百七十三章 双离合变速箱

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变速箱项目,属汽车设计研究项目,王向阳外深造,几外回决定,组团队,决定向高端挺进。

,秦少游给瓢冷水。

AT变速箱路线被堵死再研究AT变速箱,并明智选择。干实秦少游指点条路

错,指点,秦少游拥世几十经验,高屋建瓴,指点

“换条技术路线?”王向阳望秦少游:“换什技术路线?CVT吗?”

AT变速箱已经几十历史甚至追朔1908汽车速比变速箱,2AT,虽原始,毕竟装车使二战,坦克坦克经常憋死火,通工程师变速箱弄坦克,随便吧,反正液力变矩器缓冲,问题。

二战,德虎式坦克,量使变速箱,甚至通双流传系统,具备转向力。二战结束变速箱技术其实已经

,市场AT变速箱,走佳路线,条路线,哪容易

CVT变速箱,条钢带,通两边锥形轮半径变换,连续速比,1910摩托车使市场

技术员摇头:“高端变速箱,CVT通摩擦传递力,承受太扭矩,容易打滑,高端感受。”

CVT优点结构简单,平顺,省油,缺点承受扭矩,,秦少游果让换CVT技术路线话,怀疑态度

结构。”

?”技术员:“除ATCVT,?难直接变速箱机构增加换挡机构?变速箱,顿挫严重,使,绝变速箱湖弄客户!”

六十代,先进卡车,离合器,除脚控制外,其换挡,踩离合器基础优化程序,八十代,AMT彻底离合器,电脑控制高端卡车已经AMT变速箱

东西步慢,换挡频繁,,随加速减速,变速箱懵逼

。”

懵,除变速器?

“各位,双离合变速箱吗?”秦少游问

秦少游抛方桉。

变速箱,非AT莫属,液力变矩器,换挡平顺,使寿命长,几乎豪车标配。

,AT变速箱专利技术外掌握容易,,由液力变矩器消耗力,导致变速箱比较费油,,AT变速箱被慢慢淘汰掉。

2020内市场车,双离合,除系,德系韩系产,双离合全,势头抵。甚至“世界十佳变速箱”排名五款双离合,爱信竟榜。

(涡轮增压加双离合,喷,DSG死亡闪烁干式双离合锅,湿式双离合稳定性。悍威扑街知AT专利啊!)

变速箱,其实比难,车企机,依旧外购变速箱。因点,少被外卡脖少提供变速箱。主车企,堂堂众汽车,被爱信玩,否则头皮搞双离合呢?

双离合搞熟,需间,等完全,秦少游才将它装车,省被喷,315.条技术路线,必须

果十间,二十世纪款车否节油,已经被客户重视。双离合提速快,节油效果靠性问题,绝高端档次东西。

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且,AT被淘汰问题,法跟随汽车电气化脚步,始玩混候,双离合很容易插入电机,AT?靠边站吧!

条路,光明。至空窗期,外购,,装车,2020

“双离合?”技术员:“赛车吗?”

1939,法夫-加尔奇双离合变速箱雪铁龙Tra车型。1940德德Rudolph Franke双离合变速箱放卡车试验,研究很早,二战,双离合,普通,再变速箱

错,赛车。”秦少游:“1986,首次搭载双离合变速箱捷962C勒芒赛车,获利蒙扎1000公世界锦标赛冠军。1987,搭载6速双离合奥迪Sport Quattro S1赢派克峰际爬山赛冠军。研究赛车变速箱,应,让。双离合变速箱,才高端、先进、变速箱!”

秦少游本正经。

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