324章 脏怎？
巨气流冲击飞机，飞机立刻进入思议状态。正此徐苍言，外围风速方超五百公每，即便徐苍未遇气流。
徐苍思维初气流冲击迅速恢复。，产本应激反应，徐苍般，更何况呈超越此任何期巅峰状态，反应速度更与伦比。
风乱流气，很飞员遇，速超五百公每恐怖气流怕很少遇。
知，很型客机速八百公。
其实，五百公每气流果相稳定算。因高高度，候飞机遇比较高空风，速度超百节。
问题气流仅极其强烈，且非常非常稳定，徐苍稍稍瞥眼导航页风向风速显示，风向010150间断变化，根本停止变化，致方向西向东。
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风速显示则两百三百节间疯狂变化，跨度幅度非常。
实际，程度风速变化非常危险。，此刻飞高度算高，速度裕度点点，若高高度，速度空间比较，外界气流速度变化，飞机超速失速警告交叉度。
，某义，徐苍切入角度比较优秀，或者庆幸。
徐苍飞机进入角度由北向南，近乎垂直进入，使股剧烈气流飞机仅仅侧风已。
低空低量状态，飞机很害怕侧风。因候飞机正跑，将飞轨迹维持相稳定环境，侧风太，进近很容易失败。
，稍微高点高度，飞机需进近，且禁飞区内其任何飞机，担交通冲突，别飞机飞砸，算接受。
显，此巨由度徐苍比进近各限制更加令感觉舒适。
垂直切入比直切进入，其问题关键速度。
即便气流方向速度变化很，，致风向风速定范围内。飞方向分量因垂直角度原因，其数值变化太。
直接顶风进入，两者叠加，飞机空速顷刻间两百五十节增加接近五百节。
飞机设计初考虑安全裕度，比超速处置，幅度，偶性超速，般况特别处置，需机务本记录超速持续间及超速速度。
常航班运，管公司，民航管理机构超速容忍度明显高失速，至少相况，两者处罚力度明显。
，超速容忍度高代表随超速。通常飞机极限速度四百节，各机型间差距。通常，超速十几节内容忍，超接近百节，容忍。
设置极限速度，飞机结构保护。飞机速度太，飞机结构冲击非常，超速百节管哪机型接受，超速程度，飞机甚至解体。
顺风进入，飞机速度直线降，瞬间进入失速，通常十分危险。且，气流风速太，正顺风，甚至表速归零，很明显极恐怖。
体言，管超速解体，失速归零，其危险性远此况。高度侧风，部分危险飞机姿态变化，点儿危险性徐苍至少控。
错，诡谲状态变化徐苍控。
经极短暂惊讶，徐苍思维立刻清醒。与伦比反应力立刻解析此刻状况，由巨量左侧风冲击，飞机始受控制往左边滚转，垂直尾翼受左侧气流冲击，机尾始往左移，带机头往右。
果仅仅，飞机应该滚转偏航状态变化，非此怖且复杂象。，什风洞永远完全代替飞试验，因气流复杂性类仪表完全模拟。
“顶风增加吗？”徐苍微微笑，已洞悉气流变化。
飞机遭遇气流虽主西风，其西南风占比更，造飞机持续性受顶风影响，且即便风分量，由强烈，便使分解顶风强度非常高。
记住，滚转跟侧翻，，滚转偏航即便引侧翻。侧翻，需飞机姿态增加，且量增加。
比某东西掀翻，很候将其先抬，再拨弄侧。
由顶风巨增加，飞机性短变极其强劲，使飞机始由主抬头。
，果足形侧翻。侧翻条件侧滑！
什理查德注飞机产侧滑反应？
便因侧滑产，且主产侧滑产，飞机始稳定。其实，理查德理解飞机什产侧滑，侧滑推力稳定或者失速螺旋才存。
飞机因偏航阻尼器存比较化修正侧滑。
即便飞机状态极其复杂，似乎并形侧滑条件才。高度速度变化让懂，侧CDU进程页已经将风分解量给呈。
CDU显示，飞机基本遭遇顶风。况，飞机速度应该往扬，跟水银泻般往掉。
空速表，空速已经止住，始泻千。
高度！
实际，老练飞员，通飞机俯仰姿态比较致判断此刻飞机升降率。且，理查德FPV，更加明显飞机状态底何。
虽始终变化，飞机姿态致维持两度三度间，姿态巡航环境标准平飞姿态。即便平飞，幅度降。
另外，FPV，其显示几乎跟平线吻合，明飞机应该降。
飞机俯仰姿态跟FPV存差值，因攻角存。
比架飞机俯仰姿态两度，飞机略微抬头，实际轨迹，飞机平飞。因此，外觉认飞机俯仰姿态零度，飞机平飞，FPV零度，飞机才平飞。
，飞机俯仰姿态两三度，FPV姿态接近零度，升降表呈五千英尺每分钟巨额降率，简直已经打破理查德认知。
正因理查德通晓飞原理才此疑惑，知半解飞员根本，法理解其恐怖处。
“飞机侧滑，果侧翻进入螺旋！”理查德让喝。
什螺旋，解释很。，理查德眼失速加侧滑，两者具备，具备形螺旋条件。
此刻，飞机速度已经非常，进螺旋，飞机速度呈指数级增加，怕两圈撑住。
徐苍往右压压盘，，抑制滚转操似乎并什效果，风太强，光靠副翼根本压住。
理查德并惧怕客机螺旋，特技飞员，信圈将螺旋给制止住，并味今状况进入螺旋。
外气流环境太复杂，旦进入螺旋，谁知遭遇什难理解状况，至少况已经法理解。
理查德眼徐苍右压果，立惊身冷汗，飞机横滚已经法抵御狂风冲击。
，顶风分量勐增加，飞机机头始受控抬升，飞机姿态瞬间超五度。由姿态，CS300失速极限指示姿态仪。
，姿态，飞机降率竟微微减点。
徐苍立顶杆，将飞机姿态往压压，姿态太，已经超临界迎角。
股顶风太强，带给飞机性增加难像，犹脱缰野马，徐苍根本法依靠缰绳将匹肌肉贲张野马给控制住。
飞机姿态徐苍顶杆稍微减，接便控继续往升，眼超失速极限指示。
“真失速！”理查德陡喝。
什理查德“真”字？因，识空速高度太准确，法解释很互相矛盾数据，尽管完全确定导致空速高度靠原因，已经概猜测。
既空速靠，由空速反推失速警告假。
，此，理查德虽惊，太焦虑与失速产。
，空速假，飞机俯仰姿态问题，信赖。
几乎机型空速靠检查单注明飞机姿态相信。
空速推导失速警告假，姿态推导失速警告假。知，飞机俯仰姿态跟FPV差值基本等迎角。
飞机失速本质什速度或者姿态，迎角。超临界迎角，飞机失速。
飞机俯仰姿态跟FPV间差值姿态正断变，明飞机迎角正断变，距离失速越越近。
候失速，加飞机侧滑存，风再稍微吹，侧翻场，瞬间切换螺旋，几乎任何停滞。
“什侧滑，该侧滑才！”理查德接受很，理解很，唯独法接受理解侧滑存。
“因升力差！”徐苍澹澹，并很焦虑。
“什？”理查德怔：“怎升力差，机翼......”
，候徐苍已经间再回答理查德。法将飞机修正回平飞状态，另寻法。
见徐苍直接将右压改左压，飞机本往左管转，副翼抑制，根本泄流水，坡度瞬间增加。
且，徐苍非阻止，反倒变本加厉，火浇油，顺飞机滚转方向继续左压杆。
“干什！”理查德瞬间体感明白徐苍操，理解徐苍此疯狂操原因哪，便听见徐苍轻笑：“，换方向已，坐稳。”
“坐......坐稳？”理查德其实搞清楚徐苍干什，句话品味。
理查德联徐苍鬼神莫测般操纵力及马空般像力，问什，立紧紧安全带。
理查德紧安全带瞬间，徐苍压侧杆，依靠气流冲击，飞机坡度路增加九十度，驾驶舱全坡度警告声音。
与此，徐苍脚左舵，微微将机头蹬正，消除部分侧滑。
“压，够，够！”理查德身几乎平，抻嗓喊，让徐苍操纵温柔。
侧风，飞机副翼，风吹让飞机产巨滚转力矩，若再加副翼，显粗犷。
理查德轻伙，脏受。
“转快，飞机掉。”徐苍倒神态，甚至言语几分调侃轻松，似乎完全将况回。
理查德怔：“什掉？”
“字思！”徐苍轻笑：“抓紧座椅。”
理查德脸色僵：“......”
话完，由飞机坡度已经达接近九十度，气流法直接冲击垂直尾翼，此间施加飞机偏航力矩迅速减，徐苍此将飞机立蹬正。
，算完。
飞机坡度接近九十度候，徐苍压杆丝毫停顿，飞机副翼气流双重，直接倒转。
“徐苍，顶杆，顶杆！”理查德愧老精，候脑清醒，甚至余力提醒徐苍。
，徐苍需提醒吗，全知全。
飞机近乎倒扣刹，徐苍左压杆往顶杆，飞机竟半点儿坠趋势。
，状态持续瞬间。左滚转力矩太，飞机刻停，真正持续性倒飞，直接划，顷刻间转正。
越顶点，徐苍左压杆变，随飞机继续滚转，逐渐顶杆柔转换带杆，操纵气呵，半点儿阻滞。
，即将改平飞，飞机突跟抽力气似，机头始受控制往掉。
“顺风！”理查德即识飞机左滚转加部分左舵，飞机机头始往左偏移，话，飞机遭受风瞬间变顺风，飞机性急剧减。
理查德问题，立马喝：“带杆！”
况巨量顺风通带杆抑制住，若强带杆，反倒加剧飞机失速状况。
，徐苍早预料。转入接近正顺风始，徐苍立刻带杆重新转顶杆，损失高度代价增速，防止飞机速度进入红区。
，显够，顺风太，飞机高度高，维持畸形状态。
，徐苍保持左压杆变，飞机改平接往左滚转，顷刻间便脱离气旋产顺风区。，次并需滚转倒飞夸张步，待脱离顺风区，飞机机头止住低头趋势，徐苍便减飞机坡度，增加油门，松推力柄：“交操纵。”
“嗯？”理查德愣，什，接推力柄侧杆：“接操纵。”
此刻，飞机已经脱离气旋区，虽非常颠簸，跟惊险状态相比已经很，已经理查德完全控制状态。
，由持续性往左滚转，飞机几乎转百八十度，始往回飞。
“往飞点儿，盘旋。”徐苍。
“嗯。”理查德眼空速高度。此，飞机两高度表甚至已经全部归零，空速表数值很，其左边边断减，快接近红区。
旦飞机减红区触抖杆警告。
“皮托管静压口堵住？”理查德皱眉，飞机推力姿态，记高度阶段标准推力值姿态值，标准推力值姿态值，飞机速度。
且，高度表直接归零明显表示飞机静压口问题。空速表异常反映皮托管问题。
理查德猜测况，结冰势汹汹。
几乎肯定，风雪积冰堵塞住皮托管静压口，才导致高度速度异常。
“探头加温？”
飞机探测器保护很位，考虑探头积冰况。因此，正常飞，探测器，包括皮托管等等被电加温，防止结冰堵塞。
理查德抬头探头加温板，电门位置，加温功异常提示。，外界风雪已经降电加温济步。
“积冰强度已经完全超预料。”徐苍左指断叩击左侧侧杆顶端，习惯，侧够反映徐苍何等奈焦虑。
“仅仅积冰，气流太强。”理查德刚才飞机况，依旧余季：“外围进，势必遭遇正侧风，飞机根本抵御正侧风，怕747伙才抗住，飞机太。”
积冰，气流，两近乎法解决问题犹堑般阻隔徐苍。
徐苍已经尽阻止飞机积冰，依旧济，气流更超飞机操纵性极限，根本压住。
徐苍胆细，直接顺势将飞机翻儿，才气流区脱离，再呆儿，真知什。
理查德级别飞员技术，倒乎高度或者速度靠况。CS300册，已烂熟，巡航，降，进近阶段标准推力值姿态全部清二楚，速度，高度办法解决。
积冰强气流况解决，已经超飞机性问题，神仙难救。
“虽探头堵塞问题，况，先返航？”理查德真什破解：“长计议？”
徐苍摇摇头：“！降落窗口期十几二十分钟，错落。”
“，问题，问题。”理查德舔嘴唇，很明显焦虑表。
“跟管制联系，转告本场，让庞巴迪载新卫星云图。”徐苍。
慕尼黑本场庞巴迪代表，CS300通卫星进数据共享。，部分航空公司飞机功。
“干什？”
“确定已经临近窗口期。”
理查德深吸口气：“怎，进，客观实。候，提疑虑。”
“让活。”徐苍抿嘴唇，口：“食言。”
“.......”理查德知该怎劝徐苍：“考虑实..，....”
理查德话完，徐苍蓦问句：“脏怎？”
“啊？”理查德愣：“脏？”
“，脏怎？”徐苍重复句。
“......啊。”
理查德飞员，航卫适航，脏问题。
，毕竟纪，肯定轻。
徐苍句话，理查德嗅丝安气息：“......干什？”
徐苍展颜笑：“估计，做很......刺激。”
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