15章 选择返场
“落？什落？机长，单落试试觉步吧？”徐苍认真打量机长侧脸，顿感觉妙，似乎玩笑，真什信啊。
机长脸很挂住：“再，再。”
，望向副驾驶，低声：“《机失效或关车》检查单。”
管何，先非正常检查单给做，其再做决断。
副驾驶听机长徐苍话，免点儿慌慌，听话始检查单。
“仅飞条件允许才进机关车。”副驾驶盯QRH读：“油门，接通，断。”
机长QRH，副驾驶读油门项目，双捏推力杆顶端油门关断按钮，MCP板A/T关随断。
“油门断，检查单继续。”
“推力柄，受影响侧，收光。”
此，二号机实际转速已经，油门杆跟号机处相位置。关闭机话，需先将二号机油门杆收回。
“护住。”机长松号机油门杆掌控，仅仅抓二号机油门杆。副驾驶明白程序，暂停止读检查单，抓号机油门杆，护住。
防止收错油门，久外某航空公司遭遇单遇。且，机组收错油门，连柄切错。
高压环境，脑清醒度保持太高期望，即便专业员。
“二号机推力柄，核实收光。”
边，机长缓缓将二号机油门杆收光。因油门杆已经失，收光程任何飞机姿态变化。
二号机油门杆收光，副驾驶便收回左，将号机油门杆控制权交给机长。
“若条件允许，使机慢车推力运三分钟。”
机长瞄计器，剩分钟，稍微等：“等等吧，问本场风少？”
“果！”徐苍咯噔，跟预，本场极限侧风阵风吓住机长。若双正常，或许容易处理，更别单条件，飞机稳定性操纵性降。
副驾驶趁等待间跟塔台证实，很快塔台给消息。
“飞羽6321，风16013，阵风14米。”塔台管制被问识本场风实太办：“飞羽6321，什决定，返航备降？”
机长抬制止住副驾驶话，回：“再考虑，请帮解洱海机场况。”
洱海机场距离剑川机场近机场，理论合适备降场，机长脸依旧愁眉展。
“，解。”
“飞备降场给洱海机场？”徐苍思议问：“风季，本场落，洱海机场更落。庆山呢，实庆山机场啊。”
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“庆山机场？”机长疑惑转头眼徐苍：“怎听庆山机场？”
徐苍怔，旋即才识处2000。西南另枢纽机场庆山机场启，约两才始运。急昏头，始胡言乱语。
“什，记错。”徐苍随便敷衍。
2000机场密度比二十半，且短窄跑，导致备降场选择相稀少。
，很快内民航迎黄金代。
突，徐苍脑海闪点儿灵光，像抓未路丝线索。，很快塔台边传消息。
洱海机场今运，本场阵风十米。根据气象部门预测，未短间内风速持续增加。
此，座两刚刚关断二号机柄。机长听塔台话，脸色阴沉快滴水。
知洱海机场春夏分风季，边乱流全范围内名。别边阵风十米，估计强度超剑川机场十五米阵风。
副驾驶按照检查单求关闭右侧组件，将使襟翼收工组件转至高流量位。此，始APU。
APU需段间，机长扶额头：“飞检查单做。”
此空隙，机长脑进激烈思交锋。洱海机场使唯理论合适机场，边命乱流比剑川机场吓，给百胆敢边落。
别，算公司老教员觉洱海机场非常棘。
换备降机场，更远黔西机场。机场太远，燃油非常非常危险。尤其单条件，飞机巡航高度很低，耗油量更法降低。燃油够，妥妥歇菜。
今境况，选择实太少。
徐苍机长纠结，纠结万分。世，恰处理次单乱流陆。果真机长法落阶段，或许该。
即便徐苍，准确世已经身局方飞师徐苍敢单况风季洱海机场落。
风实太恐怖！
愁眉展机长配合副驾驶做完飞检查单，APU，间，驾驶舱陷入诡异寂静。
徐苍终忍住，刚欲口，却见机长彷佛重决定，眼神再迷茫，按话按钮：“塔台，选择返场！”