86章 飞机失踪！西北乱！（感谢皮皮狗走盟主！）
突入其闪电，毫预兆，飞机电力系统突遇故障，导致驾驶舱内几乎显示灯光全部熄灭，瞬间，驾驶舱内部陷入黑暗。
知什况，刚才闪电亮刹，线电通讯耳机突响尖锐刺耳电流声，即便摘耳机，徐苍脑嗡嗡响。
原本尽力维持飞机状态机长电力系统故障始料未及，识始张望板，，徐苍即提醒：“机长，注飞机状态。”
“底怎回？”机长迅速收回目光，目光落显示组件DU，脸色由僵住。六块显示飞机数据，导航信息DU屏幕全部熄灭，再获取任何信息。
“注飞机状态？”机长略慌神：“让注飞机状态，连机转速，飞机姿态，速度知，让怎注飞机状态？什电，机驱电机灯亮吗？”
飞机电力正常况由机驱两台电机提供，另外剩交流电源APU，除站，停场，或者某特殊构型落APU，其余间它并工。且，APU运条件比较苛刻，尤其提供气源候。
副驾驶瞄眼板，漆黑片，什正常显示，至机长两机驱电机灯点儿显示。
果两灯亮话，琥珀色，红色，蓝色。
“哥，亮，什灯亮。”副驾驶脑转。照常理，电力系统已经崩盘，板应该片故障灯才，怎点儿显示呢？
刚才板被徐苍给叫住，管，直接仰头，映入眼帘黑漆漆片板，真故障灯亮。
机长算理智，快速瞄眼收回目光，吩咐副驾驶：“电表，底哪部分问题。”
风挡加温电门左右区域块电表，旋钮指示汇流条或者电力组件工况，很候，飞员遇电力系统故障候东西辅助判断电力系统故障部分，毕竟737电力系统相复杂，且牵全身，光象或者故障灯候判断。
实话，波音空客故障处置难度区别。波音飞员需凭借经验判断故障，空客依托ECAM系统，辨别故障难度很。
，副驾驶给答桉却让机长再次陷入迷茫。
“哥，电表显示！”副驾驶转几旋钮，电表窗口始终黑屏状态，任何静：“底怎回？”
飞机断电数飞员练习项目，算交流直流电全部消失，电瓶提供段间紧急电源，至显示消失。
像般显示消失况未训练遇，副驾驶顿足措。其实别副驾驶，连机长感觉思议。
唯让机长感觉稍微安，两台机运转，即便机数据。
“电瓶问题吗？”机长喃喃低语。
电力系统故障少见，连电瓶问题况，机长管训练，实际航班，抑或耳闻未遇，实话，知该何处置。
副驾驶问句：“哥，咱APU吗？”
两台机驱电机，紧急电源电瓶法供电，剩唯指望APU。
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“高度太高，。”徐苍色沉重提句：“，尝试。”
连机高高度候难度随增加，运环境求更加苛刻APU则更加。
，飞机高度算太高，定尝试空间。
“相较APU，试呼叫管制吗？”徐苍举耳机：“耳机全电流声。”
“耳机倒电流声，试......”机长指副驾驶。
副驾驶哪敢怠慢，飞机除知准准水罗盘，导航显示根本存，知往哪儿飞，肯定联系区域管制。
别电力故障，搞线电失效。
先顺APU，副忙呼叫乌市管制，呼叫半，点儿反应。
“换部射机！”机长旁边火，始指挥。
副驾驶放弃二部甚高频射机，转切换部甚高频射机，即VHF1。射机平机长观察员。
，算切换射机，次呼叫依旧果。
候，机长脸色始阴沉。光凭感觉控制飞机状态已经相消耗神，通讯问题，真福双至，祸单。
虽121.5紧急频率尝试，HF高频频率试，机长老感觉况太妙。
“试试121.5吧。”徐苍撑额头，半分松懈，况比预危险。
别驾驶舱徐苍技术级别低，眼界高，或者内几飞比眼界高。
眼界足够广阔，危险嗅觉更加敏锐。肯定机长概明白况，应该明白彻底。
果其，似路，实际路已经镜花水月。尝试紧急频率果，副忙脚乱翻高空图查阅区域内高频频率。
徐苍叹口气，将耳机丢边，显已经寄希望谓高频通讯。虽线电失效常规处理，高频通讯被备段，印象见线电失效桉例，通高频通讯重新建立联系。
且，猜。刚才耳机刺耳尖啸声并电波干扰问题，此闪电击机身，继导致通讯线损坏，甚至飞机电力系统显示系统故障刚才闪电造。
正徐苍料，辛辛苦苦查高频频率根本联系任何。
，线电失效，问题。等许久，APU终失败。虽飞机高度处比较暧昧数值，失败让机长副感觉许沮丧。
“哥，怎办？”跟数副驾驶，问题候念头找机长，几乎本。
机长此刻乱麻，控制飞机已经消耗数力，余点点脑细胞此刻错综复杂况难做优解。
果按正常线电失效程序，此刻应该回此管制员九千八百米，股冲气流简直强分，再被拍。且，刚才徐苍跟管制员通话，管制员炮射活已经停止，待高度层应该什问题。
高度暂接受，航向呢？算维持本航向穿越气，怎飞？导航显示已经，该何回计划航路？
知约P37航路点附近，再往飞飞，真哪儿知，怎回预计航线？
电力系统故障线电失效，机长经短暂权衡，觉电力系统故障受限解决，APU务急。
接电，恢复导航，算线电失效，按照电飞计划主领航，飞乌市机场，根据风向风速，主进近。
且，线电通讯问题由电力系统故障，再次获电力，通讯问题并解决。
机长盘算片刻，跟副驾驶：“高度APU，打算先高度，两万英尺左右，再尝试APU，咱先恢复电力。”
虽电显示消失，飞机套备机械仪表，显示高度。机长暂通备仪表高度进判断。
两万英尺高度，数况，已经足够APU保证比较功率。
，副驾驶机长决定担忧，问题未与管制取联系况，高度否合理，万方飞机造冲突怎办？
候，机长倒机立断：“，管制雷达，果冲突，让方飞机避让。”
副驾驶听理，再反。直话徐苍突冒句：“万管制呢？”
机长愣：“什？”
徐苍指央控制台应答机，此刻应答机窗口编号显示消失。徐苍脸止住忧：“应答机工，管制吗，机长？”
民航管制雷达跟军方雷达，它具备主力，跟飞机应答机进数据交换。
即民航管制雷达束询问电波，被飞机应答机接收，应答机回复条电波给管制雷达，电波包含飞机数据。回让管制员雷达屏幕民航飞机。
果飞机应答机工呢？民航管制雷达管怎询问电波，回应，法显示雷达屏幕。
很军方雷达具主探测力，乃利电磁波反射原理，跟被探测机体回回复直接关系。
徐苍直接点应答机问题，让机长难回答。目，除基本舵操纵及机械式仪表外，几乎电设备失，至少肉眼。
737应答机问题话，飞管理计算机弹故障警告。两飞管理计算机关闭状态，哪故障警告？
且，板片黑形推测，机长应答机否工产丝丝摇。
虽高度偏离正常线电失效程序，特特办，机长信解释清楚。切提建立产其严重问题基础，降程与其飞机产安全问题，且活，算活，绝清楚。
另外，应答机TCAS空防撞系统基础部件。应答机，算方飞机产交通冲突，方TCAS警告。今目视环境，外根本清楚，TCAS提醒，两架飞机撞候，飞员才觉。
性，机长额头冷汗直冒，刚刚决定始摇。
此，徐苍长口气，担忧：“且，高度真吗？算交通冲突，机长，另外性吗？”
机长怔住，徐苍问题？完全什考虑。
见徐苍指机电门，幽幽：“雨更，机长，机关车怎办？两万英尺高度，足够APU，再机吗？”
机长色僵，顺徐苍法，明白徐苍话隐藏思，觉股冰冷凉脚底板直冲灵盖。
，副懵懂知状态，怔怔问：“机关车，机，什关车？”
徐苍叹息已，候知真福啊！很飞员觉两台机运转，危险候，基法，副驾驶误判此飞机况。
，徐苍脑始终清醒。分辨东西，更明白此刻状态底何。
临深渊，履薄冰，稍慎，机毁亡，处境！
徐苍跟副解释什，听客舱突嘈杂声，未等徐苍弄清何静，却耳边顿响声极撞击声，似乎什东西撞驾驶舱舱门，接便乘务员呼叫声，间杂乱比。
徐苍童孔缩，客舱！
......
跟驾驶舱内忧忡忡气氛，此刻乌市区域管制室鸦雀声，彷佛根针掉落静变此屋强音。
造此等状况源头区域管制员雷达屏幕。
“......？”主任呆呆望雷达屏幕，此代表蓝9211信号点眼消失。
值班主任飞管制工已经整整二十，亲眼飞机信号眼消失。雷达信号消息代表义很，其非常非常指向。
区域管制员键盘通敲击，头冷汗直流，通操，雷达屏幕代表蓝9211信号点。
管制员尝试呼叫几次蓝9211，依旧回答。121.5紧急频率喊，回应。
“刚刚......话。”区域管制员感受身主任传递近乎冻结周遭寒气，转身知值班主任此刻什状态。
“谁TM告诉，架飞机底哪！”值班主任咆孝声响彻整区域管制室，声音回荡却半分回答。
，回答！
区域管制员低头，战战兢兢句：“主任，飞机联系，雷达信号消失，......”
“给闭嘴！”值班主任怒吼打断区域管制员话。
若单纯雷达信号消失至慌张，候飞机应答机问题问题，再加联系机组，其遐空间抑制住。
值班主任捂额头，深呼吸数次，强按压几乎跳胸膛跳：“清空辖区内飞机，启X23，X41，H40航路，此通辖区内飞机全部走临航路绕。”
值班主任沉默，拍身边助：“联系局，报蓝9211况。”
助愣，立刻办，思索片刻，问相尖锐问题：“若局问蓝9211状态......怎回答？”
值班主任揉太阳穴，给四字：“疑似失踪！”