231章 苍式回旋！果强！（求订阅！）
飞机驾驶舱，陈力脑海回荡徐苍话语，实难理解什徐苍完验证法。
实际，存认性，陈力便愿此承担风险，哪怕奉命辞。
徐苍真方路吗？
陈力迷茫际，徐苍轻声言：“相信吧，像相信奇迹本身。”
徐苍似跟陈力话，仿佛，向本身述。目光，右侧山头平台两身影渺犹砂砾般，且，似乎两携带摄像设备，便毕临期望记录徐苍寻机路准备。
惜，毕临已经丧失希望，徐苍坚持。
陈力望坚毅磐石徐苍侧脸，仿佛受感染，顿豪气：“，本做坏打算。二十岁轻怕，辈活差，怕什。，干什？”
“儿掉完头，导航页程序消失，需将程序重新调取，进快速进近准备。”
737导航页程序点，导航点消失掉。果飞机调转回，此程序路线已经消失，飞机按程序路线飞话，相危险。
因此，徐苍掉头，需陈力二次调取程序。并非复杂工，徐苍续操需耗费极力，果陈力愿，交给陈力比较。
既两制，充分挥两制效。至少让徐苍专集进操。
“进近准备？陆哪条跑，28？10？”
实际，连陈力搞懂徐苍法。徐苍思维太超越，嘴步，实际二三四五步已经，陈力跟徐苍思维展速度，副驾驶，询问。
徐苍倒厌其烦，算什：“28号跑。”
虽果按照原程序回返，飞机应该10号跑落，徐苍却使28号跑，其差别让陈力感觉解。打定主陈力打算再问询问，省分徐苍神。
突，陈力空速再往掉，顿惊喜：“速度掉，冲急流减。”
此由冲急流强，飞机直速度损失换取保持高度，速度掉，明冲急流强。
味存点儿越障性？，徐苍预料冲急流减？，预料，太神奇吧，完全超乎常理啊。
，徐苍却很清楚。陈力算力，别仅仅冲急流减，飞机实际恢复爬升。
算此刻冲急流完全消失，飞机升率恢复此程度，越山头相勉强。
正毕临言，已经丧失翻越障碍物机。且，徐苍本翻山头。
“因气流被山口分散。”
再往，飞机已经相接近右边山口。越临近山口，西南风迎风坡形压迫，像别区域，气流被迫抬升，越山顶形冲急流。
山口附近，气流部分水平移，山口处宣泄，因越靠近山口方，冲急流量越。
等飞机进入山口水平气流冲击区域，存水平气流影响，任何垂直气流。
理论，山口宣泄水平气流区域完正常升操。，山口已经距离障碍物山头太近，恢复爬升够完越障。
，连陈力觉察问题：“徐苍，肯定爬？”
陡间，飞机快切山口，压制飞机冲急流终几近消失。仅仅速度再降，连带飞机始缓慢升。
，山头已经近迟尺，即便恢复升，飞机力翻越。此刻，TCAS形显示，越山头需升超两千英尺。
亘古山峰犹门般阻挡飞机，距离此近，方山峰更刀砍斧噼般陡峭。
神山，庄严肃穆，更让陈力畏惧。
“徐苍，怎办，！”
即便理准备，真嗅死亡气息，陈力止住头狂跳，根本压制住。
“，爬！准备，听口令！”
霎间，徐苍全身肌肉绷紧，刻终。
候展真正技术！
便徐苍话音落瞬间，徐苍勐带杆，微微左转，坡度极其微超十度。
此间操，陈力悚惊，带杆理解，左转何？且徐苍转弯坡度很，疑增加转弯半径，寻死路？
管王离，毕临，由峡谷两边距离太近，飞机转弯撞山坡。徐苍增加坡度，减半径，反倒坡度转弯，难南辕北辙？
，徐苍此举带非常严重果。单况，飞机力足，徐苍强带杆，升率加，机提供力够维持升率，刚刚才稳定速度始往掉。
，此速度维持两百三十节往，稍微掉高度其实。因，掉速度间，陈力倒算镇定。
，很快问题。由徐苍带杆太勐，飞机形接近两千英尺每分钟升率，短间内，飞机升超六百英尺。
，形显示，越座山头红色状态，其高处高飞机超两千英尺。显，刚才陈力预估翻越高度少。
此，陈力觉飞机再两千英尺翻山头。，怕再三千英尺，
办法，段浪费升间，甚至降，升高度压力全部集，确压力太。
，果维持超两千英尺升率定试。，高度升损失飞机速度代价，很刚山头，飞机陷入深度失速，死路条。
且，关键，徐苍根本飞，转方向。
！随飞机机头缓慢转，陈力赫飞机竟向山脉缺口。难徐苍山口飞？王离才，山口山主脉区，旦进死再死。
“徐苍，，全山！”陈力声喝。
莫徐苍昏头，徐苍什神机妙算，进山主脉区！算什法？
，陈力等徐苍回复，低头，赫飞机空速已经低UP速度。，徐苍停，往带杆，致速度掉止，眼进入黄色警戒区。
陈力脸色变：“徐苍，别带，抖杆！”
底怎回？往山口飞，顾切鲁莽带杆，徐苍方法，底干什？
陈力话音歇刻，徐苍竟勐将飞机给改平，其机头方向赫斜山口。
陈力脸表刹间凝滞住，脏快停住。
“真往山口飞啊？”
，陈力念头产瞬间，徐苍陡喝：“EEC硬备！”
陈力愣，实话，万理解，万懂。接近三十飞经验却连徐苍思维痕迹摸。
陈力质疑徐苍莫失疯。，徐苍言似乎昭示切远简单。
“！”陈力点，懂徐苍干什，质疑，疑惑，徐苍清楚达指令，陈力毫迟疑做！
果，经眨眼间迟疑，陈力再疑问，直接解安全带，身往顶板EEC控制电门按。
EEC电门，即全效数字式机控制电门。电门NG系列才，737-300737-500型号相位置并此电门，PMC电门。
两电门形状模非常相似，功却太。
EEC电门非常典型双通电门，跟增压，速度配平，马赫配平等类似。其任何通理论承担单独工。正常况，两通相互切换，其切换节点每次机或者尝试候。
EEC正常方式，基推力柄位置，温度，压力引气负载计算N1值。，实际N1计算N1候存偏差，候EEC通调节燃油流量使二者统。
EEC提供慢车控制，熄火保护保护等功。
，某况，EEC工通故障。EEC切换软备状态，候ALTNON灯亮。
此刻，EEC使效飞状态定义力参数，保证方式改变机力改变。
，果将推力柄收回慢车，或者工选择新备方式，软备方式即停止工。
通按EEC电门方式将备方式转硬备，此刻ALTN灯熄灭。硬备模式，EEC推力柄位置内部数据参考。
工选择硬备模式，需先将推力柄放间位置，因硬备模式，其推力或等正常方式推力。
，徐苍让陈力工选择EEC硬备模式，其推力柄位置顶。基硬备模式推力逻辑，推力柄置方，相关机将获超正常模式推力极限N1！
陈力按EEC电门，二号机像烈火烹油，似脱缰野马，运转轰鸣声再暴躁，宛狂涌水断冲击坝堤。
片刻间，N1数值竟冲史例105%！
知，N1极限102%105%间，超105%，很容易造机超限。，此刻二号机已经超限边缘。
，此澎湃推力，飞机升率直接突破两千英尺每分钟。
陈力选择硬备，根本注推力柄位置。此番按EEC电门，低头才注徐苍将二号机推力柄顶。
，陈力头皮麻：“徐苍，二超限！”
“管！”
徐苍话间，竟继续抬头，终速度掉UP速度，已进入黄色警戒区。速度指标进黄色警戒区瞬间刻，PFD央姿态仪霎间俯仰极限指示器。
陈力脸色煞白，喝：“速度黄区！”
“管！”徐苍吼：“备放襟翼电门预位，备襟翼位置电门轻点，缘装置全展！”
陈力此刻真脑片空白，备放襟翼基本缘襟翼致候，光洁状态，怎备放襟翼。
，备放襟翼功，触缘襟翼况，单独将缘装置放。因缘装置跟缘襟翼联关系，方法单独放缘装置。
果长间持续按备襟翼位置电门，缘襟翼跟放，轻轻点。
“随！”
陈力吼声，此刻脑团浆湖，依此承诺，徐苍什，做什。
备襟翼电门顶板左方，幸陈力解安全带系，直接身将备襟翼电门红色盖板打，预位此电门，轻轻点右边备襟翼位置电门。
“！”
陈力刚话，陡间耳边响阵抖杆声音。瞬间，陈力全身汗毛炸，低头空速表，果速度已经进入红黑速度带，徐苍握驾驶盘右随抖杆持续性抖。
，令陈力感觉思议，徐苍竟带杆，致飞机速度持续性减。
“疯，失速带杆！”
失速推杆减飞机迎角几乎飞员刻基因东西。飞机抖杆，徐苍竟带杆增加迎角，火浇油？
涉及本东西，陈力识干预操纵。，徐苍却低喝声：“抖杆，失速吗？”
短短句话犹惊雷般重击陈力。
啊，飞机速度快低红黑速度带接近二十节，飞机竟百节速，徐苍往带杆，陈力几乎平躺直视灰蒙蒙空。
“怎，怎，机头什往掉？”陈力几乎长啸，此等象已经超认知范畴。
飞机抖杆等真正失速，点儿陈力完全知。由失速余度存，抖杆速度差失速速度1.3倍。
，果飞机速度低百节才真失速，实际，飞机速度低百三十节，抖杆警告。
其三十节区间给予机组员安全余度。
速度太，真空速勉强，速已经减百节，，飞机机头竟往掉。
旦飞机进入深度失速，机翼表气流与机翼完全分离，升力消失，飞机跟铁疙瘩似径直低头往掉。，飞机似乎丧失升力迹象。
底什？什气流分离，什升力存？
，徐苍根本给陈力解释，陈力胡思乱际，仰复加机头竟保持巨仰角始往左旋转，整架飞机点儿类似钟摆。
实际，飞机并非真正悬停空，至少哪型民航做悬停操。由此刻飞机速度极低，致其转弯半径非常，点儿类似半径转弯。
左边陈力识飞机机头转瞬间注脚方向舵左舵被微微踩。，徐苍踩。
，准确踩，松右舵。因号机熄火，徐苍保持右舵舵量输入，消除推力平衡带侧滑。
因，徐苍稍稍放点儿右舵，飞机往左转。
机头转向操，陈力理解。理解机头什往掉，气流何分离问题。
，管怎，管陈力够理解。由飞机速度已经降匪夷思步，使飞机转弯半径减匪夷思程度。
片刻间，飞机机头竟直接转超九十。机头越山口，陈力望宛门山脉缺口，脑陡闪丝灵光，像明白。
“风，强风！”
失速本质因迎角，导致气流与机翼表分离，基本飞原理。某战斗机因失量推力特殊布局实失速机，型民航客机绝，至少绝形此夸张仰角此怖低速维持机控制。
，徐苍却做！
做利山口吹狂暴水平气流。
，徐苍微坡度左转改平，将机头致向山口并非通山口，调整角度，获相更顶风风量。
失速本质迎角，普通视角感觉失速根源速度。片概念，其蕴藏理却并非完全错。
因飞机低速，机翼表通气流速度变，更加容易与机翼表分离，致升力减。
，果气流本身存巨速度。即便飞机速度很，相速度很，高速气流即便迎角依旧压迫气流尽贴合机翼表。
山口宣泄拥狂暴量水平气流正高速气流源头。且，由此刻飞机高度算很高，空气并像高空稀薄，依旧给予飞机庞气性增加。
果状况高空，带效果将打折扣。
，够！
因此，徐苍需将二号机转硬备模式，求更加极限推力。，展缘装置，延缓气流分离。
徐苍脑很清醒，需缘装置，让缘襟翼展。虽襟翼增加升力，其本身比较明显增加机翼弯度，使气流更加容易分离。
，放缘襟翼增失速速度，因此避免缘襟翼放。
管利山口气流，增加推力极限，展缘装置，切切延缓气流分离。
正准备，徐苍才完此旷世！
知什，陈力外飞校玩几次赛斯纳152飞机。果空遇很顶风，做Power On Stall话，像此刻徐苍，飞机保持极其夸张仰角，飞机速度。
或许，两者联系。
，赛斯纳152什飞机，737什飞机？徐苍竟数十吨庞物完神乎其神操，简直突破类认知。
此刻，山头拍摄季东王文两离飞机近。始，王文顾拍摄，飞机思议方式进旋转，感觉世界观崩塌。
设计院，懂飞知识。正因飞知识才觉眼场景何恐怖，真737飞机飞机？
“哥，错吧？”王文几乎吼：“TM底怎回？”
季东嘴巴微微张，脑片空白，眼切已经遍遍刷新认知。长口气，季东强按压狂涌跃，拿讲机：“塔台，塔台，目视飞机吗？预定观测位附近空。”
塔台管制室，震惊徐苍飞机信号几乎悬停实，季东声音插入进。
王离首先反应，跑管制室角落，翻望远镜，峡谷方向寻找。
毕临此刻神激荡，立走王离身边：“找？”
按理，塔台边飞机。，由徐苍拉升飞机，山峰缝隙，王离定位飞机。
飞机机状态，整浑身震，像恐怖，连抓望远镜抖。
“底怎？”毕临王离晓肯定什，王离言，毕临气敲几拐杖。
王离缓缓放望远镜，嘴巴半张，缓。
周延平跑，急切：“王站长，底怎？”
王离深吸口气，嘴唇抖，目光呆滞，片刻才慢慢转向毕临：“毕老，......转，像空悬停......转。”
“什！？”毕临惊失色：“，737怎悬停空，！”
周延平话，觉王离错，因737绝空悬停，垂直降战斗机。
“王站长......”
周延平什。突间，塔台管制员句：“站长，1533信号始回返。”
此言，管真空悬停，皆聚集雷达屏幕。果，此刻飞机信号点比微微回点。
周延平整感觉迷茫：“真转回？”
驾驶舱，徐苍调整方向舵输入量，机头始转，再带杆，始终保持俯仰姿态变。
陈力边已经难持，够亲身经历此奇迹般操，陈力感觉与荣焉。
随机头逐渐转回，顶风风量始减。徐苍随始减飞机姿态，防止飞机真进入深度失速。
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，徐苍减俯仰姿态速度快，飞机由转弯偏离程序路线太，容易问题。，差三十度回转候，徐苍陡感觉驾驶盘抖丝异。瞬间，徐苍脸色骤变，真失速。
剩三十度，徐苍将驾驶盘往顶，飞机机头立刻随往，升降率减负数。
“重新调程序！”徐苍减迎角，竟分神指导陈力。
陈力瞬间惊醒，再犹豫，立刻CDU顿操，重新调单程序。随单程序导航页显，徐苍立水平参考。
徐苍顶杆相询问，且保持推力况顶。其实太，因推力太比较容易让飞机抬头，将机头按。
，徐苍尽快改，顾。顶杆，主电配平轮哗啦啦往打。
改失速损失高度，果程序高度，俯冲，。，此徐苍带杆程，让飞机升差两千英尺。高度正供给徐苍改失速。
，徐苍遭遇失速已经比较深度，两千英尺其实已经相紧张。正知晓原因，徐苍才顶满推力改失速，限度控制损失高度。
，徐苍改失速法真刀尖舞。飞机姿态贴俯仰极限指示器，真丝毫差。
此，飞机损失高度才做。
终，徐苍重新调整推力速度，将航向压程序路线，高度稳稳定格程序限制高度，航向贴合程序路线，方向反。
望已经调转机头方向，即便徐苍，豪万丈。
变才激，徐苍扭转乾坤。
陈力激满脸通红，真活，必死局硬被徐苍寻线机。
接通水平导航，接通驾驶，徐苍澎湃豪再控制住。玉龙机场，再体验感觉，握命运，主宰命运畅快感。
绝，却绝徐苍逆转苍段！
徐苍右松驾驶盘，目光悠远，远眺外界。瞬间，觉空似乎矮，此刻，狂喜畏吼声响彻整片空：“果强！”
徐苍长啸声落陈力耳，听潮澎湃。世，走徐苍步，真遗憾。
且，徐苍此举者绝境点求思路。
真做！
，两陷入边喜悦，二号机EGT数值突始细微抖，切却被两！