103章 空惊魂20
飞机进场高度太高，其实正常降落什太问题；至推杆重飞，再遍，修正进场高度已。
飞机降落技术活，比飞更难；落早跑，落晚降落点靠很冲跑，飞故，造轻重伤亡，甚至机毁亡。
机长濑越名驾驶经验极其丰富老机长，全岛空航空公司飞员架构传统，恶劣气象，失力况飞机滑2百公并准确找机场跑，份力货真价实，换，未必做。
正因躲避陆山脉，力敢按照正常操，必须尽量高度维持高，敢降太因拉！
功准跑，唯问题高度点高！很难避免，撞山迫降必须做选择。
目视跑，立刻识问题！拼命维持高度，却拼命降低高度，真世常！
“襟翼位置80.”
“80襟翼位置！”
“扰流板全！”
“全扰流板！”
“减速板50。”
“减速板半！”
“刹车级！”
“级刹车！”
濑越机长副驾三浦永信配合非常默契，经验丰富-熟飞员，危急况乱阵脚！次必须落，重飞！
飞机降落定迎角，抬头降落；哪怕再急，压机头降落！因落架支撑飞机降落产巨冲击力，由机腹主落架承受！
巨959临近压迫感十足，偏偏点声音，给场工员，长枪短炮记者，及塔台控制员带别诡异！
1306已经越跑顶点，仍距离2百英呎！它虽确确实实降，降速度却足它跑尽碰触！
降落跑田机场长03号跑，4200米，很长，呼啸飞机几十秒！
濑越已经全扰流板减速板，巨飞机响应很迟缓，眼瞬息间已经跑三分，距离70呎……
险！
濑越机长机头稍微往压压，飞机始危险迎角状态向平飞状态转换，机头垂！
两通力合，1306终跑三分二处落，此飞机姿态已经接近水平，主落架刚刚刺耳轮胎摩擦声，落架随重重落！
让胆战惊刻，记者知味什，塔台控制员清楚死刻，巨冲击力，落架旦支撑住断裂，立刻灾难！
幸运，落架经受住考验，飞机始顺利跑风驰电掣！
“仅靠刹车停住！”河原正雄吼！
飞机跑降落刹车由几方决定：引擎反推，刹车，减速板，扰流板……其引擎反推飞机停贡献，问题引擎力！
命，风雨虽，湿滑，仅靠刹车减速板话，除非跑顶点触……
巨惯性，任何力量阻止1306航班向冲！
两位驾驶员拼命踩住尾舵，等速度稍微降刹车调整，仍阻止飞机湿滑跑路狂奔，
绝望跑尽头，草坪向飞快接近，速度才刚刚掉百节！
“抱紧！”
1306冲跑实况让整岛惊魄！未接触真实空难，切此震憾！让目瞪口呆！
飞机跑进草坪，整机舱内乘客感觉高速车驶数隔离带，什抖，抖，东西抖，李箱物件乱飞，果被安全带紧紧束缚住，让机舱内死伤数！
草坪机轮刹车带，刹车带刹很温柔，次，落架再承受住冲击，颠簸断两截，整机身始贴草坪滑铲……
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紧接，飞机向左倾，左机翼草坪撞击，呯断裂！
飞机股力原打滚……终彻底停！
幸运，机身竟断裂？
数十辆急救车飞机落始跟随，跟跑跑，跟冲进草坪……
1306彻底停足十秒，先赶消防车已经泡，数泡沫瞬间覆盖机身各处！
必须程序，因迫降危险燃油泄漏引火！航空燃油威力比，火势展，被闷闷罐机舱内乘客根本！
泡沫铺盖覆盖，急救员已经拿破拆工具往冲！机身断，麻烦，因确定机舱门勐烈撞击正常打？
急救员通力，终两机门被打，救援员顾飞机火爆炸危险，必须进救！
因机舱被颠失力！
……塔台，众场惊魄眼，却力挽回！
名急救署专安慰，“经验，受伤很，死亡数！恐怕比961航班很……”
回答，很沉重，伤故，更别！
河原正雄迅速眼灾难拔，吼：
“架256，摔哪儿？”
野村正太弱弱声音，“，盘旋……”