404章 打脸此快！飞火流星撞东京！
JCAB局长办公室，长岛坚直焦急等待结果。联系交通省，级别太低，直接什管联系永田町，非常失礼，必须首先跟交通省长官知声，果司觉问题，才联系永田町边。
，长岛坚直边压力很，间太急，WN3102机组疯，硬往本州岛空域闯，难真让空击落？
承担舆论，且际联邦航空公司飞员协主席。
长岛坚直办公室回踱步，交通臣秘书短间回复，长岛坚直根本度，五分钟，先联系永田町位秘书，等通传才转接，怎感觉间够。
长岛坚直急额头冒汗际，办公室门被推，秘书。
“消息？”长岛坚直急问。
秘书摇摇头：“，消息。”
“赶紧催交通省边，干什？”长岛坚直绪躁，语气极善。
，秘书却离，脸色奇异：“交通省边消息，，永田町边电话。”
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“永田町？”长岛坚直直接愣住：“位？”
“嗯，秘书刚才电话，求确定WN3102航班叫徐苍。”
长岛坚直眉头拧川字：“？”
长岛坚直比较关注徐苍，至二十四全方位监控，至少知徐苍WN3102航班。
“怎感觉蹊跷？”长岛坚直愈迷惑：“永田町边确认徐苍干什？”
秘书低声：“按照永田町位思，果徐苍飞机，条件提允许备降东京羽田。”
“条件指？”
，秘书将永田町求转述遍。致内容进入本州空域，WN3102飞机必须按照严格轨迹高度飞，达羽田机场进近管制区才适放松飞数据求。
果往羽田机场途，飞机偏离高度或者轨迹，被立刻驱离。
求很苛刻，实际专业员，算什求，民航飞机本该严格遵守轨迹高度。
“永田町位松口？”长岛坚直很难像永田町位给WN3102口，果设身处，肯定，谁敢保证东京纽约？
长岛坚直此愿问问永田町见，并非真给WN3102寻求什特例豁免，鉴理查德•拜尔威望，真展步，产巨负影响，请示，边坚持，跟关系，颇甩锅味。
真永田町边竟真。
刚才秘书提徐苍，长岛坚直并认徐苍量。
徐苍处升期，展很快，间太短，积累太够。至少重性，徐苍决计比理查德•拜尔。
永田町位问徐苍，却丝毫提理查德•拜尔，怪。
“果徐苍呢？”长岛坚直再问。
秘书语气很确定：“遵循禁令！，永田町思考虑际舆论影响，九州福冈，鹿儿岛机场放，供给WN3102降落，屋久岛机场型客机确太。，底线本州岛，符合安全求航空器绝允许进入本州空域。”
政策改变倒让长岛坚直松口气。
此，南边进入境飞机旦什问题降落屋久岛机场。屋久岛机场跑千五百米，像主流737320陆刹车距离普遍两千米，屋久岛机场选项跟其实啥区别。
本方特殊刻安全考虑进航空管制，理解，至少给予合适备降点，选择屋久岛机场完全非专业士拍脑门决定。真什，免通口诛笔伐。
，若放福冈鹿儿岛机场，。两二级机场，除别宽体机，主流客机接收，此，至少落口实，JCAB工展。
，秘书话，永田町愿口原因仅仅徐苍，跟理查德•拜尔丝毫关系，安全需，理查德•拜尔并阻碍原因。
查徐苍飞机很简单，长岛坚直理解徐苍什让永田町回转因素。
“永田町什吗？”
秘书表变愈怪异：“听消息爱丽舍宫联系永田町，永田町改变主。”
“爱丽舍宫？”长岛坚直脸色狂变：“法……”
爱丽舍宫跟本永田町，名，权力象征。
“爱丽舍宫，爱丽舍宫……”长岛坚直恍忽，徐苍何德何让爱丽舍宫位斡旋，听长岛坚直呢喃低语：“徐苍，底谁？”
……
此刻，九州岛空，WN3102正进试探性力姿态实验。
此，福冈管制允许进入九州岛空，进入本州空域需进步指令。
理查德•拜尔鲁莽，反正走步算步，飞越九州岛需段间，间正再试试二号机及侧杆应关系。
已知方向舵工配平，两辅助设备范围内代替飞机航向高度控制，，由身局限性，完全替代，或许徐苍，已经躺省。
福冈管制WN3102高度轨迹做求，使夏疏月尝试推力柄侧杆，找合适应关系。
夏疏月操纵赋，尽管记忆感知超顶尖赋，超寻常太。
另外，，夏疏月运气很。很短间内找二号机间值推力油门杆位置，且姿态正两度侧杆应位置。
跟很预，飞机平飞姿态并零度，正两度正三度间，，姿态两度或者三度很重数值，涉及飞机修正改平基准点。
夏疏月尝试操纵侧杆顶杆始，结果侧杆顶姿态正两度，巧合。
确定平飞姿态侧杆位置，续推拉侧杆旦产较俯仰变化，将姿态返回正两度，问题。
此，飞机俯仰其实直太稳定，因找合适平飞姿态侧杆位置，算解决。
，夏疏月记忆应关系问题依旧保持相悲观法，实太难。
果仅仅降或者升，确记忆应关系，油门记慢车，全推力及间值，约六十转速即。
姿态则记忆零度姿态，两度及十度姿态即。
六数据基本应特殊求巡航升或者降，甚至直使零度姿态缓慢降机场高度完进近。
，问题，拉平或者复飞。
拉平，常规双工条件，姿态零度或者度缓慢增加五度左右，持续性程，油门跟姿态增加减，持续变化程。
复飞推力数值变化求高，全推力接受设置。，复飞关键点姿态变化，需零度或者度，较快速率内增加接近十五度。
，此艰难记忆姿态推力应关系主拉平复飞短暂刻。间点占全部飞很阶段，却重，必须。
尽管路艰难，管怎，切往偏方向展。
，请示福冈管制终始话，先句：“WN3102，证实，机否名叫徐苍乘客。”
理查德•拜尔明显愣，：“错，怎？”
“方便话，让频率话吗？”
“果确定身份话，完全购票信息查找，另外，方便跟听话。”
福冈管制解：“什？”
理查德•拜尔冷笑声：“因受枪伤乘客，今已经失识。”
“什？”福冈管制声音丝惊讶，赶忙：“WN3102，沟通两方案。JCAB放福冈鹿儿岛机场，选择任备降。另外，返航东京羽田，条件。”
理查德•拜尔语气闪丝警惕：“什条件？”
“进入本州岛空域，航迹高度需严格按照管制指挥，直达羽田机场进近管制区，约十八海范围内。果预感或者实持续性偏离，必须快速度离本州岛空域。”
羽田机场机场，进近管制区范围实际远十八海。进近管制区规划并圆柱形空间，随高度增加，范围逐渐变倒金字塔型。
果WN3102高度进入羽田机场进近管制区，范围半径达超百公，囊括东京全部范围。，本民航机构绝允许WN3102毫顾忌东京空偏离状态。
，提供羽田机场进近管制区范围六千英尺半径规划。十八海范围内已经逐渐远离东京繁华市区，算问题，必造危害性极缩减。
福冈管制补句：“协调终指令，任何偏离性。”
言，再讨价价。
理查德·拜尔跟夏疏月相觑，感受福冈管制语气坚决，真谈判空间。
“哪？”理查德·拜尔问向夏疏月：“果严格保持航迹高度，法试验应关系，十八海范围内才测试空间。，限制等，等，徐苍等。”
管姿态推力值应关系完全明确，办法飞往东京羽田程让WN3102边飞边尝试，两耽误。
福冈管制求严格保持航迹高度，乱飞机，需直等飞羽田机场十八海范围内。，才始重新尝试。
，落间拉很，徐苍况何撑住？
“果福冈话，觉吗？”
况必须仔细考虑否坚持往东京。果屋久岛，徐苍定法足够医疗救治。，福冈太，即便九州岛整体水平逊本州岛，福冈歹九州区域数数二城市，医疗水平或许跟。
理查德·拜尔摇摇头：“福冈机场太偏僻，市话，车程超二十分钟，福冈机场本身机场医院级别差很，像东京机场医部水平足够。位置处九州岛跟本州岛交界处，飞往福冈东京间其实差，管哪，间超十分钟。短间，绝法市区调别医。”
“其实，果保持高度飞往东京话，高度极度偏高，陆必定羽田机场空盘旋高度。降高度期间，再尝试寻找姿态推力应关系，尝试机应该次。”理查德·拜尔向夏疏月：“果信次机确定应关系，东京。果信，福冈，福冈话，徐苍性命承担风险，且依，风险。”
实话，两选择理，问题怎选择。
理查德·拜尔认找寻并记忆应关系任何帮忙余，因此终决定权让夏疏月决定。
，驾驶舱外传冬冬冬脚步声，机长冲进，火急火燎：“福冈，福冈吧。”
分明听见刚才福冈管制话。机长极其担夏疏月争取徐苍救治间，记忆熟况强落，拿命玩笑？
果福冈话，飞途航迹高度限制，肆尝试，落握比东京高很？
才乎徐苍死活！
，句话仿佛锤定音似让原本犹豫已夏疏月反倒坚定。
声音，却异常坚决：“东京！”
刚才理查德·拜尔果福冈话，徐苍命安全承担相风险。，口气，夏疏月其实很明白，理查德·拜尔相含蓄。
福冈，等让徐苍死！
东京唯选择。
，其涉及很严重问题。
“刚才次验证机，果次机并让找确切应关系呢？”机长怔怔。
“区别吗？”夏疏月冷声：“果徐苍死，帮凶，活？进入羽田机场空，盘旋降期间做次验证尝试，管结果何，陆。”
机长脸色铁青：“疯！”
夏疏月向理查德·拜尔：“选择，拜尔先，呢？”
机组死足惜，理查德·拜尔辜，需承担风险，夏疏月向表示歉。
，理查德·拜尔却：“初欧洲候，徐苍已经救次，选择异议，走吧，东京！”
机长脸色立变惨白，敢做什激，夏疏月唯展惊记忆力与感知力。夏疏月疯，真受。
“两疯！”机长骂句，离驾驶舱入口。
“果严格保持高度航迹话，需进准备工。”理查德·拜尔：“航迹，通方向舵进微调。，俯仰，依靠升降舵配平。，主电配平，使工配平轮。，速度太，升降舵空气载荷太，转配平轮，必须先减速度。距离东京远，减速度影响很，估计两分钟差别。”
夏疏月指操纵台两边配平轮：“吗？”
“。”理查德·拜尔点头：“将油门收慢车，维持两度姿态，飞机速度降低。做切，再进入本州岛空域。”
理查德·拜尔毕竟经验丰富飞员，很细节比夏疏月初者强很。
理查德·拜尔指导，夏疏月很快调整飞机状态，接联系福冈管制：“WN3102，申请东京。”
“WN3102，收，请严格执管制指令。”福冈管制指挥：“高度保持FL280，航向左转十度。”
“航向表问题......”
“，先凭感觉左转十度，续果偏差，微调。”
理查德·拜尔给夏疏月使眼色，夏疏月点点头，使侧杆形左转坡度，踩左舵，形极微五度坡度，慢慢转。
稍微记数，感觉差候将改平。
，完全凭感觉精确，果很快福冈管制再度：“右转两度。”
需进左右微调，两三次，飞机控制正确航向。，考虑风影响，未段间内，管制联系机组进偏流修正。
调整WN3102航向高度，福冈管制布允许飞机进入本州空域指令，并且求WN3102严格保持航迹正确性，左右偏差海。
正常航路精度，海属通接受误差范围。
另外，管制刻盯WN3102航迹，稍偏差立刻进提醒。
，WN3102越九州岛本州岛边界，往东京飞。
........
约八分钟，飞机进入羽田机场十八海范围内，益今晚相稳定气流，夏疏月实际并怎进调整，相轻松进入进近管制区。
五分钟，管制权福冈管制移交东京管制。
跟此理查德·拜尔预计，飞机进入十八海范围内，东京管制即求WN3102进主盘旋降，降率掌握，直降三千英尺高度，唯求盘旋期间必须保证飞机始终处十八海范围圈内。
，夏疏月控制飞机往飞点，接便将推力收慢车设置，始尝试测试与验证侧杆角度与飞机姿态应关系。
由飞机高度太高，算两千英尺每分钟降率降，需超十分钟间，且测试飞机姿态程增加姿态，岂经常减飞机降率，，光降陆高度需十五分钟，太久。
，夏疏月确认超速，先放落架，增加降率，盘旋降消耗太间。
间很紧急，夏疏月几乎已经听徐苍呼吸声，相兆头。
，件让夏疏月直很，WN3102东京飞，隐隐约约听见号机声音点点异常，异响很轻微，致夏疏月确定。
系列，夏疏月直接将件给忘记，盘旋降期间，给记。
，阵咯吱咯吱声音响，且愈明显。
飞机横滚应关系确认相言重，侥幸，今晚羽田本场风很，应该需幅度横滚修正，方向舵即。尝试几次，夏疏月找三十度坡度应侧杆位置。
飞机将三十度坡度，盘旋降高度。
，随间推移，夏疏月内安迅速扩，致验证俯仰姿态期间，竟口问句：“拜尔先，听什奇怪声音？”
“奇怪声音？”理查德·拜尔太明白夏疏月思：“类似什声音？”
“像.......”夏疏月何跟理查德·拜尔描述，突间，飞机受气流扰，坡度增加少。飞机本三十度坡度，增加，坡度很，稍稍惊夏疏月。
本什问题，夏疏月右搭油门杆。
两机虽慢车推力，油门杆位置。号机油门杆慢车位置五六度，二号机差间位置。
夏疏月右部分搭号机油门杆，被气流扰稍稍惊吓夏疏月觉号机油门杆，直接将油门杆收慢车位。
油门杆慢车位并非应慢车推力，听原本运转声音微弱号机勐跟烈火烹油，力瞬间增。
号机油门杆慢车位置应推力数值！
号机推力变化瞬间，夏疏月反应，即将号机推力调整回。
，等，听轰隆声巨响，号机风扇叶片竟直接断裂，被甩飞，即切入机身。
接，原本应该将机匣包容内蒙皮竟直接方裂，气流冲击，脆弱蒙皮被场撕裂，露机核机。
伴随低压风扇断裂，部分碎片进入核机。异常精密机核机，吸入般坚硬固体物质，其高压涡轮立即卡住，燃烧室火焰部分尾喷管释放，另外部分则回流进气，其间断喷火光。
漆黑夜空，WN3102颗飞火流星般，向径直砸。
号机叶片断裂况夏疏月法知晓，由问题引申机严重损坏象却够清晰感受。股犹爆炸冲击直接蔓延整架机身，让原本算稳定飞机场失控。
夏疏月反应算快，凭借记忆率先将飞机坡度回正，接打算修正飞机状态。
突间，源氧气罩清凉气流戛止，原本象征命与存活氧气罩直接死神镰刀。
由氧气罩密封性很，氧气供应，夏疏月立即感觉强烈窒息感，拼命摘氧气罩，罩摘需先罩软管进充气，氧气系统似乎受损，法软管充气，罩跟八爪鱼死死扣夏疏月脸。
极恐惧窒息感冲击，夏疏月左经碰侧杆，原本处零度左右姿态飞机形负两度左右姿态，飞机跟脱缰野马往俯冲。
庆幸，坐理查德·拜尔戴氧气罩，问题，立刻解安全带，帮夏疏月脱氧气罩。
，夏疏月惊惧接受理查德·拜尔帮忙，声疾呼：“徐苍，先给徐苍摘！”
，理查德·拜尔才反应。
夏疏月稍微支撑，徐苍撑住，非将徐苍活活憋死。
，理查德·拜尔注，由爆炸冲击影响，夏疏月改平飞机并未羽田机场，向相反方向斜俯冲。
风挡外，座高耸矗立铁塔赫飞机航向正。此，铁塔灯火通明，依稀辨认座红白相间铁塔，式跟埃菲尔铁塔很相似。
东京塔！
遥今晨听证，徐苍“飞机撞向东京塔”性举例，被观摩与民众骂胡言乱语，狂妄知。
，十数便语谶！