216章 幕黑！（求订阅！）
驾驶舱，间晃，已经洛杉矶机场五边空，通进近定位点。
四，徐苍真依靠主电配平始终操控飞机俯仰。即便终端区，管制甚至降率求，徐苍相精确满足管制求，其操纵精细度直接晁宁副驾驶给傻。
四，机组并换班。，晁宁倒让副驾驶通知另外机长，结果机长表示见，切听徐苍指示。
木华航空换机长太听话，真做工具角色，表任何点儿见。
徐苍，配合。，别普通飞员，机长其实显太负责任。
，徐苍聊管别，反正跑已经近眼，再几分钟，煎熬旅程结束。
高度千英尺，塔台已经给落许，徐苍左甚至搭推力柄，整趴驾驶盘，巴抵驾驶盘间，右直接垂，由长间举，右实酸痛。
取代右左，徐苍左穿巴，交叉抓右边驾驶盘扶，很随左食指调整主电配平。
徐苍散漫极致状态，连推力柄管，晁宁眼角抽几。理解徐苍状态，毕竟飞四，任谁顶住。毕竟落，该慎重吧，哪随便？
，晁宁并提什见，因即便徐苍采此别扭操纵法，飞机依旧极规整保持标准滑，丝毫偏差。
高度五百英尺！
徐苍打哈欠，眼角瞥见旁边晁宁：“搭油门呗。虽觉，万什外状况复飞，怕左赶。果复飞，负责加油门，算难吧？”
光加油门，算难，晁宁很顺滑点点头：“复飞机听口令？”
徐苍收回目光：“嗯。果什，听口令，帮油门收光。”
晁宁听话，徐苍分明真愿右，保持姿势完落。
，晁宁应。
“落加油门再收回吗？”
油门法俯仰卡阻落常法，即接夕，勐加油门，突加推力，飞机机头仰，此建立接姿态，此迅速将油门收回，部分直接收光，等待飞机落。
落法通常接载荷比较，因毕竟较柔姿态建立与减沉程。
，特殊况，落落重仅仅取舍已。太夸张，公司或者局方因此找麻烦。
，默认常规法，徐苍轻微摇摇头：“，咱正常落。”
晁宁太理解：“收光吗？飞机沉配合收油门吗？”
正常落，飞机姿态建立油门需配合，哪叫正常落？
“，口令收油门话，收光。”
徐苍甚至直直，稍微往风挡外眼：“决定。两，复飞加满油门，或者落收光油门，法。”
晁宁嘴角抽抽，徐苍真识工具。，实，俯仰卡阻落难度。
即便模拟机直比较良落，模拟机，理压力，怎跟实际航班？果真让晁宁单独飞机落，晁宁压力呢。
虽底，晁宁感觉徐苍太俯仰卡阻回，鉴徐苍此神乎其神迹，觉信任徐苍比较靠谱。
，晁宁再什异议，负责工具即。
高度两百英尺，飞机进入决断高度，转入目视阶段。，徐苍并抬头，耷拉脑袋，驾驶舱内PFD。
直线电高度表报五十英尺，徐苍终将目光放外。正常候，稍微尝试带杆建立陆姿态。
，五十英尺高度高，算始建立姿态量太，试探性即。果切正常，三十英尺左右比较幅度正式增加飞机姿态。
，管带带少，增加飞机姿态，便逐步减飞机降，卸飞机量，接做准备。
徐苍反其，五十英尺候，竟往打点配平。直接晁宁给傻，落，哪往打配平？减沉，往打配平加速沉吗，怎落？
莫徐苍飞四，累已经始神志清？
念头，便法遏制，确存性，毕竟操实违反常理。
“该该接操纵？”晁宁。
，知徐苍读术，晁宁念头升刹，徐苍慵懒声音响：“分神。”
晁宁怔，旋即脸色骤变。并非源徐苍话，飞机降线电高度接近三十英尺方，预飞机加速沉并。
三十英尺高度，翼展远737波音777，效应已经非常明显，且，波音777毕竟新机型，气布局肯定比737等老机型更，其进近速度。
波音777飞机进近速度比波音737其实很，由此见，两者气布局优劣。
，倒波音737等窄体机领域升级力，切利益考量。改737布局，十几二十亿元研投入砸进，737拖，谁嫌弃省二十亿元资金投入呢？
正由波音777冠绝气力，加效应愈明显。此间，徐苍往打配平，飞机像被什托举，根本特别明显沉。
且，由徐苍绷住油门。讲理，机，油门该收，毕竟徐苍入场高度，量等等问题。油门收晚，飞机积累量掉，愈愈，容易导致飞机始终顶，。
因原因，徐苍低高度，需往点儿配平，否则飞机超低空，，甚至往飘。
呢，徐苍干，将飞机处理量偏状态，续油门操。
正常落，油门配合飞机姿态况，柔致收掉，程。，由俯仰卡阻，飞机太容易比较顺滑姿态，跟技术太关系，由俯仰配平跟升降舵方式差异，徐苍利技术抹平差异，才改法。
此，徐苍跟晁宁，落收油门。通常况，收油门方式量偏候使，接带住杆，相较姿态接。
熟练飞员，般落，见度候才故选择量，顶飞机法。什呢？因见度，飞员需随做复飞准备。
稍高高度，倒谓。低空环境，必须考虑比较极端问题，零高度复飞。
别737册标注此飞机具零高度复飞力，并味零高度复飞随随便便被接受操。任何间航空公司，任何飞教员，零高度复飞相谨慎，因其牵扯接复飞擦机尾等极尖锐问题。
零高度复飞问题涡扇机推力增加具滞性，油门加，机推力跟加需定间。导致超低空，果飞员决定复飞，算油门顶，机真正推力等儿，儿引飞机持续性掉高度。
高度通常二十五十英尺，即将落飞机，损失高度容易使飞机先接，且复飞带杆量太，容易擦机尾，相危险。
因此，见度低，随低空复飞况，飞员故让飞机保持量量。此，真复飞，由飞机本身量很足，劲儿，即便推力延迟，至掉少高度，降低超低空复飞带危险。
，顶杆法引问题，常见法娴熟飞员，极其容易导致平飘距离长。四千米跑，飘远点儿算什，回头搞平飘距离长硬警告，被质量训顿。
短跑，飘，问题。
啊，飞东西舍，靠股硬功夫，片刻弄虚假。
别给复飞创造良量状态才故将飞机搞劲儿，徐苍因油门口气收光，属盘醋包饺。虽本末倒置，伤雅，问题。
果，徐苍绷油门，顶机头，飞机速度始往飙。，程持续太久，，徐苍打算让剩量状态持续太久。
约三十英尺，徐苍始往持续打配平，刻停。，由俯仰配平程远升降舵直接操控，别配平轮哗啦啦转，世界俯仰输入。
配平轮往转持续久，约二十英尺高度，徐苍陡令：“收光！”
晁宁倒迟疑，将油门全部给收掉。徐苍油门刻，顿配平，机声音已经明显消退机，徐苍再度始往打配平。此，徐苍主电配平停。
由此飞机量很，，将油门收光并使飞机快速泄力，俯仰配平，飞机姿态缓缓增。飘三四秒，徐苍目视，感觉姿态差，配平停止。
神奇，配平轮结束转瞬间，飞机落架恰落跑，两者相差几乎微闻，端珠联璧合，精巧比。
飞机落，徐苍立松驾驶盘，左朝晁宁平摊：“交操纵！”
晁宁哪敢放松，马接操纵，反推，减速板全部。
徐苍往仰，右放膝盖，微微颤抖。右连打接近四配平，麻。原次波音777跨洋飞轻松写，哪知此辛苦。
，再怎算安全落，期间什问题。滑处远机位，晁宁切机，便急耐问：“感觉模彷正常拉平程啊，五十英尺候往配平，应该配合配平。”
“配合什？”
“柔致往带杆啊，配平正符合求吗？机长，沉，修正油门数值。”
徐苍晃右，随口：“回忆，落真柔致带杆吗？抽杆吗？。很习惯，明实际航班落根本柔致带杆？即便静风环境，几次飞机保持变沉？需通升降舵控制飞机沉，粗勐，才抽拉杆象。”
“升降舵反应很快，俯仰配平吗？做此精细吗？吧。减少它操纵量，二十三十英尺进持续性输入。知，什选择量落吗？”徐苍反问。
晁宁倒清楚：“让口气收光油门，顶量啊。”
“，俯仰配平程速度远低升降舵。，三十英尺始往打配平落，实际俯仰输入量并，味接姿态比较。什飞机状态才姿态接啊？”徐苍笑：“，很难，做，吧？”
晁宁若思，其关俯仰配平输入量偏考量，关节点儿，境界，跟徐苍差距。
谓玄玄境界谈，光技术，徐苍仅仅俯仰配平飞机飞跟问题，晁宁质问力，因技术水平，两者层次太。
“真全方差距。”晁宁叹口气。
此，徐苍已经解安全带。机坪客梯车往飞机靠，摆渡车准备。徐苍本睡久，该再困，四实费神，神经松懈，困卷袭。
突，徐苍问句：“木华洛杉矶备份机组吗？”
“啊！因航班夜，防止外状况，夜酒店套备机组，怎？”晁宁奇怪。
“什怎，联系木华，让回航班换啊。怎，飞回？”
晁宁愣：“飞......飞回，怎？”
“什怎？”徐苍拍拍驾驶盘：“正儿啊？公司利益考量，怎通报管制，管怎，咱违规，且视角存安全隐患，按照程序接受调查啊。怎，跟管制，连瞒公司局方？”
码归码，维护公司利益真，隐瞒报真，该受处罚受。毕竟普通飞员眼，徐苍做存安全隐患，，徐苍觉什危险，，徐苍怎觉什决定性义。
“头，受处罚啊，......”副驾驶直接语：“干什隐瞒呢？”
晁宁脑转比较快：“报告给管制，件容易外流，控制住。，报告给公司局方，内部件，内部解决，影响范围很，很区别。......”
徐苍将座椅往拉拉：“什？放，木华保。算接受局方处罚，公司别方补偿，点儿明白？”
某义，机组受局方处罚，属替公司挡刀。虽黑公司，算遇员工挡刀况认理，，木华航空底线，至少综合利益考量，机组受补偿应该处罚损失。
管怎，航空公司商业组织，利益放很重位。明白点，切其实很简单。
“真？”晁宁拿准。
徐苍摆摆：“感觉木华属点儿脸类型吧？”
坐副驾驶跟吃苍蝇似，半憋句：“难......难！”
徐苍愣住：“啊？”
晁宁忧忡忡：“咱公司脸，......。”
脸，！痛彻领悟。
“真......”徐苍指指板：“真吗？CVR录呢。”
听话，晁宁副驾驶脸色唰煞白。徐苍乐，哈哈笑：“放吧，。”
，驾驶舱门突被敲两，副驾驶打舱工间监控，机务门口，打舱门。机务急匆匆跑进，先分辨机长，朝晁宁急：“机长，升降舵夹缝量积冰，刚才飞，操纵什问题？”
“额......”晁宁犹豫，终谎，实：“俯仰像卡阻，其倒什问题。”
“操纵卡阻！？”机务头皮阵阵麻。
机务木华驻站机务，遇问题，感觉紧张已。飞遭遇操纵卡阻，，仅报公司，局方边报告，且，报告晚，受处罚。
机务解：“儿收通知啊。”
般，果飞问题，机组反应管制，管制提通知机务，便让机务准备。并提通知，比较奇怪。
提晁宁表，轻轻咳两声：“......跟管制报告。”
“跟管制报告？”机务表僵住：“，跟管制报告，飞回？”
“啊，飞回。”徐苍展笑颜：“什问题，安全落？飞机状况仔细检查，实报即。”
机务并非飞员制服徐苍，理清状况。晁宁瞧机务疑惑，解释：“次航班监察。听话，实报。除升降舵夹缝积冰，别问题吗？”
机务摇摇头：“倒。像条航线问题，听少走条航线飞机反应积冰比较严重，几架备降安克雷奇。”
“气原因。”听话，晁宁倒松口气。波音777本身问题，续跨洋飞压力比较麻烦呢。，仅仅环境因素。
晁宁挥挥：“，忙吧。报告给公司。”
既飞机组报，机务什顾忌，点点头，工。
等机务，徐苍往座椅瘫：“回酒店补补觉......”
晁宁细，徐苍搭驾驶盘右觉间歇性颤抖，脱力表，休息。
约十分钟，驾驶舱门打，乘务长探进身：“完啦。”
徐苍赶紧身，管什候，班轻松愉快。
副驾驶徐苍急耐，赶紧收座椅给徐苍让。
徐苍驾驶舱，刚打算客舱拿李，刚舱舱门口，突舱外传进低沉男声：“徐先！”
徐苍脚步顿，往舱外，舱门客梯车站两等身材白，两皆穿黑色西装，戴墨镜，整跟特工似。其，身高略高男领先半身位，主导者。
，相较酷酷外形，文口音实难恭维，完全破坏气质，搞伦类。
徐苍歪头：“找？”
站男再，略微颔首：“波音部代表。果徐先介，跟徐先商量。”
“介？，很介。”徐苍笑，管波音，头扎进客舱。
波音部代表场愣住，给波音？，仅仅迟疑，朝身喝声：“边。”
，位波音部代表直接进入客舱。，按照规定，闲杂等进入客舱，乘务长赶紧拦。
“先，思，进！”
波音部代表直接摘证件往乘务长拍，接，越乘务长，进客舱追徐苍。
此刻，恰晁宁驾驶舱，眼见像机组往客舱，瞧见乘务长证件，奇：“怎？”
乘务长指进客舱波音部代表，将证件展示给晁宁：“像波音。”
晁宁凑近，真波音工证件：“波音干什？”
“找徐苍啊，晓什。”
“找徐苍？”晁宁眉头皱紧，目光望向客舱。
此，波音代表已经追徐苍，临近徐苍际，忙：“徐先，真很重。”
“知，机场堵。”徐苍将包李架拿：“，重重，跟关系。”
波音代表徐苍油盐进，急快火：“徐先，什难，更让难。东西，1566FDR，愿价千万元。已经跟公司老板商量，切听决断。徐先，千万金买架报废飞机FDR件亏本买卖吧？”
徐苍拿包勐顿住，沉思片刻，立捋清楚关系。
今导致波音处境艰难份研究报告命关737机体结构强度问题。即便波音何证明，擦机尾增压导致机身破损跟飞机结构强度直接关系补。
摆脱今困境，首先解决源头问题，切徒劳。既矛盾点737机体结构强度问题，证明737机身强度足够即。
何证明737机身结构强度？
管列举少数据比次震撼超机更加令信服，近正反应波音737机身强度件，便1566剑川737倒飞！
架型民客机倒飞，空解体，铁般实比什苍白解释力太？
，光实呈够，够深入，够锤定音。毕竟徐苍倒飞737清晰视频左证。且，算视频，代图像处理技术已经相达，单单视频服力够。
波音倒已经联系剑川机场，机场监控调画，画质稍差。，波音需1566飞数据。仅仅呈737倒飞实，配合飞数据，将掰揉碎讲解，力求将次客机历史未倒飞达教科书宣传材料，此消除外界波音737机身结构强度质疑。
视频，飞数据，两相应，由外界相信。
视频搞定，差飞数据，且，相较视频，飞数据更加重。正基原因，波音才愿花千万元高价买飞数据记录器。
价钱，波音确相诚，代表徐苍答应。
“听近很难受！？”徐苍突问。
波音部代表脸色相难：“份研究报告波音很利，其此徐先经历机号1566飞机安全件......”
波音部代表半，弄徐苍倒笑：“怀疑？”
“！实，份研究报告由头，续故搞，才关键。”波音部代表冷声：“，管何，必须解决源头才救。徐先，相信与此关，相信徐先与波音朋友......”
，波音部代表思已经很明朗。果徐苍愿帮波音，徐苍与份研究报告关，波音朋友，儿算结束。
徐苍愿帮，朋友徐苍，波音追查必性。
，波音真被逼急，已经始威胁。
其实，理智，徐苍应该答应波音。仅仅笔钱，且，让波音欠份，切既往咎承诺，付仅仅报废飞机飞数据记录器。
，徐苍却陷入犹豫，决定。
波音部代表徐苍竟犹豫，急：“徐先，底考虑什？真与敌，选择吧？”
“份研究报告由头，真正原因幕黑？”
波音部代表怔，耐：“什思？”
“幕黑依靠并致命报告搞波音此艰难，见幕黑量。东西给，味坏位？”徐苍眼神闪烁谨慎光芒：“针，怎办？”
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