百九十九章 神州系
1994，香港旗始介入纳斯达克市场候，纳斯达克指数720点，19977月，纳斯达克指数达1560点，随东南亚金融危机深入，纳斯达克股指始全暴涨，，真正疯狂始。
19987月，纳斯达克股指才点，19991月点，突破点199911月1。[]
11月112月25，纳斯达克整整涨千点，向5000点展，甚至量投资机构宣称涨点，整际世界资本疯狂涌入。
伴随走势，元石油走强，预判经济创造新奇迹，黄金价位陷入未疲软。
期，杨少宗断选择吃入黄金，放弃科技股。
问题持科技股数量太。
此期间，杨少宗直外汇信托基金购入纳斯达克买涨合约，斥资买入股票让纳斯达克涨更快，利合约纳斯达克股票，继续衍抵押投资石油期货，两沽涨。
初三百亿金，整纳斯达克高达4万亿市值几乎算什，，三百亿金外汇打六百亿金市值，点预料。
资本，根本敢恋战，让田源逐步沽股票，转买入资源股元长协。
准点，旦纳斯达克破产元必将走软，因联储必须拉底利率，元利率仍维持高位，逼迫元元涨，何况元本身处历史低位。
吃元长协杠杆买涨，半期主断吃入。
杠杆处拿太资本，将数资本压入短期石油期货，将期货兑沽给货市场，2月份左右将部分资金变金流，继续沽空纳斯达克、经、港股等月期指。
沽空期指买入太容易产压力，市场贸吃进，，另策略1月份始变，断卖空互联网股票。
果卖股票卖空很困难。
，必须提卖空。
比系列操问题，更复杂问题旗集团、香港旗硅银集团何套离，此，笔规模套将a01股票转让给代华纳硅银集团、香港旗、旗投三机构套逾1金，此，累计投入剁金，987月始停止投入，两间换取1金。
逼迫代华纳掏笔钱，硅银集团采取反合并方式，终让代华纳通银贷款融资拿1金买股票。
因短期套压力比较，纳斯达克涨点旗系硅银集团始规模启转让协议投资公司、si基金达连串协议，将微软、思科、戴尔等股票全部交换其余股票及其金融衍产品，再断进交换、套，终将资产投资集资源股、金融股数目庞次房贷产品。
买入量次房贷衍金融产品，关键纳斯达克持股份额高，直接售引范围雪崩，终导致身受损。
，次房贷几乎仅次纽约股市、元债券互联网投资产品，相新型产品市场，选择切入理由很充分，随际资本断介入次房贷，此次房贷产品正处快速展阶段。
亚洲金融危机期间，杨少宗通断套，累计硅银投入近四十亿金，加硅银身断操，硅银累计互联网持超5000亿金市值股票，其，仅仅雅虎公司持股贡献／3市值。
硅银功非雅虎。
雅虎目全球市值网络科技公司，它网络搜索引擎、门户网、博客网、网络邮箱供应商、网络载服务商电信增值业务服务商，拥机操引擎、软件业务，电商务电游戏业务。
它市值亿金，比思科高730亿金。
果按照目趋势，雅虎市值突破5000亿近十几。
硅银其余比较功bay亚马逊整合，两公司进高额风投，将bay打造向网络购物网站，亚马逊则际网络贸易平台高端购物网站。
i00进收购，硅银始整团队全重塑，断重整i00引擎，推两通版本，低内存通版本，扩i00注册数量，另占据较内存高端版本，采更化运营风格，并且提供元化收费服务线游戏服务。
i00系统，打桥牌，或者其旗牌类鲷戏，简单线游戏。
直高持雅虎公司股票，硅银bau、亚马逊、i60业务相较宽松，持续断套，换取本投入其业务。
通投资si募基金合，旗硅银11月份已经陆续转让量互联网股票，换取富兰克林资源物制药公司股票。
硅银市值暴跌已经避免，此，杨少宗硅银唯希望尽量减少损失硅银正断套离市场。
太贪婪，撤走已经很难。
唯撤退通次房贷，将股票换次房贷衍产品，通规模金融产品交易，此，借助银雷曼兄弟帮助因雷曼次房贷产业龙头，银则拥次房贷体系业务群，通合，利雷曼银渠短间将股票换次房贷。
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至何次房贷市场脱离，急。
完全撤资，杨少宗选择旗系先撤，硅银殿，因旗系汇基金（旗信托投资公司负责外汇信托投资基金）套额加千亿金左右，市场造致命打击尽量采取走次房贷、股权兑换黄金期货等渠，相造少冲击。
硅银规模太，走次房贷条路，且条路走黑。
即便此，硅银法全线辙退包括硅银旗雅虎、ebay、亚马逊、i00四网络公司，本身绝撤离法，硅银仍继续控股长期持，关键忍受太损失。
唯办法先减持半股票，沽空纳斯达克，将剩半市值泡沫换金流。
，未艰巨任务，艰巨感头疼。
内政治疯狂斗争候杨少宗却将精力投入因投资神州石油，兼并力拓投资飞机神州芯片钱。
199912月底，容理单独汇报况，杨少宗继续请三月假期往本东京，次，几艰巨任务完，首先解决神州汽车工业公司、产、沃尔沃终联合问题。
由雷诺坚持实施产单独联合，愿牵神州，神州方几次努力宣告失败，恼羞怒杨建林初产签署等合协议，长期逼宫产。
另方，旗系通本三洋银公司产放笔特殊贷款，持产部分股票，缓解产危机进步组织产雷诺合。
终，神州工业集团通沃尔沃达华投产重型汽车项目合，牵沃尔沃神州汽车、产、沃尔沃产业联盟达协议。
根据协议，沃尔沃汽车公司股权将被分散给神州汽车工业公司、产，神州沃尔沃持产部分股票，产持神州汽车工业公司部分股票。
此基础，旗投单独产注资皮亿金，并将94至99期间三笔额17亿金债务转化注资款，计持产株式社19踹股份股东，条件十五内，旗投将该股份转让给其机构，产株式社拥唯回购权。
产持沃尔沃汽车31％股份，神州汽车持股份，根据协议，两汽车公司继续享优先购入权，神州汽车另外持产12％股份，产持神州汽车13股份，沃尔沃集团则持产株式社3踹股份。
通系列交叉持股，终，神州汽车、产、沃尔沃此达全合战略，三汽车公司将采取联合研制方式推新型汽车，并机领域保持步合。
沃尔沃、产华唯合方神州汽车，神州汽车原则引入新合方，神州汽车工业集团控广汽集团贵航汽车公司股份，两汽车公司则受限范围内。
神州汽车、产、丰田将另外达合计划，加三方汽车零配件通化合，神州汽车内主推汽车品牌集客车、农车、suv、商务车、皮卡、越野车、微型车低端轿车，产沃尔沃相关领域采取配合战略，华推竞争产品采取技术转移类方式将该产品系列转移给神汽。
通渠整合，神汽将沃尔沃达豪华巴、重型卡车、工程机械、造船方长期合。
杨建林两才完系列洽谈，捏资本神汽内拥营销维修渠，拥内汽车零配件公司产业，本身内摩托车制造商，母公司旗集团神州工业集团更内巨霸神州工业集团涉及产业规模绝庞，旗集团资金链融资力足让外资汽车公司乍舌。
神州汽车四品牌，分别神州、华、野马海马，“神州”品牌母公司统使品牌，包含钢铁、造船áng、程机械各领域，神州汽车主客车、卡车、工程车辆领域使母公司资源，轿车、suv领域使“华”，农车、轻客、轻卡、皮卡、包车、低端轿车使“海马”品牌，“野马”越野车、微型轿车摩托车。
实际·“华”轿车此直使产西玛车型技术，完全产化产西玛，改华g系列，华g2品牌攻击奥迪系列，专攻公务车市场。
华另外s系列mpv·华产君威点重复，实际主攻公务车市场，外车本土车比，点少点吃亏。
租车汽车市场，神州汽车产另外合款海马“嘉乐华”，实际蓝鸟63底盘重新设计外形，使产机。
汽车零配件领域，神州汽车产合资神汽车系统公司·裕华汽车合股神裕汽车零配件系统公司，通旗投转股，拿万向集团股份·将万向改组万神汽车零配件股份公司。
三公司神州汽车公司牢牢占据汽车零配件产业霸主，断兼并其汽车零配件企业，围绕神裕万神将整汽车零配件产业做。
通断细分市场，及汽车零配件市场控制权，加广汽、海汽、贵汽参股，神州汽车公司已经内愧汽车公司，广汽广汽本田、丰田、海汽马达、贵汽富士尽直接采神州系零配件。
目内汽车业特征，由整体零配件通xing断加，神州系汽车公司相利润较高，通、众两巨头，神州系整合。
众失利处它低估神州系展速度，汽、淞汽合，将旗汽车分散两方展，原本采取平衡战略，通此，给神州系佳机，因汽淞汽各分散零配件企业，相互难整合。
特别淞汽，它产产品线，每产品线汽车零配件相互法整合，使它零配件系统承担很产本。
神汽特点首先零配件整合，包括沃尔沃，沃尔沃此次介入神汽范围，本身做重让步零配件相互整合。
相比众、通，产沃尔沃公司，神汽根本法内市场竞争，通捆绑神汽，降低价格，使机众、通较高低。
沃尔沃达全合协议，神州工业集团萨博达新合资协议，萨博正式合资卫州投入神州飞机制造公司，产新代专攻－135支线飞机市场，萨博基础衍两型号，神州s70，萨博（神州）e130。
神州萨博2000基础彻底采空客330系列驾驶舱设计结构，味，驾驶空客很快入驾驶神州。
神州s70架涡桨飞机·虽萨博基础继续扩，加长机身翼展，飞重量依3吨，仅运8半，客机版本载客量高70。
架飞机主特点运营本低廉，耗油量低·速度相偏慢，做客机命，，它主产方向货运飞机、搜救机。
神州e130则完全架新型支线飞机，采通电气涡扇机，彻底模仿空客330系列驾驶座舱，乘客数量80＃90，通续150，逐步扩120座次。
因萨博实际已经放弃它民航空飞机业务·实际主产工由神州工业负责，萨博及其合公司提供部分配件，萨博集团神州飞机制造公司持30％股份，除此外，神州工业集团另外单独投资公司涡扇机产设计工。
几乎完全贯彻杨少宗初神州工业集团思路·神州工业集团整体合几乎瑞典公司合，瑞典设规模庞分公司机构，冶金、高铁、汽车、飞机、电气áng等方保持很高合空间，神州系瑞典公司进入内市场突破口，包括神州银际世界分香港，或者新加坡，瑞典斯德哥尔摩。
按照此次计划，杨少宗2月底往斯德哥尔摩·届·主席将造访瑞典，将做主陪·次与其陪**央书记，书记给添砖加瓦。
神州工业集团外合企业，除产，其余几乎瑞典企业，几间，特别推进萨博神州合，容理、吴副理其两位央领导陆续造访瑞典，推瑞间深层合。
杨少宗，重任务银瑞达裁布利拉索恩达致见，3月份斯德哥尔摩见，洽谈双方更长远合计划。
银瑞达，瑞典金融控股投资银，拥北欧斯安银，abb、伊莱克斯、沃尔沃、爱立信、科普柯、萨博、斯堪尼亚处欧航空公司、阿斯利康等瑞典集团公司长期主股东，其绝数持股长达122久，甚至130。
换句话，银瑞达瑞典旗，旗银瑞达。
双方企业构架结构几乎完全致，通几逐步深入合，，银瑞达终决定全介入内市场，它选择佳合伙伴旗财团。
杨少宗布利拉索恩－瓦斯卡见原因。
次见，199，杨少宗往瑞典领取诺贝尔经济奖候，曾经见次，次见比较紧迫，，杨少宗紧急赶回香港应付东南亚危机。
命运此诡异。
次见其实谈宽裕，久，杨少宗将精力投入应付互联网泡沫危机。
因素，即将，杨少宗乘坐联合航空安排专机抵达旧金山，此，联合航空公司已经归属旗财团，旗投拥／3股份，神州工业集团拥1／股份，其余归属际信托投资公司南海省资产管理公司。
华康盛已经联合航空公司步重组计划港龙航空达致，香港旗持亚洲商务航空公司并入，内，联合航空公司将进步兼并海航、西南航空、长江航空、厦门航空、珠海航空、深州航空、首航空、新华航空、**航空新疆航空公司。
终，原民航局旗航空公司重组际航空、联合航空、南方航空东方航空四公司，四公司，联合航空唯股份制航空公司。
联合航空依三，像石油领域。
其公司，联合航空底军队·即便已经脱离军队，它军队依保持神秘关系，主航空员军队退役员。
，联合航空目内唯保留图－154系列航班飞机，运8航空公司。
华康盛计划，联合航空未将主推向三方展·进步推进公司整合，形统公司结构框架;二双品牌运营，新华航空保留，采取廉价航空运营策略;三挥联合空运公司，继续加货运航空领域展。
未十，联合航空将主采取空客飞机，并且进步增持量支线飞机，通神州全保障货运产业优势。
此，杨少宗实际乘坐亚洲商务航空公司安排专机·使联合航空代码，架由空客319单独改制商务专机，拥全改装24豪华商务客位休息室、娱乐室、议室，它主被安排亚洲商务航空公司外租借。
因设施比较豪华，亚洲区仅此架·租借经营况非常。
亚洲商务航空公司已经打算再订制两架，承揽整亚洲范围高端商务客机租借业务。
此次杨少宗往纽约很，胡祖铭、钱英、陶东等，次任务尽快短间将旗系互联网股票压缩掉，换取更稳妥新投资。
纳斯达克疯狂普遍很谨慎，果纳斯达克突破点，基本接受，则真点太疯狂·因机构实际快速撤退·旦市场集脱销，立刻引雪崩。
假杨少宗名·拿诺贝尔经济奖，许提两句关纳斯达克危险类话沽名钓誉。
，已经够名气。
犯。
杨凯教授《亚洲非由经济增长因素及其范围》已经获二次诺贝尔经济奖提名，虽获奖，获诺贝尔经济奖，凡机再提名，实际等获次，因已经被表彰次，已经公认世界经济界顶尖专，必再确认次。
际经济界言，凭论，99获奖罗伯特门德尔研究课题几乎《亚洲非由经济增长因素及其范围》相互重叠，且涉入深度、广度，包括新古典经济重新诠释，及汇率重影响，实际存定差距。
99让罗伯特门德尔获奖，原则亚洲金融危机进审视。
角度，99应该杨少宗杨凯教授再次获奖，真必，已经际社公认微观计量经济、新古典经济非由经济领域专。
，杨少宗犯再千沽名钓誉，任何经济终身教授。
次，méng头赚钱，越快越，因钱将投资工业，改变工业局关键。！。