395章 跟机3
贝海洋头次亲身太空，感觉很新奇，很熟悉。
两次，借贝二爷身体，感官猫类很区别。
整飞程，耗50分钟！估计等重回气层至少需间许更！果再加载客重量增加造间延长，及程避免状况，进气层间至少3！
，正常航空3内短航程根本需采取方式缩短间，越短航程越合适！航程5航线采取太空漫游方式才义！
具体普通航班，跨洲跨洋航线使太空漫游才义，纽约飞东海况，3保底，雷打。
【认识十老书友给推荐追书app，野果阅读！真特，车、睡靠朗读听书打间，载 www.yeguoyuedu.com 】
角度，普通航空业受打击象，码短程保住，经济实惠安全性高。
已经识，太空漫游商机许并球区旅，球外！
比，月球？
技术角度，机场飞平流层初期，30千米高度范围，操纵问题，因传统引擎机翼效果挥区间，稍微训练，任何民航飞员做，比正常航训航高度高倍已，载重减，引擎改造提，需拉住操纵杆，油门推底。
难点穿平流层臭氧层，高度30千米左右，此传统引擎因空气稀薄，力幅降低，已经再维持飞机加速；加入精神控制星源力关键！
高度30千米50千米区域危险，因混力，机师既控制四台传统引擎，控制精神力调取星源，怎其找合适平衡点重重！
关键空气虽稀薄，仍存，各机翼舵仍挥，！话，怎合理控制姿态问题！
更命，整控制程油完！够配合！与间配合需默契，且必延理解程，做步，段危险区域随翻机！
！因话整飞机状况握致，够做瞬间反应！
高度50千米间层，传统引擎完全失效关停，空气流体影响已经忽略计，操始变简单，纯粹飞船机师操法！
，未考核重点，恐怕30千米50千米间，决定次飞否功关键。
弄明白点，变简单，码贝海洋，已经再需跟机飞。
特斯坦机长300千千米轨停留久，飞机丽球眼早已经司空见惯，联系，选择路径，降低速度，始降低轨，准备重返气层。
候，精神力调取星源提供力再向，类似传统引擎反推！反推需控制非常精密，让轨逐步降低头扎！
怎目，高度，降速降高完结合，恰空域进入气层，很考验名机师力；，电脑给优航迹，驾驶仪！
因电脑控制脑精神力应！全程，太空漫游特点，类跨入太空，终智脑挤，象，太空力源由类精神力量提供，电脑永远插进！
贝海洋明显感觉特斯坦降落比飞紧张！紧张原因，进入气层速度快话，飞机搞颗坠落流星！
改装机身外防热壳层，壳层隔热限度，承受速度空气产摩擦；它做航飞机厚，否则话，装几，商科研使。
特斯坦翼翼飞机速度控制，重新回50千米高度速度已经掉1千米/秒，三倍音速；速度战斗机够承受，客机仍，需继续降！
继续降话怎保持飞机姿态问题，因50千米空气始浓稠，机翼舵效始产效果，再像太空，给飞机什哪方向力量它往哪飞，气层，决定飞机姿态力，翼舵！
飞机继续降，特斯坦努力重飞机姿态，已经精神力调取星源方，速度考虑，往坠落越越快，刹车！
飞机穿臭氧层，速度已经低音速，特斯坦干脆停止精神力控制，空启，四台引擎始力！
危险程！贝海洋注，降程机师采混合力，直接精神力向引擎力切换！
操相比较简单安全，飞机降航迹比较陡；风格问题，-熟规程参考，通间慢慢检验各降方式利弊！
飞机降20千米，危险阶段算闯，贝海洋算明白什太空机师少，培养困难原因！
任何环节错误让降落功败垂！
实话实，真拿命赌！知底少敢花钱拿命次玩笑？
太空飞机飞船完全，危险！