46章 空惊魂5
飞员驾驶准则条：驾驶舱内驾驶机长控制指导内！
五条，危急况操控处理机长主！
十七条，正副驾驶员互相矛盾操，必须条件服机长判断！
飞员驾驶准则二修正规则：果正副驾驶操矛盾冲突，应该近三航班机型更长飞数驾驶员见主！
贝海洋搬条，直接打庞立德机长七寸！
让老头骄傲飞数部分半，半因教变断断续续，尤其航班，939机型，近三飞数加才几百，贝海洋飞。
贝海洋，晋升副机长固定条航线，机型；两千飞经验！
，才敢理直气壮提控制飞机求！
庞立德忍住挥拳冲，敢象平蔫巴叽副驾竟挑战勇气！
直直瞪，憋句话，“保留见，认二修正规则裁定！”
贝海洋感谢话，场合，且方未必接受，让实话吧！
“北控北控，龙航4607，求提进入进近管制！求提降低高度至万八千英呎！求航方净空！选择东海机场迫降机场！”
北控，“确定选择东海机场？石庄机场更近，锦机场……”
贝海洋，“太近！安定卡住，操纵便，降需足够长距离！且，东海机场长跑！”
北控，“明白！龙航4607，降高度万八千英呎，进近通124.3，方净空！”
完全放，贝海洋反感觉什压力，肾腺激素狂飚，飞机，机长，控制！
机首卡住安定直倾，贝海洋做，通尾翼升降舵平衡倾，让倾角度正常范围内，头扎！
正常况根本需此费劲，需轻推操纵杆，飞机愿降低高度；却使劲拉，正常况完全相反操习惯，合理控制降角度，庞立德愿迫降原因。
因操纵，飞机彻底失控，尤其降落飞机速度降200哩内，谁知低空低速安定产什影响？
真体力活呢！幸亏直坚持锻炼。
庞立德始准备降检查表，项项落实，本贝海洋活，机长位置掉！
“东海塔台，龙航4607 ，确定异常降落，需长跑，方净空！”
东海塔台，“收，清空02跑，危急状况处理！”
贝海洋，“龙航4607呼叫塔台，降低高度，请改变形态！确定飞机控制范围内！”
若严重况，伤害！
普通听懂句话思，其实怕坠机砸进口密集区！
方法经海空，条航线海线路，求航管指引避城市！
求味飞条曲拐弯航线条直线！驾驶员增加额外压力，必须做！
……东海机场，警嘀长鸣！
数十台救援车蜂拥，奔向已经始清空02跑，跑长4500米，东海机场5条跑长。
异常降落，怕撞击火，车辆，部分救火车救护车，分段停留，其集跑半段，飞机终停位置。
939降落刹车距离1000米内，跟很方关，比气条件，陆点，载重量等等；4500米02号跑完全满足939落，问题，4607次航班准跑什位置陆？
正常况进入降落程序，校正ILS信号，经验机师跑顶点300米左右触，误差超1，200米，话其实部分跑。
果像次4607次航班况，法做准确控制飞机跑顶端几百米处落，安定卡死让机首倾，机师任由况，否则降，拍！
机师机首往抬！抬机首降落听思议，4607具体况，拼机师控制力，安定倾抬找合适角度……
程非常短，稍犹豫冲跑复飞，4607降落速度控制比正常范围稍才保证失败复飞，由此引系列操问题，庞立德危险！
降猛，拍；降太温柔，4千米飞机十秒！
驾驶员完全控制操杆，降程安定卡住捣乱，次迫降关键。
塔台，航管主任刑战波眉头紧皱，目光沉凝；东海机场已经保持很长间安全记录，记录被打破，却决定。
旁边班值长老周很紧张，“安定卡住，故障939机型见！什空处理呢？间，油料够，盘旋几圈尝试几次，何必急急忙忙仓促迫降？
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操纵杆压降落，往拉操纵杆降落头次见识……”
刑战波摇头，“怀疑驾驶员选择，做定做原因！操飞机更专业，管制角度！”
停停，疑惑：“很奇怪啊！通信应该老庞掌握？，敢完全放让新降？性格啊！”