟轻型旋翼飞机早已经确认，试飞。唐科技早已经向相关部门申请，相关权限，唐科技本身相关空域使权，重，唐科技内部官方员驻厂，此次试飞工，方李毅并担。
随李毅话落，王喜斌马快步走架蜂鸟轻型旋翼飞机旁边，让边工员准备进首次试飞。
工员马收拾旁边设备及工具，离架飞机。
与此，远处操台，王喜斌命令，等工员全撤离，操台工员按飞按钮。
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接架蜂鸟轻型旋翼飞机螺旋桨，全快速旋转。
很快，螺旋假产升力，超飞机重量，架蜂鸟轻型旋翼飞机始快速离，向高空飞。
架蜂鸟轻型旋翼飞机，飞距离100米左右空，再升，向远处江飞。
毕竟工业区内工厂众，员数，算架蜂鸟轻型旋翼飞机机身重量，再加此架旋翼飞机，电池满装，飞机重量超吨，果工业区内飞，旦飞机外坠机，果将堪设。
正方考虑，此次试飞全程江进，毕竟江此宽阔，完全足够，架飞机进各科目试飞，再加由周末原因，此江根本什船舶驶，需担，旦坠机砸什东西。