169章 死神垂目!逆改命!(求订阅!)

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“主释压?”谭鹤龄思议徐苍:“擦机尾工进释压操飞机超万英尺怎办?”

按照释压程序做。”徐苍关注飞机状态,回答谭鹤龄问题。

次状况比较危险,止,控制住。俯仰操纵受限造困难,徐苍边,问题接受

真正比较致命问题机尾处机身破损,延展性问题,徐苍比较注机尾破损步导致俯仰操纵问题。

升降舵完全失效,毕竟管制报告已经部分脱离,若部件分离果将

转弯操额外,比副翼,比方向舵。,方向舵偏航操转弯,方向舵辅助

,若副翼问题,方向舵程度飞机转弯效率远远低副翼已。

俯仰操很难备份,即果升降舵失效,飞法通辅助进俯仰操纵,唯方案增减推力

增减推力方法俯仰控制精准即便让徐苍

庆幸,尽管危险,危险状态继续,飞机落难度并

平稳态,徐苍才余力跟谭鹤龄交谈关主释压问题。

算飞机释压,直接将外流活门全部打旦飞机万英尺飞机释压?”谭鹤龄法理解徐苍逻辑,找麻烦吗?

,徐苍却任何摇:“两害权衡取其轻已。机身受损,增压系统加剧机身受损程度,必须将危险除掉。”

“哪怕释压辞?”谭鹤龄反问

徐苍目光微微垂:“波音737机身结构损伤探测,怀疑,必须将已经准备释压风险较机身受损,九牛毛。”

谭鹤龄言,本身徐苍问题。

擦机尾程序相关主释压程序操啊,违反标准程序。”

徐苍目光光芒,其蕴含坚定:“波音册需。”

谭鹤龄莫尚云皆震惊,徐苍话分明直指波音标准操程序瑕疵代,局方,航空公司,员,尽管波音商业做法嗤鼻,未否认其专业性,将其操程序奉圭臬,哪像徐苍波音

“徐苍,?”谭鹤龄敢相信徐苍竟敢徐苍二级副驾驶,民航局话啊。

,徐苍却回答谭鹤龄话,轻声:“放程序问题,问题。”

谭鹤龄身颤,徐苍分明穿思。此执询问,便害怕刚才超越检查单将增压方式转工位,将外流活门完全关闭。

徐苍,飞机爆炸跟关闭外流活门直接关系谭鹤龄徐苍谭鹤龄问题。

即使谭鹤龄知结果由局方决定徐苍释重负,句:“谢谢。”

,做进近准备吧。”徐苍调整绪,继续:“次落难度俯仰操受限问题飞机机头进近操,尽量注飞机充足况。其......问题。”

今驾驶盘被抑制推或者程,飞机低头抬头困难度

安定配平已经往,因飞机低头施展直接顶住驾驶盘受限

相反飞机抬头,虽拉驾驶盘受限够通打安定配平辅助完飞机抬头,受限

因此,鉴飞机低头抬头难度致,徐苍需极力避免幅度机头徐苍飞机充足。

充足饱满,飞依靠间断顶杆维持飞机轨迹始终处正确今飞机困境

量状态进场,三红白或者四红灯低高度进入跑空。飞机状态数据偏差特别喊复飞,俯仰操受限,话,尽量复飞。”

,徐苍即将进近准备。通常PAPI灯参照,两红两白标准滑轨迹。

实际飞低高度,比即将进入跑,若按照两红两白标准,白块”即标准

标准滑轨迹飞机滑轨迹客观条直线,主飞机拉平曲线。

果飞机始终正区,拉平,实际效果呈几乎肯定区。实际飞,飞额外操,比即将落候,将飞机往放,求将飞机轨迹低标准轨迹,飞机拉平

移,即进入跑舍弃标准滑轨三红偏低高度进场,此便正常放飞机,此接标准

徐苍选择方法,因俯仰操纵受限状态,法完关头放飞机更改进场高度,较低高度进场。

反正接受低量,低高度,却法接受高高高度陆。

徐苍技术,按理PAPI灯三红白进场避免外状况,比进场高度致四红灯,徐苍跟谭鹤龄及莫尚云交代,省进场高度原因复飞。

飞机复飞,比较麻烦,已,徐苍复飞且,复飞推力仰角状态飞机,气载荷偏恶化飞机受损状态,致命

“四红灯管吗?”谭鹤龄问

徐苍摇摇头:“管!飞修正,飞高难修正,白灯,复飞吧。”

徐苍,谭鹤龄莫尚云异议理解徐苍法,算

“做进近准备吧。”徐苍吩咐

!”谭鹤龄马进近准备,准备倒复杂,航向盲降频率调整,决断高度。谭鹤龄选择刹车即刹车选择候,刹车解除预位灯亮。

“嗯?”谭鹤龄将刹车旋钮转回关位,等待三四秒再选择刹车三档位。几秒,刹车解除预位灯

谭鹤龄次,结果

徐苍关注飞机操纵谭鹤龄数次尝试设置刹车,随口问句:“刹车问题吗?”

设置啊。”谭鹤龄徐苍设置刹车,解除预位灯顽固

徐苍,结果,索性:“算工刹车。”

“哦,准备。”谭鹤龄快速扫板,确认设置已经完:“快速做简令?”

徐苍边刚答应莫尚云:“徐苍,杆力何?”

“杆力?啊。”徐苍眉毛挑,很快莫尚云话思,连忙腾,按SYS按钮,原本显示机数据DU立刻显示液压信息。

液压页,徐苍眼皮跳。

“液压压力降低?”旁边谭鹤龄凑近:“降快!教员,液压压力降低导致刹车法预位吗?”

“B系统压力直接关系刹车。问题。”莫尚云语气正常:“液压压力降低,液压油往外漏。”

徐苍暗骂声,谭鹤龄反应:“机尾破损连接液压管?”

呢?”莫尚云叹口气:“机身破损问题。”

液压管,燃油管电气管分布机身结构物理破坏,避免将损伤延伸系统,非仅仅增压问题。

声爆炸,正常明白次机身结构损伤极严重,继损伤扩散

谭鹤龄望AB系统压力快速降,由担:“徐苍,操纵困难吗?”

波音737控制液压消除余杆力旦液压系统失效,必须通机械结构直接控制舵非常

徐苍稍驾驶盘,感觉:“,尽快落吧,谁知故障?”

徐苍,液压系统故障并处理,即便AB系统全部失效工恢复飞嘛。

工恢复飞难点技术方力气底足足够。错,旦进入工恢复状态,飞员基本缺失液压帮助直接操纵飞载荷操纵杆力非常候,飞机“空健身房”

飞机已经临近落健身,相比持续很长,徐苍

徐苍担未知故障,比俯仰操纵恶化,尽快落

便,塔台管制频率刘主任声音:“徐苍,飞机状况吧?”

“液压问题,整体。”

!”刘主任正常,口气:“继续高度千五百米吧。”

千五百米05号跑盲降终进近定位点高度,按照程序应该高度截获

。”徐苍甚至做完复诵,目光仪表板扫视片刻,终定位增压

此刻,飞机舱内已经跟外界相通,高度少,座舱高度少。,此刻飞机高度已经低万英尺座舱高度警告灯

谭鹤龄注徐苍座舱高度警告灯,问句:“高度应该摘氧气罩吗?警告灯延迟。”

“等儿吧。”徐苍座舱高度警告灯熄灭延迟,氧气罩主已经始感受感觉迟滞杆力

“该死!”刚才,徐苍稍微往驾驶盘,两三分钟算顺滑感觉却变泥淖极其细微反应。

徐苍知卡阻液压压力已经降低极限值,始直接通钢索机械结构控制舵

问题,徐苍估计飞机万英尺摘除氧气罩,等等吧。

高度,空气稀薄希望保证状态。

“徐苍,液压工刹车候注点刹。”莫尚云提醒

液压压力,理论刹车实际,由储压瓶提供限次数工刹车压力

刹车次数限制,莫尚云才提醒徐苍点刹,因快速消耗飞机储压瓶压力。持续性刹车才比较正确处理方式。

。”徐苍点点头。

高度表已经低八千英尺候延迟座舱高度灯熄灭。徐苍,指谭鹤龄:“先摘氧气罩,交操纵。”

谭鹤龄马盘:“接操纵!”

眼见谭鹤龄做准备,徐苍双氧气罩,稍微整理杂乱,重新戴耳机,切换回MASK电门,接朝谭鹤龄:“接操纵!摘吧!”

徐苍左抓握住驾驶盘,谭鹤龄摘氧气候,旅客广播:“飞机即将五分钟内返航剑川落氧气,请系安全带。”

徐苍做完旅客广播,谭鹤龄正氧气罩,句便:“刚才感觉杆重啊。”

便谭鹤龄话音落,飞机主警戒灯亮,徐苍抬头,锁定液压。果,AB系统机驱液压泵低压灯全

谭鹤龄液压故障灯,外,刚才DU已经液压压力快速,四液压低压灯全亮预料

做《工恢复或A系统B系统失压力》检查单吗?”谭鹤龄问

徐苍脸色凝:“做!”

谭鹤龄导航DU页,飞机已经快五边。按照CDU进程页预估落间,飞机将四分钟内落间估计及。

够吧!”

记忆做!”徐苍将油门收慢车,带住飞机驾驶盘,保持飞机姿态,嘴:“检查高度,速度,襟翼!”

工恢复杆力让徐苍感觉愈加感觉锻炼

旁边谭鹤龄徐苍始放襟翼知徐苍真打算做任何盘旋驾驶舱徐苍盘旋等待

及此处,谭鹤龄直接将襟翼柄放襟翼位置。

与此,徐苍边操纵飞机,边:“B系统压力,工放襟翼啊,先做准备工。”

正常,液压B系统操纵飞机襟翼释放,此刻B系统液压压力归零,即便谭鹤龄将襟翼柄放置位置,实际襟翼任何变,需马达,采放襟翼法释放襟翼。

放襟翼,徐苍期工,即工恢复检查单内容。

,徐苍右头顶飞操纵黑色盖板电门:“AB系统飞操纵电门......备方向舵位!”

谭鹤龄知晓徐苍记忆完工恢复检查单,册,直接遵徐苍指令,略微身,将AB系统飞操纵电门盖板打,将其方向舵位。

徐苍甚至抬头核实谭鹤龄飞机操纵消耗气力,字暇顾及谭鹤龄且,谭鹤龄级别,此低级错误吧。

谭鹤龄拨电门,徐苍停:“偏航阻尼器电门接通。”

“偏航阻尼器电门接通。”谭鹤龄便般跟随徐苍指令,

正常,偏差阻尼器接通AB系统液压压力全电门,需工重新接通

“A系统B系统液压泵电门全部关闭。”

徐苍指示,谭鹤龄将AB系统机驱液压泵泵全部给关,接徐苍示谭鹤龄:“设置襟翼十五速度。”

工恢复条件,飞机陆构型并非常规襟翼三十,襟翼十五落,谭鹤龄需CDU进近页重新设置参考速度,因刚才准备候,设置襟翼三十参考速度。

谭鹤龄边刚刚设置新速度,徐苍指谭鹤龄板:“近襟翼抑制电门,襟翼抑制吧。”

非襟翼三十构型落抑制掉电门,便构型警告。倒影响,影响飞操纵,毕竟突语音警告,应激反应稍微直接复飞

谭鹤龄抑制,徐苍继续:“落架已经放工放落架放襟翼即。”

落架收放依靠A液压系统,若释放落架,特殊段,即工放落架。

,刚才降率,徐苍已经提落架,倒步骤。

始备放襟翼。”徐苍操纵带盖板电门:“备襟翼主电门......预位,备襟翼位置电门保持放。咱预计先放襟翼十,续建立盲降,再放襟翼十五。,放吧!”

谭鹤龄本身机长,徐苍明白,点头,将备襟翼主电门盖板打,拨预位位置,持续性襟翼位置电门。

放襟翼马达释放速度非常慢,等儿,襟翼才放襟翼位置。

逻辑原因,渡灯襟翼达十保持亮,即便并渡灯亮条件存

驾驶舱理论扎实,襟翼指位表指示襟翼已经位置,并渡灯亮做相应检查单。

徐苍瞥襟翼指位表,继续:“襟翼五!”

谭鹤龄吭,默默遵循徐苍指令再次释放襟翼。

与此剑川机场塔台,依靠望远镜,刘主任已经目视观察即将切入五边9951N飞机

儿,刘主任放望远镜,神比较正常机组再报告什问题。报告,便消息。

,虚惊场。”刘主任甚至嘴角丝微笑。

毕竟徐苍世界级故,齐州海畔迫降足够惊点儿徐苍身反倒

将望远镜丢给,刘主任神轻松,扫视方机坪状况。给徐苍足够施展空间,刘主任仅仅清空空域,机场清干净

相邻主滑架飞机,其已经飞机被管制给叫住,机头主滑A,停

按照计划,飞机很快。飞机落,场务巡查,确认问题,停主滑A架木华航空飞机再滑回

“拖车准备?”刘主任确认

赶紧:“准备,等飞机安排拖车将拖走。检查场务车待命。切正常,十分钟十五分钟恢复。”

!”刘主任很安排。候,转头,已经05号跑五边空黑点,距离飞机落

“真气啊!”或许欣喜感,9951N挂紧急代码念头747S2级别件吧。

十分钟,飞机高兴

念及此处,刘主任免笑骂:“徐苍礼啊!”

驾驶舱,飞机构型已经准备完,飞机已经转入五边。徐苍扫视驾驶舱板,确认问题,才拍推力柄:“谭哥,油门操控吧。”

“嗯?怎问题吗?”谭鹤龄身紧,本抬头扫板,

徐苍甩:“工恢复太费劲点儿控制。”

“哦哦哦,啊。”恍谭鹤龄笑,忙推力柄:“,油门控制吧。”

,徐苍保持双握盘,舒服。刚才仅仅靠操纵,感觉左边

眼见切正常,落即,莫尚云甚至调侃句:“徐苍,锻炼锻炼住盘。”

啊!”徐苍苦笑已。

间,驾驶舱充满欢快气氛。

怪三松懈,虽徐苍嘴埋怨够呛,操纵,徐苍含湖已经知晓飞机失全部液压压力,单体感,甚至感觉工恢复飞机。

飞机高度越越低,徐苍依旧很稳决断高度,徐苍转入目视阶段,让谭鹤龄幅度油门,状态使飞机逐渐略低正常

,飞机进入跑,PAPI呈三红白,跟徐苍预计进场高度相吻合

运气错。”

眼见此,徐苍轻松,甚至间打趣句。句话,其余两笑容。

线电高度表报数二十英尺徐苍指示,谭鹤龄直接凭借经验始缓慢收油门,徐苍则增加飞机姿态。

声沉闷响声,飞机主轮顷刻间接。因液压压力足,徐苍预位减速板,打算使反推

打算工拉减速板际,原本正常滑跑飞机突始往左边倾斜

徐苍准备利方向舵将飞机蹬回跑线眼角余光陡落架指示灯落架红灯候亮

徐苍霎间全身汗毛竖几乎任何思考,将刚刚才收回油门全部推方,往右压盘,求让飞机继续往左倾斜。

“徐苍,干什?”徐苍突重新加油门谭鹤龄。

刚才,将油门收慢车将左油门杆,徐苍疯,油门加满。

“左落架?”莫尚云坐清楚,反应更快,徐苍落架红灯亮

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“什?”经莫尚云提醒,谭鹤龄才落架指示红灯竟完全

视野正方,红灯亮主警戒灯亮

,谭鹤龄马明白。怪刚才飞机突往左偏转,原落架原因,徐苍控制方向呢。

及防,飞机已经偏,若再滑跑,飞机已经修回跑,肯定,徐苍圈,做准备部分落架收陆。

很难,准备归风险控制且,故障给处置

状况很快,徐苍反应很快,减速板或者踩刹车,飞机减速

徐苍将油门加两台重新呼啸,飞机速度再度始攀升。随速度增加,副翼效应始变明显,即将触碰翼翼尖止住趋势,重新变水平。

“徐苍,速度够,走!”莫尚云声。

徐苍速度已足够,正常复飞将驾驶盘往。徐苍知晓驾驶盘俯仰受限,即便再怎力,其实带太控制

受限驾驶盘徐苍勐,它竟被徐苍往截。

此刻飞机速度已经远超抬轮速度,驾驶盘带,飞机立刻徐苍带杆量,飞机肯定再擦次机尾。

“怎卡阻?”此反应,谭鹤龄童孔勐收缩驾驶盘范围内吗,怎被徐苍往

莫尚云其实明白变故,消息,至少飞机俯仰操纵已经受限

且,即便刚才徐苍始带杆很粗勐,体感,似乎飞机并擦机尾迹象。

!徐苍,擦机尾!”莫尚云由庆幸

,莫尚云很快徐苍死灰色,咯噔,立:“徐苍,怎?”

见徐苍奋力驾驶盘,:“!卡住!”

谭鹤龄浑身震,握住驾驶盘,再力。,原本刚才稍稍活驾驶盘此刻真根,操纵半点儿移

“卡住,真卡住!”

谭鹤龄呼吸刻几乎屏住空,:“怎?”

次俯仰卡阻,很,很致命!此刻,飞机驾驶盘正徐苍将方,,飞机始终保持飞爬升俯仰姿态。

姿态太除离阶段此刻,飞机俯仰配平已经往抑制机头

极其夸张姿态,即便几乎满推力,飞机升率确犹脱缰野马,直冲云霄,代价疯狂速度。

短短十秒,飞机速度经历暴涨始迅速往回落,顷刻间便进入警戒区。

徐苍疯狂驾驶盘,驾驶盘包裹法阻挡死亡气息分毫。此此刻,即便谭鹤龄问题严重性,思维定格瞬间。

办法!”理智,谭鹤龄结论,物求奋力驾驶盘,机。

泰山压顶般死亡压几乎。陡间,握住驾驶盘始疯狂,传递谭鹤龄,似乎激放弃志。

“徐苍!救!”

此刻,谭鹤龄此强烈念。

嘶吼声失速抖杆震撼,飞机紊流深度失速升力越

刻,飞机视角架飞机便直刺苍穹姿态缓缓悬停数十吨物失丝升力,刻,它便由落般往直挺挺坠落。

塔台,刘主任亲眼目睹死亡定格口气,呼吸声蕴藏恐惧,已经死亡

“完蛋!”

已经嗅死亡气息,甚至此刻死神目光已经注视架飞机刻徐苍却爆光芒。

惧死亡,因死亡该畏惧

便必死改命!

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