182章 接踵至！解！解！（求订阅！）
1009号航班头等舱，此刻客舱已经被调相昏暗灯光，其少旅客已经始休息。，少候睡，纷纷打阅读做，其包括徐苍。
徐苍候比较惬放松，因记忆，空难穿英吉利海峡才始。
根据调查分析，飞机飞越法空空域候遭遇积冰条件气。，飞机遭遇积冰并算什非常严重，需视况使防冰设备，果飞机带防冰设备法抵消气带积冰方恶化，与管制协调积冰严重高度或者航向。
实际，法毗邻英吉利海峡区域常气佳，航向飞机遇积冰条件算什稀罕。且，根据黑匣舱音记录，进入欧洲空积冰气，机组间，并且正确使防冰设备。
此，机组持续关注段间积冰况，并目视观察积冰严重状况。因，启防冰设备，机组并向管制申请其高度层。
，航线周围被片雨云覆盖，算申请估计什区别。机组线电听其机组与管制话，解相关信息，直接放弃改变高度法。
目止，机组其实符合标准，至少什问题。问题飞机离法空域进入英空域交接方。
实际，即便世已经列颠空难完调查，调查员某因依旧很明晰，比飞机此直很稳定积冰况穿越空域边界五分钟内急速恶化。进入列颠岛屿空，飞机始严重积冰失控象，酿挽回巨灾难。
正拥世信息，徐苍至少飞机进入欧洲陆航线保持相轻松状态。否则，十几绷弦，徐苍感觉精神受住。
，唯需考虑进入驾驶舱机。
徐苍将已经翻阅完杂志合拢丢旁，静惊旁边坐Leo。Leo刚才憩片刻，醒倒精神抖擞。
瞧见徐苍休息，Leo即：“徐先，落处，订酒店？”
徐苍打哈欠：“啊！”
真英办或者旅游，哪真订什酒店？果按照徐苍计划，落，应该被英民航局CAA带走，英民航局负责食宿。
“啊？徐先打算落临找住方吗，方便啊？”Leo倒热很：“徐先，果嫌弃，落跟走，伦敦郊区别墅住晚，正间找住方。”
候，宋新阳插句话进：“Leo先，未段间郊区别墅吗？”
“啊！”Leo很回答，旋即很快明白宋新阳法，再重复：“宋先，段间休假间。果做客，相欢迎。谈公，让感觉相困扰。”
宋新阳脸色僵，真打算Leo别墅拜访番，目关A380机问题。
宋新阳知死缠烂打招Leo反感，愿。毕竟，宋新阳头脸物，狗皮膏药做法实丢。
，罗罗公司已经窄体机领域被通普惠按摩擦，宽体机领域打领域，放弃民市场。
，航空机公司，失民市场，等坡条腿？再，军机领域，普惠比通难纠缠。
此，罗罗重演破产重组往？
宋新阳越越觉路走，今计，与GP7200机竞速取优先位，通别途径通畅。
机研玩儿研走捷径常规段太，才罗罗找寻徐苍，求快速进实机测试。
管段，即便收拾计算机异常达代，什比实机测试问题更精确。，果贸进实机测试，很机两失，根本保存数据。
实机测试将安全将飞机飞，才义！正因高难度，试飞员重性才异常珍贵。
，罗罗需更，并非普通试飞员够完，徐苍其候选替代重选择。奈何徐苍提条件实太夸张，夸张罗罗高层才拍板权力。
目况，宋新阳觉罗罗终答应徐苍。皆力，老爷帮徐苍。
宋新阳被Leo点破思，再话，徐苍却声跟Leo：“果进驾驶舱，办法搞定吗？”
Leo怔，旋即恍悟：“徐先，奇747驾驶舱吗？波音驾驶舱差，徐先飞员兴趣吗？”
普通老百姓基本机进驾驶舱，飞机驾驶舱感觉新奇，正常。很少听飞员驾驶舱感觉兴趣。件谋职业，很候味兴趣丧失。
徐苍747驾驶舱兴趣。，飞机驾驶舱兴趣，果让徐苍选，徐苍A350驾驶舱兴趣，或者A350徐苍喜欢飞机，虽本身飞几次。
原本徐苍何找理由，Leo倒先给徐苍找，徐苍借坡驴？即鸡啄米似点头：“啊，见747驾驶舱，向往啊！向往知吧，很迫切。”
“迫......迫切，知。”Leo似懂非懂点点头：“，徐先！记此应该驾驶747才，747S2关次。”
虽内，747型号外很。续波音公司改造方案涉及相关机型飞机，包括很外航空公司，闹比较。
冤，空客波音丢格外，Leo知儿倒算什奇怪。
旁边宋新阳听Leo提及S2关，脸微微表变。实际，正因件，罗罗公司才始注徐苍。因此，并非协式飞机，罗罗临找徐苍，蓄此。
“啊？............”徐苍完全忘S2关件747，谎话兜住。，徐苍脑筋转很快：“候眼睛受伤，实际怎驾驶舱什。”
Leo很佩服：“件听。货舱门外打，机舱内爆炸性释压，徐先眼睛血，耳朵像听见东西。靠盲感，徐先竟将飞机落，段世界范围内罕见。”
恭维话，徐苍半点儿伏，比较知Leo底够解决进驾驶舱问题。
果Leo搞定，徐苍另外办法呢！
“Leo先，底让进驾驶舱啊？”徐苍试图将话题拉回希望方向。
“应该问题。跟英航很合，次机票通英航高管朋友搞定。次航班机组知身份，果仅仅驾驶舱，应该什问题。”
“果顺便操纵呢？”徐苍接问。
Leo脸色僵：“徐先，太幽默。”
听见Leo，徐苍免露丝尴尬礼貌微笑。谓，让进驾驶舱，很办。
眼见徐苍提进步求，Leo禁松口气。徐苍飞员，虽CAAC飞员，普通进驾驶舱很困难，踏进圈，很简单很。
，进驾驶舱跟操纵飞机概念。
徐苍将座椅往调调，睡儿，养精蓄锐。将椅背往放，跟乘务员毯盖膝盖，徐苍甫躺，陡丝异感觉。
见缓缓抬臂，平举，与眼睛处等高位置。阅读灯灯光照射，徐苍赫臂细汗毛尽数竖，并任何受冷感觉。
“怎回？”
徐苍本察觉丝异，，并理解此刻底什。徐苍记忆，1009号航班飞抵欧洲陆应该平安才，怎般异变？
徐苍陡安念头，难1009号航班遇问题产变化？
此刻，驾驶舱，机长副驾驶望犹产命似风挡。随飞机使，风挡定扩散宛蜘蛛网细密电弧，夸张候将整块风挡玻璃全部覆盖。
机长左握住驾驶盘，右推力柄移，将飞机陆灯。飞机陆灯强烈光束播撒，两视野及处，确飞机正处某杂质包围，机长副驾驶法分辨东西什。
“云吗？”候，副驾驶莫名虚，虽知什。
机长将陆灯关闭：“知。先检查单做，处理空速问题，咱申请更换飞高度。”
即便此刻遇更危险状况，机长泛让感觉安波澜。果确定靠数据源头，续飞比较安全。管备降什决定，机长信执。
法确定靠数据源头，全部依靠错误数据指示，飞办。
“。”副驾驶挠挠头，短暂释放内安。，算比较专业，很快按捺住绪波，继续：“交叉检查PFD空速显示备空速表，果与备空速表数值相差超十节，被认定靠。”
机长此刻正专控制飞机，命令：“比吧！”
“稍等！”候，驾驶舱实太黑，PFD由电显示，倒清楚。备仪表机械式，背光，副驾驶根本清备仪表数值。，副驾驶解安全带，稍微站身将驾驶舱灯光调暗亮，清楚机械备仪表显示，且产灯光亮，清外界状况。
调节驾驶舱灯光亮度，副驾驶低头，凑近仪表板，左右PFD及备仪表进比。很快问题，忙：“机长，备仪表跟边侧数值致，边空速像错。”
机长立刻承认副驾驶观察结果，右抬指副驾驶边驾驶盘：“操纵，！”
副驾驶，赶紧接飞机操纵。确认副驾驶暂控制住飞机，机长腾精力亲比三方仪表数值。果其，三方仪表，副驾驶侧空速表跟备仪表，差别边，且数值差异持续扩。
久，差异七节左右，差已经超十节，倒完符合检查单描述。
确认完，机长示重新接飞机，：“嗯，边问题，检查单继续吧。”
“确定靠空速数据源，气数据源选择器......两，选择靠ADC。”
副驾驶念完，机长嗯声：“调吧！”
机长确认，副驾驶将放气数据源选择器旋钮：“机长，转边。”
“嗯！”
二次确认，副驾驶将旋钮转边。此，机长侧空速数据使副驾驶边气数据计算机信息。
选择靠侧ADC数据，机长边PFD空速显示立刻瞬巨变化，终与副驾驶边空速显示完致。
“像！”机长略释，副驾驶边空速数据正常。，机长稍稍等几秒，确认续问题，接通驾驶。
随驾驶接通，机长边话，倒副驾驶先话：“机长，咱回吗？”
超十飞呢，带故障继续飞。空速方问题展，极其棘问题。副驾驶明显太愿冒险。
其实，机长刻萌退。虽故障处置，代表机长放，相反，老觉哪劲，。
机长：“让乘务长Tom叫进，咱三商量。另外，问四万英尺空间。”
外普遍使英制单位，非米制。机长飞机高度层遭遇明物质保持相忧虑，Tom真次航班二机长。
“机长，咱次飞机重，FL400已经接近升限。”副驾驶提醒。将CDU调巡航页，其显示此刻飞机升限约四万两千英尺。
747升限达接近万四千米，差四万五千英尺。，并味747任何况达高度。超远程洲际飞机，由携带量燃油，初始飞机重量极，飞机很达谓升限。
飞计算机计算结果，FL400高度层已经极其接近此刻理论升限。太靠近升限，飞机俯仰稳定性太保证。
正基忧虑，副驾驶才立刻机长高度改变命令。
“！先往爬吧。降低高度，续燃油稍稍问题。”机长。
通常，飞机飞越高越省油。次1009号航班飞计划巡航高度基FL360。早预定高度，容易产比计划更耗油，若低高度飞间太长，航程末端燃油问题。
，问题性算很。，机长该统领全局，杜绝危险性。
副驾驶觉理，高高度妥，再嘛。，副驾驶便再什。
右刚摸线电话按钮，按，目光陡注非计划安定配平灯突亮。
便故障灯亮秒，原本接通驾驶突给断。机长刚才，被突驾驶断警告声给吓跳。
，机长本，扶驾驶盘，握住推力柄，先稳住飞机状态，再什问题。
，驾驶断，机长重新接工操纵，倒什飞机状态失控况存，单纯驾驶断。
机长什问题，随准备接通驾驶。，驾驶接通按钮按，驾驶断，警报声继续响。
机长马抑制住警报声，颇烦躁句：“什问题？”
，此刻机长态已经变化，变烦躁焦虑，否则将近迟尺非计划安定配平故障灯给忽视掉。
“机长，非计划安定配平灯亮。”副驾驶提醒，略带关机长：“机长，吧？”
机长才注故障灯存，拍脑门，挥挥：“，做检查单吧。”
灯亮表明安定移信号切断工，另外驾驶接通，使备安定配平电门，综合因，故障灯亮应该属者。
“哦！”副驾驶快速检查单刚刚才放，拿。此刻，已经隐隐感觉，翻找相应检查单，随口句：“机长，咱返航吧，感觉太啊。”
实话，仅仅副驾驶感觉太，机长玄玄感觉。，刚才至精神分散。
，由机组配置执勤期空限制方比较紧张。返航，定超，便雅加达再等，公司计划产比较变。
牵全身让机长返航实畏首畏尾。
声骂句，机长免抱怨句：“公司应该安排两套独立机组。”
果两套完全独立机组，加747具备符合求休息区，执勤期空延长，算返航，超风险，至搞显此尴尬。
完，机长抱怨什，害怕绪扩散副驾驶身，便右凌空压压：“先检查单给做，等Tom再。”
若真返航，势必跟二机长商量。机长拿定注，需另外专业士提供建议。
副驾驶敏锐感觉此刻驾驶舱氛围太，微言轻做决定，先做检查单。
《非计划安定配平》检查单倒复杂。机长合适，副驾驶将两安定切断电门全部置切断位，脱驾驶提，将安定配平2切断电门置位。
候，依照检查单求，安定配平进观察。稍微等几秒，机长点主电配平，配平轮立刻产相应反应。
机长给予配平量很，配平轮转圈。
“问题？”副驾驶边清机长指，晓配平轮反应否匹配机长输入量。
幸机长点点头：“问题。”
机长话间，稳飞机，消除杆力，再接通驾驶。等五秒，非计划安定配平灯终再亮，驾驶终保持持续接通状态。
虽驾驶接，故障似解决。实际，机长内焦虑减少，反倒急速扩。
747飞机台极其精密机器集合。它故障，应该短间两什联系故障。
空速致非计划安定配平论角度系统关联度极。，它却短暂间隔内相继。今仅仅真飞机故障，性实太。
机长念头飞机外源头，东西导致空速致非计划安定配平问题，问题，晓源头底什。
“通知乘务组，联系管制。”机长喝。，话片刻，机长立刻改注：“先联系管制，求改变高度，先离。”
虽知源头什，职业本，机长感觉跟外似云非云东西关系。管什，法其逃离，再。
“知！”或许感觉机长话语焦急，副驾驶刻停留，直接呼叫管制：“雅加达，英航1009！”
“英航1009，雅加达，请讲！”
“FL360遭遇度结冰，希望爬升至FL400。”副驾驶比较话。
感觉外东西问题，知什，便此借口，否则果碰懂管制，分清主次关系，琢磨机组遇明物质什，非尽快给机组申请高高度。
遭遇度结冰算比较迫切且易理解理由。果，收机组申请，雅加达管制马：“英航1009，稍等，帮申请高度。”
此刻，飞机飞太远，至少雅加达区域管制。，飞机稍稍，改变高度需等，飞更远，洋，基本什限制，航线宽度放宽很。
虽雅加达管制申请，机长凭经验，边位置算其飞机，数量应该很少，终管制概率。
“，跟乘务组吧。”机长指示。跟二机长商量返航刻。
，机长话语落刻，导航页突跳FMC相关故障旗。副驾驶识低头，赫边CDU显示屏直接变黑屏。
“......”副驾驶明显头次遇况，直接给愣住。
“该死！”机长态瞬间变稳，先空速致，接配平问题，飞管理计算机问题，甚至二机长商量，机长即：“往飞，咱回，通知雅加达管制，飞机故障，求返航雅加达。”
副驾驶听机长返航，反倒松，急耐报告雅加达：“雅加达管制，英航1009，飞机故障，申请返航雅加达......”
，机长插句：“申请雷达引导，导航系统点儿问题。”
其实，飞机止套飞管理计算机，算仅仅套，胜任飞机导航需求。问题机长飞机已经什信，仿佛飞机毫预兆任何故障，干脆让雅加达管制进传统雷达引导方便。
，雅加达管制边明显搞清楚状况。久1009号航班因度结冰申请高高度吗，怎分钟，变返航。
“英航1009，稍等，咨询机场方否接收。”
机组决定返航，管制立刻答应。机场接受备降，尤其747类型飞机备降限制更严格。，区域管制需先联系机场方，确认机组接受英航1009号返航。
经步，等飞机快机场空，机场突句本机场接收747备降，尴尬。
机长倒理解管制，补充句：“英航1009，方便话，请快。”
“英航1009，请问飞机什故障？否需提供帮助？”
“仪表系统，导航系统操纵系统问题，况比较复杂。暂需帮助，话，尽快帮协调高高度及返航许。”机长完，直接指令副驾驶：“《FMC左/右检查单》！”
“，！”副驾驶连连答应。，很明显副驾驶故障象相陌，找半竟找相应检查单。
机长急，直接口：“飞管理与导航章节，检查单。”
“哦哦，找！”机长催促，副驾驶更急，连带翻页利索。
机长难受，急，等副驾驶：“先做！”
，机长边念叨：“FMC选择器选择工侧......”
话，机长举右，将FMC选择器旋钮置左侧，接接通油门，继续：“导航源选择器选择工FMC。”
【话，目朗读听书app，野果阅读，www.yeguoyuedu.com 安装新版。】
，机长将NAV SOURCE选择器转左侧位置。
通常，，副驾驶侧FMC使左侧飞管理计算机数据，像刚才两边使空速数据源。
，机长将导航源选择器转左侧位置刻，原本左侧运CDU瞬间黑屏。霎间，导航页始显各各故障旗，刚刚才接通油门立刻断。
“Fuck！Fuck！Fuck！”机长连骂三声，并停止，将导航源选择器转CDU位置。
接，机长飞机航向，将微调，便将飞机控制航线，按航向选择按钮。因双FMC失效，飞机已经失水平导航功，选择传统航向选择。
“通知管制，导航系统故障，法精确维持航线，申请左右三海偏差机。”
此刻，导航页已经MAP故障旗，根本导航信息。虽保持航线，风影响，逐渐偏离，必须跟管制通报。
，机长达指令候，陡注边空速表空速始由往升高，明明推杆或者加油门。
“风向风速变？”机长本念头。
，显示屏实风向风速，风直很稳定。
“，，！，！”此此刻，机长算再迟钝知问题！
PS——月票少啊！投投月票啊！