190章 神迹！欲亡死！（求订阅！）
及，及！
此，徐苍与伦比力计算条滑轨，分精神完走钢丝般飞机修正操。
管算滑，按照愿进难像苛刻操纵，其任何足难倒世界顶尖飞员，徐苍却力顶住两座山压力。
，即便徐苍，此重负，强弩末。任何外界干扰徐苍产巨负影响，更别两位机长接二连三徐苍放弃进近。
其实，实，怪两位机长。因，每飞员徐苍般洞察切才。完全目视况，滑轨迹完全依托算，任何标准参考，遭遇形警告。
正常角度，肯定相信机载形警告系统。
747机载形警告GPWS线电高度接近率判断撞风险。，系统极致命缺陷，极陡峭形或者平稳降形法撞风险进判断。
因，期波音飞机始逐渐使EGPWS系统，即增强型形警告。告警系统并非周围形进扫描，形数据本存储飞机数据库。系统GPS信号定位段，根据飞机位置调取数据库飞机附近障碍物况。
由再给予线电高度表扫描，杜绝某危险形却扫描遗漏状况。基GPS信号形数据库增强型形警告系统非常尴尬问题，GPS信号消失候。
由增强型形警告系统首先依靠GPS定位，再根据位坐标调取相应位置周围形数据。GPS信号消失怎办，套增强型形警告系统错乱，知该调取哪形数据。
正因增强型形警告系统搞清楚飞机底哪，它始随机调取形数据，果碰巧调某崇山峻岭山区形，增强型形警告系统认定飞机遭遇撞风险，警告，谓假警告。
某极端条件，飞机万米高空平平安安飞突响形警告，增强型形警告抽风。通常况业内被称撞“玻璃山”。
英航1009架飞机火山灰飞太久，火山灰碎片肯定裸露外GPS线造损伤，观察CDU草稿栏左右GPS失效咨询信息，徐苍并感觉外。
徐苍较常高明点知晓故障，何处置。徐苍仅仅何处置，提思考故障延伸什其问题，此，等延伸问题，便容迫。
卫星陆系统进近GPS全部失效，味法获卫星信号，整进近肯定进。
点仅仅徐苍知晓，责任机长二机长知。，此继续进近徐苍综合各类状况结果。
此苏加诺-哈达机场始反悔接收飞机始，徐苍知晓苏加诺-哈达机场方负责极端谨慎微，根本担责任。
并非设备问题，飞机GPS线故障，两者具本质区别。
果设备问题，徐苍肯定二话，即复飞拉。至少低空环境，飞机低浓度火山灰苟且段间，或许段间，设备修。
，飞机GPS线坏坏，鉴条件限制，爬飞机外修线，杜绝维修性。
，卫星陆系统唯条路彻底堵死。
盲降，卫星陆系统，徐苍甚至像苏加诺-哈达机场何推脱拒绝让飞机尝试落。
，便鼓气！
，切被GPS信号丢失导致形假警告抹杀掉！
“徐苍！”二机长怔怔望徐苍侧脸，鼻流血迹滴落板，充满悲凉力感。
徐苍长吁口气，嘴充斥铁锈般血腥味，便此刻，像激徐苍原始求本。
眼浮细细密密血丝，显比狰狞恐怖。
刚刚短暂分钟算程已经消耗几乎全部精神，若复飞，决计法再次。
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次进近次机，次掌握身未机。
命运已经扼住咽喉，绝非让徐苍屈服！
落，飞机落，，打破命运，活！
此此刻，责任机长视角，算程被打断，徐苍像失魂魄，怔怔失神似。
诚，或许真错，真仅仅因GPS信号丢失导致虚假形警告，或许真掐灭唯够存机。管怎，论何再落，再强落找死。
高度三百英尺，责任机长握住驾驶盘左紧紧，已经达干预极限：“徐苍，走！”
错已经铸，何执此？先复飞再，何再做打算！果声让徐苍反应，责任机长接飞机操纵，眼睁睁架飞机坠入深渊。
正声嘶吼，徐苍勐抬头，双眼爆射璀璨精光，，断绝路再度接续，黑暗吞噬切抹曙光！
终，徐苍！
勐！将油门加！伴随三台机轰鸣声，飞机降势头很快被止住。
责任机长徐苍终加油门，暗暗松口气，徐苍算清醒。，未等责任机长欣喜片刻，二机长陡喝：“推力！徐苍，加复飞推力！”
仅仅三台机运转况，若令飞机复飞，便将油门加近乎。，徐苍并做，仅仅将油门加全推力三分二处，绝复飞该推力！
二机长徐苍推力设置够，已经产疑问，再徐苍俯仰姿态设置，即脸色狂变。
徐苍并将飞机带拉升，单单将飞机轨迹指示器维持平线。
“复飞，......改平！”二机长全身冷汗直流，弄懂徐苍法。徐苍根本放弃此次进近念头，继续落！
由此算滑被外力干扰打乱，飞机再维持准确滑，便擅降。
，徐苍高度三百英尺候再降，保证存形威胁，徐苍将三百尺高度继续进近。
通让感觉神剧颤怕法，二机长再忍住：“徐苍，落？任何引导，连DME数值，根本落！”
通常，仪表进近系统伴随DME设备，DME即Distance Measuri，非常常见测距设备，提供飞机与DME设备间距离数值。
仪表进近系统般附带DME，由进近程拥距离显示，飞员通距离计算高距比，此判断高低标准滑，进合乎理修正。
，27号跑VOR台单纯VOR台，并附带DME设备，因它提供水平方向引导，显示任何距离信息。
什二机长感觉徐苍继续进近念头乱？
其实，27号跑VOR台位置比较精妙，正跑头。果拥DME显示，至少通DME数值判断飞机距离跑头远。
外界目视，DME帮助，什候飞跑空，知！且，考虑修正况。
即便徐苍清楚认知何达跑空，续三百英尺高度怎办？
错，VOR台提供水平引导。，其精度远与盲降信号相提并论。很仪表航点儿偏差，实际，飞机与跑线存偏差。
跟操纵技术任何关系，VOR台本身精度问题。什VOR等非精密进近需比精密进近更加严苛气象条件，因非精密进近精度够高，即便按照导航指引，目视跑刻存较偏差。
非精密进近跟盲降给飞员六十米垂直高度修正空间，飞员很及修正。
正基修正难度预期性差别，非精密进近低降高度通常精密进近决断高度两倍。，进入目视阶段，飞员才比较容飞机进修正。
即使徐苍飞跑空，三百英尺高度怎？盲，全部凭运气？
责任机长此刻反应，右直接抓住三推力柄杆身，希望将推力推。，徐苍控制，三油门杆磐石般岿。
“需DME，VOR台本身提供足够信息。”徐苍冷声，言语充满容置喙决绝：“听号令，带活！”
，徐苍半句话落二机长耳朵犹雷霆炸响，脑海闪丝灵光，陡间，仿佛明白徐苍法：“......倒针？”
机场塔台管制室，管制员正密切关注英航1009飞机状态。此，飞机直保持比较均匀降率。
，突间，原本保持持续降飞机始逐渐减降率，切全部落入管制员眼。
“嗯，怎回？”管制员刚刚升奇怪念头，并未什特别反应，飞机五边受气流影响短降率波，通常很短间内恢复正常。
，管制员愣神片刻，直接英航1009降率直接归零。
“复飞？”管制员念头，甚至已经等待机组报告。，等两秒，管制员终察觉丝异常，飞机竟维持高度三百英尺左右，再降！
管制员怔儿，英航1009真降升，真低空维持高度，端诡异比。
此刻，即便管制员很懂飞员具体进近原理，刻知飞机绝正确轨，偏差太，已经操纵误差解释。
“英航1009，高度问题吗，什降？”
等两秒，线电传徐苍澹漠坚定声音：“见跑，转目视进近。”
句话英文，塔台管制员场给愣住。略微身，朝塔台玻璃外眼，入眼漆黑片，机场灯光若隐若，见度依旧极糟糕。
“三百英尺见跑？”塔台管制员被徐苍通话给懵。代，规则很规范，比仪表进近直接转目视进近做法。
仪表进近途转目视进近其实违规做法。首先谈目视进近需极苛刻条件，五边阶段，进近方式随更改，仪表进近仪表进近，目视进近目视进近，哪怎飞怎飞法？
，两千，很民航步阶段，真纵恣，条条框框约束并严格。因，管制员因徐苍更换进近方式感觉丝毫妥，让感觉迷惑徐苍提及三百英尺高度见跑件。
知，类盲降垂直见度仅仅需两百英尺，英航1009机组三百英尺见跑，岂机场气象条件超类，完全正常降。
，目视，外怎像类气啊。
徐苍借口转目视进近，因目视进近飞限制相较少。转目视进近，进近阶段长间保持平飞，傻知问题。
，即便目视进近般保持平飞，其实相奇怪，，相较仪表进近稍微容易接受点。
塔台管制员再打量眼外，论何法接受机场类气实，管英航1009落，直接频呼叫：“英航1009，真见跑？机场报告气象条件连三类标准达啊。”
塔台管制员问问题，线电根本回应。
塔台管制员眼雷达，飞机已经快跑空，高度竟保持三百英尺。候，算塔台管制员察觉。
“问题，绝问题。”赶忙拿话筒，朝频率呼喊，言语充满急切：“英航1009，什降，请报告图。”
，次呼叫依旧任何回应。
塔台管制员才相信什线电失效问题，脸色变煞白。隐约感觉英航1009干什......
强落！
塔台管制员产念头，驾驶舱切印证法。
错，徐苍便强落！
临近跑头候，VOR指针始幅度偏转，徐苍偏离航原因，即将倒针兆。
VOR全名甚高频全向信标，航空界常见导航设备。跟NDB指向性线电信标，VOR带方向指示，即飞机VOR指针实指向VOR台。
实指向VOR台特性导致况，飞机越VOR台候，VOR指针百八十度倒转，此二机长“倒针”！
通常VOR台跟DME台址安装，既提供方向信息，提供距离信息。，苏加诺-哈达机场实罕见，单纯VOR台。
DME距离信息却根本难倒徐苍。徐苍便利VOR倒针特性判断飞越VOR台机，因VOR台正跑头，倒针刻，正徐苍进入跑空刻。
，确定进入跑空机够，因飞机需降，需进入修正，VOR航指引即便遵守再精确，误差。
因此，徐苍需做另外件。此，倒针方法确定进入跑空机已，续才真正决定死刻。
驾驶舱回荡管制员呼叫声，已经管。
“徐苍，条跑四千两百米，进场高度太高，跑够吗？”责任机长候索性完全相信徐苍，关飞机，及落跑尽头停。
通常，跑入口高度五十英尺，标准。，飞员拉平舒服，稍低高度进场。
般况，高进场比较难做，因涉及超低空降率控制问题。，徐苍次进场高度已经高形容，足足达标准进场高度六倍，高实离谱。
进入高度太高导致接点断移，味供飞机刹停距离越越。
别四千两百米跑相长，747庞物，四千两百米跑其实余度。
且，更重，飞机进入跑空底降，何方式降，责任机长理解。
果降机推，剩余跑更加及及危。
，即便选择奈信任徐苍，责任机长依旧未感觉暗澹比。
正责任机长问问题刻，徐苍陡话：“落架空逻辑跳关给拔！”
二机长被徐苍求场给震住，徐苍思维跳跃太快，完全跟徐苍节奏啊！
，此刻VOR指示器指针已经转九十度！
“快！拔空逻辑跳关！”徐苍狂吼。
“Fuck！”完全搞清楚状况二机长此刻真条件相信徐苍，管徐苍干什，即身。
二机长什经验，查找，直接定位落架区域空逻辑跳关，犹豫片刻，瞬间将拔。
“徐苍，拔！”二机长叫。
此刻，飞机VOR指针已经快倒转，徐苍并等指针完全倒转，便始提降，徐苍控制降率，保持五百左右偏降率。
徐苍具何等洞察力物，返航途查阅苏加诺-哈达机场跑入口形图。
苏加诺-哈达机场27号跑五边净空条件确相堪，跑头区域附近却任何障碍物，因，略略提高度问题。
三百英尺进场高度徐苍形压力太，需徐苍提早降，尽降低实际入场高度。
，徐苍即便知晓此刻方什形威胁，让飞机太快，因，确定飞机精确位跑空。果太快，目视跑万存较偏差，留给徐苍修正空间比较。
“倒转！”直关注VOR指针责任机长指针完全倒转刹便提醒徐苍。
徐苍目光移，果见物。此刻，机场跑灯光应该亮，晚尤其明显，差三百英尺，徐苍连灯光影见。
，徐苍未见跑灯光感沮丧，此已经预料。果三百英尺跑灯光，苏加诺-哈达机场测量设备该全部送垃圾堆。
因，刻需徐苍做什。
此，责任机长二机长皆屏气凝神，终，终见徐苍何完降！
两比震惊目光，徐苍左分别将号三号机往推，接按计器，竟直接拉二号机反推。
责任机长二机长徐苍空拉二号机反推，场神震颤，尤其二机长，终知什徐苍拔空逻辑跳关。
空反推相危险，差九，架波音767飞机执航班空反推外打，此飞机很快便解体。
因，管波音其飞机制造商飞机反推限制功夫，其重项便抑制空打反推。
实际，果正常空运，即便拉反推，反推装置工。写入飞机逻辑。
，果徐苍空打反推，必须抑制掉飞机空逻辑系统。，飞机空逻辑系统依附落架，并板某按钮或者电门直接关闭。因，徐苍让二机长拔相关跳关。
机组拔跳关很候被允许，因带未知状况。，徐苍显管。
便责任机长二机长近乎恐惧目光，甚至二号机慢车推力启反推。几乎反推启瞬间，飞机机身产极剧烈震颤。
什徐苍拉二号反推需增加号三号机油门，二号反推启刻堪堪维持住飞机高度速度。
，状况绝持续太久！，徐苍打算让危险况太久。
十秒！十秒徐苍容忍极限！九，因空反推外打坠毁劳达004号航班反推打解体二十二秒。
徐苍愿重蹈劳达004号航班覆辙。
责任机长恐惧徐苍疯狂做法否应该及制止刻，目光勐凝，见原本漆黑片方竟微微亮丝丝灯光。
跑灯光！
，灯光若隐若，仿佛存，仿佛幻觉似，让真切。
，真似幻灯光直接打消责任机长干预徐苍念头。刹，责任机长念头流转，似乎明白徐苍法。
超低空反推产巨冲气流吹飞机火山灰，让机组跑灯光。机组灯光，便参考，落。
，徐苍法简直才。利反推冲气流拨火山灰主。
，次火山灰浓度此高，仅反推产气流仅仅冲条缝隙，机组仅仅并真切灯光，根本法准确参考。
“吗？”责任机长喃喃。
走步，已经见微跑灯光，存机近眼却望即。
此刻，徐苍全身劲力勃，全身六百三十九块肌肉处处紧绷。
再等！
飞机每秒消耗落刹停距离，果再等，算飞机落，冲跑，九死。
五秒刻，徐苍牙关勐咬，几乎崩裂血，左毫预兆将二号机直接推方。
原本已经剧烈震颤机身陡像解体般，二号机庞气流冲击反推折流门，满油门冲击力何等怕，其气流竟直接冲断折流门。
即便反推系统几乎毁坏，产瞬冲气流直接冲方火山灰。
终，终！徐苍清晰跑线灯！
，徐苍依照灯光进修正，冲火山灰却合拢。刻，伴随声震轰鸣，二号机入气口气口喷磅礴火焰柱，其携带巨冲击力直接将飞机周遭火山灰全部荡。
管制员视角，跑方尽深空黑暗莫名掀阵漩涡，像吞噬切。明白刻，漩涡点儿光亮闪，接便闷雷，似其包裹轮烈阳，内处炸穷光芒，跑空放光明。
满推力反推让二号机直接原报废，，747机质量真令印象深刻。此巨爆炸，冲击波泄，机整流罩将爆炸范围牢牢束缚机内部。
此狂乱冲击波，原本合拢火山灰被扫空，跑部分被完展徐苍眼。
此此刻，徐苍哪放台机报废换千载难逢机？
，徐苍直接将号三号机推力减半，并完全收光。诚，徐苍急需降高度，此刻飞机两百英尺左右，高高度怎直接将油门全部收光？
全部收光，整架747砸，机毁亡结局。
收拢号三号机，徐苍指直接将二号机油门收慢车，接将二号机燃油控制电门拉，切断其燃油供应，免产二次爆炸。
，或许真刚才二号机爆炸将徐苍神给震散，或许徐苍真飞747飞，油门掌控精细，号三号机油门给收。
架747通五十英尺候，线电高度表报数频率已经引徐苍注。反应，将号三号机油门加。
，涡扇机增加推力具定延迟性，且747飞机惯性实太，号三号机刚刚推力加候，747轮车直接狠狠撞击，震徐苍肝脾肺肾裂。
光，徐苍怀疑飞机解体。
，仅仅念头。飞机接瞬间，徐苍即将号三号机反推全部拉，责任机长已经将减速板拉。
等真正落，才惊骇飞机接点已经越跑圈，，半跑减速。
徐苍原本使刹车，况，立马换工刹车。徐苍直接将刹车踩死，伴随跑线灯光始红灯，徐苍脏骤收紧。
明剩余跑已经！
，747巨惯性飞机减速效果让徐苍感觉满。
“够，刹住！”二机长何等眼力，即感觉剩余跑够。
仅仅二机长，徐苍其实法，已经施展减速段，怎办？
突间，徐苍见跑线灯光已经全部变红色，脏骤紧。
“！”责任机长呼。
责任机长呼声落刻，跑尽头端头灯已隐隐。
飞机快冲跑！
陡间，徐苍见跑尽头左边条三十度夹角脱离，略微回忆，条脱离正处远机坪，塔台若隐若灯光已映入徐苍眼帘。
此苏加诺-哈达机场机场图研究，条脱离应机坪应该慢车除冰，应该飞机停留。
，徐苍机立断，脚方向舵，责任机长反应候，直接往左边脱离横冲直撞。
“徐苍，塔台！”责任机长明白徐苍思，脱离机坪央塔台，冲，正撞塔台吗？
，徐苍才管，顶刹车，直接将飞机驶入机坪。
，塔台，管制员分明代表飞机频闪灯航灯黑暗路狂奔，直冲塔台。
飞机离脱离走机坪入口，机轮越段草直接蛮横冲入机坪。
陆灯照射，机坪全貌展机组眼，真架飞机。，塔台基座楼已经近眼，楼玻璃幕墙，灯光映照，近甚至让机组飞机倒影。
间流逝，仅仅塔台，两位机长屏住呼吸，徐苍目光坚决盯眼切。
终747架庞物耗尽丝气力，速度减微查步。此，飞机机头已经抵近玻璃幕墙，陆灯反射光线让徐苍睁眼。
突，飞机冲踉跄，接便冬声，飞机终停住。
“停！”责任机长经初震惊狂喜吼叫声，吼声扬刻，机头抵住玻璃幕墙轰炸，碎数碎片。
徐苍望散落玻璃碎片，劫余梦幻感终变真实，此妙。
接，股澎湃抑制热血冲灵盖，徐苍仰长啸，昏暗机场旷野响彻徐苍抗争命运胜呐喊！