228章 空惊魂24
晚21点10分，伯根航空公司临包机DJ-301次航班获准离登机口，稍飞机滑02跑头，
贝海洋内部通话，“座舱服务员请座，准备飞！”
巴斯图尔克分配飞任务，其实味并准备让身边岛新拿次航班练，飞降落包，此，贝海洋提异议。
相信，很正常。换带完全陌新，相信，讲客气方！
巴斯图尔克，“DJ-301次航班准备飞。”
塔台，“301准许飞，02跑。”
切准备绪，巴斯图尔克推油门，飞机始缓缓启，强劲力，滑越越快！
“雨刷器。”巴斯图尔克命令很简洁，东京点，雨太，哪怕毛毛雨。
贝海洋启雨刷器，虽觉毛毛雨其实根本必，妨碍视线，等飞机达巡航高度，哪什雨？
，命令命令，条件服。
“油门设定。”
“检查完毕。”
巴斯图尔克机长盯空速表，始做例仪表检查。
飞机达80节，贝海洋始报数，“速度80.”
候机长应该确认！飞必须程序，因主副驾各块空速表，且数值皮氏管，它数值应该保持致！
巴斯图尔克空速表却30节左右晃荡！
经验丰富飞员，飞机飞凭直觉判断飞机速度底200节300节，果低速判断80节速度应该准确，汽车快点速度已。
“空速表故障！”
巴斯图尔克，并停止推油门！
贝海洋陷入两难境！
飞规程，果机长副机长仪表80节歧异，应该止飞！
，规程规程，实际况却书写简单！
实，飞机带点毛病航空界并什新鲜，几百万零件，因灯泡问题停飞！主系统故障，机长判断选择落再报维修处理！
，驾驶员文化背景，职业经历关，飞很规矩，糙点……土厥祖其实历史华北方游牧突厥，机长军身，……
具体原因，比，雨跑滑，满载燃油否刹住正加速飞机？
高速止飞闹玩，机组员接受训练尽量避免高速止飞！
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很矛盾，其实求机长瞬间失，继续止做准确判断！
显，巴斯图尔克机长认带病飞远比满载燃油湿滑跑急刹车安全！
机长权利，贝海洋理由阻止，哪怕认剩跑完全刹住架奔驰钢铁巨兽！
念头瞬间，刻飞机速度已经超百节，更刹住！
做决定需机长瞬间完，并付，两争吵几句，完全义，很带更问题！
飞，降落犹豫！
，贝海洋明智闭嘴，巴斯图尔克操质疑。
真机长杀，真话！
继续扮演副驾角色，因算选择飞，像什？
“120节！”
巴斯图尔克，“空速表正常？”
贝海洋，“，机长！”
“由告诉！”
……“V1飞放弃临界速度！”
150节架飞机载重飞放弃临界速度，此再回头。
“抬头！”
巴斯图尔克操纵杆往回拉，DJ-301顺利跃空。
体言，除程空速表错误，整飞干净利索，老机长决断，认空速表并飞障碍，实此，切很顺利。
，接间解决什主副驾空速显示差异问题；飞降落整飞操步骤阶段，量工做。
“正爬升，收落架。”
贝海洋边重复命令，边操收落架柄。
东京间21点13分，301航班飞；几秒钟，巴斯图尔克机长空速表终读数，高速气流冲堵塞？
“关雨刷器。”
“爬高推力。”
巴斯图尔克机长慢慢收油门，向巡航高度爬升；因爬高推力需飞推力，程其实减油门。
目止，切正常！
塔台，“DJ-301升空45，东京航控接管1243。”
贝海洋，“1243，再见。”
紧接联系东京航控，“DJ-301已经爬升4500呎，请指引。”
东京航控，“DJ-301爬升并保持高度280，方向110。”
巡航高度280，已经启驾驶，每机长习惯，条件允许马，更愿享受操巡航高度再，间错分，
代飞机央电脑非常聪明，输入飞数据，它做必计算调整，按照优化程序帮助达目，让飞机继续安全爬升。
巴斯图尔克选择立刻启驾驶，贝海洋按按钮，301航班跃空飞2分30秒，由驾驶接，正常况，需检查遍仪表系统状态，进入喝茶聊状态！
，注定喝茶机！
央电脑接飞，立刻始报错！
“方向舵速率？马赫数空速调整？怎回？”巴斯图尔克点莫名其妙！
两警示方式，目，警告飞员飞机速度快！