八十章 程风归

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将黑色战神GTR尾翼双氮气加速系统,加装尼桑战士350Z身胆,创新著称钱辉惊讶。

确定尾翼系统加尼桑战士?”

啊,话算奇兵,力加速处,再招。”

尾翼扰流板,,虽加装简单,调整角度,李铭确定程风操控?”

程风露难色“额,点高,调整尾翼角度...”

“尾翼减少高速浮力设计帮忙固定程风调节,或者电脑调节。”

程风问尾翼干嘛,非加装?”

钱辉“很简单,尾翼福利,先简单浮力产原因吧。空气东西,汽车高速候,车部空气部分,部分车辆部通部分车辆部通

“相间内,车空气经历路程部流经空气,见,车辆气压部,压力差。极端,汽车产升力抵消掉汽车重力,等车辆悬浮完全失力,高速车辆件很危险。”

钱辉接“尾翼刚才描述程颠倒,做程长,程短结构,气流压力负升力,抵消车辆升力。部分跑车轮驱,尾翼此提供负升力正车辆部,提升车辆稳定性力很处。”

“实际,汽车低速,气流汽车影响较,尾翼根本汽车装扰流板,装尾翼更很笨重。速度经常超90KM/h,空气阻力明显影响汽车驶性,装空气套件义才。”

程风吧,加装尾翼,话怎调节问题,虽计划很适应。”

涡轮改单涡轮何?”钱辉见。

程风问双涡轮改单涡轮,力减?毕竟少涡轮。”

钱辉摇摇头“太片,改单涡轮原因压力压缩气体体积。涡轮增压车,涡轮压力越高,马力越压缩更空气进入气缸才关键。通常涡轮越,启越早,延迟越,压力升越快,体积限制空气压缩力。顺序式双涡轮结合涡轮优点,将两涡轮早、晚分别启弥补涡轮引擎高转足。涡轮引擎差别,甚至。”

程风摇摇头“双涡轮赛,转速低马力弥补吧?”

继续果程风低转差距完全高转挽回,放弃双涡轮使,改涡轮,它压缩力远超原厂双涡轮压缩转速段让马力产飞跃性提高。”

钱辉继续适合。赛车,因引擎高转,单涡轮引擎非常利,使车保持力充沛。街车,双涡轮比较。”

“原此”程风点点头。反三涡轮避免涡轮延迟?”

排量V列引擎直列序列排布理论实施,果排量够效果,反偿失,牵扯解决问题。

指尼桑战士双涡轮引擎“论涡轮,延迟双涡轮引擎已经将延迟减,它增压效果超涡轮使涡轮设计停留假象阶段。

钱辉吧,像Bugatti类W引擎采并列四涡轮方式,实际V列双涡轮理。缸体分列较,使双涡轮话,进气肯定被分流,效果涡轮分别列缸体气流互干涉,效果。”

吧,决定单涡轮V6六缸引擎!”程风,决定花哨双涡轮改单涡轮,更加强劲汽车引擎。

!”钱辉

始拆卸引擎,钱辉“程风,螺钉炫具,钳。”

程风点点头室找工具。陈乐帮忙先将变速箱分离,将线路,钱辉则负责帮忙拆卸机。

忙乎阵,机给拆卸

钱辉洋洋车间拉红布东西“东西啊,!全新四代VQ引擎!”拉红布,V6机。

钱辉洋洋本带额,全新四代VQ引擎力更强劲,输更顺畅。仅保持V型六缸引擎特点,较代VQ引擎功率提升马力,扭矩提升将近半,加装超低摩擦技术提高力效。”

引擎活塞表覆盖达钻石级硬度级陶瓷材料,并且赛车技术真圆孔缸体加工技术制造,较引擎摩擦力降低半。”

钱辉指引擎汽门NICS变进气控制系统力更加强劲。采NICS变进气控制系统,通感应器根据引擎转速调节进气阀门,提高进气效率,使引擎低转速降低噪音,高转速提高力输更加强劲。

“另外C-VTC连续变气门正控制平衡高刚性机缸体,帮忙全加强稳定性,方便程风快速漂移哦。”

快速度力,非漂移,极端漂移速度更快已。”

钱辉观点“程风漂移技艺已经神入化,次打败强马力公路,漂移依弯方法。”

程风,别争快装引擎,跑山路试试,伙约定比赛期已经越越近!”

“虽四缸V6稳定性很V型法克服扭矩较差问题,。”

僵持加装V6引擎。五,全部改装算完。程风尼桑战士顶峰山路。

程风轻踩油门,引擎比原声音降低少,拜新引擎赐,像原轰鸣,引擎始进气,接压缩,点轻微

内燃机燃烧排气,紧接程风感觉股强劲推力涌机完四冲程,V6引擎气缸始运,汽车轰鸣冲向山顶。

尼桑战士排量三升,黑色战神强劲,它将快灵特点极致。

火花塞释放火花,引擎轰鸣燃烧空气,程风加速向,速度越越快,汽车引擎火花点火系统始运,尼桑战士转速表越越接近红线。

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,冲吧!”程风感觉熟悉尼桑战士青城山路疾跑周围落叶,飞速穿山路。

程风油门踩底,体验汽车极速感觉,候新鲜空气与汽油混合进入引擎燃烧,产高温高压气体推活塞,气体量释放力。

转速表指示已经底,车速已经达百三十迈,已经尼桑战士极限速度。

钱辉程风山路飞驰,由安定?”

钱辉熟悉程风,本几场比赛,程风按照节奏跑,找回节奏,阶段候,!”

比赛,!”(未完待续)

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