139章 凡必死！真神永！（求订阅！）
齐州机场停机坪，众窄体机周围，架空客330庞身形显鹤立鸡群，即便初阳未刻，其投落阴影颇具体压迫性。
架330很快飞飞往法图卢兹布拉尼亚克机场，即空客主试飞产。飞机头等舱坐空客亚太区负责李荣显。原本应该跟波音代表李荣回，耽误，拖几才坐回飞机。
段间，李荣显很错。波音777项目连遭重创，甚至胎死腹。刻，波音747爆S2关存设计缺陷，虽各航司款经典机型信任，造特别严重影响，确实定程度使747订单销量受挫折。
777747接连跌跟头，老式767堪，致其替代品空客330销量涨少，算外喜。
，片欢愉归让太舒，比某竟研飞机念头，比某狂妄让感觉厌烦。
，乌云终暂稀少，空客未光明。唯需警惕久777三次极限测试，李荣显角度，希望三场极限测试给搞砸，777真点儿机。
，李荣显底清楚，次777验证飞岔其实跟飞机本身关系，反倒跟机组误判干系更直接。
听次让三场极限测试保证万失，波音边启叶先。私观感，李荣显太喜欢叶先，否认叶先很本。且，似乎场高高原测试，波音将徐苍给请，双重保险，问题概率真限趋近零。
“初应该狠徐苍伙给毁。”徐苍存，李荣显便觉咬牙切齿。
其实，很早注徐苍力，曾李荣波音777问题找徐苍。给波音设置麻烦，确实进努力，比跟金复礼谈话提及此空客飞机降价换取让徐苍永久停飞。
，李荣显恰知金复礼跟徐苍关系，直接踢铁板，被金复礼场臭骂顿，悻悻离。
金复礼态度让李荣显错误觉蓝航空已经徐苍赋，认并乐倾注血将培养。因，此，李荣显特找徐苍麻烦。
李荣显觉徐苍介稍赋飞员，难挽局。跟木华航空马诚，其实李荣显觉飞员价值花板，并需特别。二，空客毕竟者，内势力根深蒂固，影响力比较限，算，李荣显调资源其实，必死磕徐苍。
，徐苍真彗星般横空世，光芒限，甚至听波音愿将关未十777极限测试压徐苍身，李荣显才知错离谱。
实际，若李荣显将条件提给别蓝航空领导，非金复礼，真。
架型民航客机亿单位，续诸维护海量费支，凡错降价优惠，蓝航空领导除极别估计恨将徐苍绑送给李荣显。
李荣显将蓝航空领导格局太广，全部，至少九见利忘义，毫远见庸才。
头等舱，李荣显悠闲喝咖啡，杂志。据解，次航班头等舱数，接十左右航程算安静。
突，李荣显听见连串消防车警笛响，甚至间歇性红光舷窗外照射进。李荣显放杂志朝外，足足四辆消防车正沿机坪车远离，消防车少闪灯白色救护车。
“什况？”李荣显怔，再调整目光视方向，遍及处并未任何异，让李荣显掀丝疑惑。
未等李荣显搞清楚状况，机突响，拿号码，认识号码，接通。
甫将机放耳边，听筒传男声音：“请问李先吗，山东航空运控。”
“嗯？”李荣显头雾水，倒知山航，记忆山航全波音机型运，怎打电话给？
脑转，李荣显由丝性，新门？，比较奇怪，果谈订购问题，怎运控给打电话？
“，李荣显，请问什吗？”
山航运控：“司架航空接收空客320飞机近号机爆炸问题。司联系空客技术部，边指回话。听李先此技术部门，果方便话，否况提供技术帮助？”
由差关系，空客部边应该快凌晨。讲理，类技术部应该二十四线，山航次联系空客技术部却丝毫回信。
久，通齐州管制介，山航运控解机组遇况——号机爆炸！
若普通机熄火或者哪怕机火警，山航至半夜找外援。因虽几率很，航司容忍正常故障。
机爆炸似乎已经超越正常接受故障范畴，且，处置程序，机失效，机火警，机喘振，超限，严重损坏或者失速，甚至飞脱，唯独爆炸选项。
，由机固设计原因，即便机爆炸，理论将爆炸范围限制机内部，并造损害扩散，仅仅理论，空客任何部门敢保证机爆炸况丝毫碎片泄露。
使机爆炸问题相较其机问题存少预知性，知。鉴未知问题恰担忧，山航直接寻求空客技术部帮助合理范围。
，量电话打根本点儿回复，续电邮件跟石沉海似，仿佛空客技术部间蒸。
通航空解李荣显程，被逼奈，找李荣显。
，或许续机组将火警严重损坏程序处置，什延续性问题。万问题扩散，边技术力量解决，靠李荣显。
听山航运控将况明遍，李荣显脸色沉，虽晓具体什原因，似乎仅仅靠机组错误操至将飞机机给整爆炸。
既跟机组关系，便飞机本身存问题。况比较微妙，飞机问题主分两即维护问题，飞机本身设计存缺陷。
仅仅维护问题，李荣显倒怎担，空客择干干净净，原因者，。
“况......”候，凡脑瞎，即便李荣显猜。
山航运控难李荣显，：“未段间，李先保持通信畅通吗，便随问题咨询？”
“问题！”李荣显即。
“，保持联系。”完，山航运控直接挂电话。
李荣显缓缓放电话，终知消防车救护车干什。消防车救护车机，估计飞机很快落。
飞机机本身存问题性，李荣显觉脏砰砰乱跳。刻，因波音777遭遇滑铁卢幸灾乐祸，转眼祸水却引边，端世常啊。
若真因空客320本身问题，跟747S2关存设计缺陷性质。管怎，747推已经超三十，三十经市场检验。
管市场存巨思维惯性，747款运三十经典机型，愿给予限宽容。
空客320全世界内飞间才堪堪十，远达谓怀步。其因飞机本身设计缺陷导致飞故，即便市场至立刻抛弃空客320，绝重创。
李荣显绝允许问题，味即便低求，山航架飞机坠毁。坠毁，切问题某程度修饰。
缓缓身，李荣显乱何，觉待机舱内让感觉憋闷。，简单收拾东西直接往舱外走。
航班法航承运，机机组员知李荣显身份。李荣显走舱门口候，金碧眼乘务长竟口流利文问：“李先，飞机马客。若透透气，请注间。”
乘务长完，才注李荣显似乎像单纯透气，连随身包带。
“等。”
乘务长愣：“李先，打算终止程吗？”
“嗯。”李荣显头回，径直往舱外走。，回间推迟。
......
9451航班驾驶舱气氛略凝重，临近齐州机场，ATC曾经询问否需雷达引导近截获盲降，被史颀给拒绝。
主次回返齐州间略显仓促，仅仅驾驶舱边，客舱很乱。倒乘客什混乱况，整乘务组遇实际单落况，需定理建设。
乘客问题，乘务组该问题才。因虽史颀明确提及撤离或者预计撤离况，身乘务组应该将此况建设番，省真遇突况法处理。
实，模拟训练跟实际况很差别，几乘务员听乘务长让做撤离思准备，压力般。
乘客需承担任何撤离任务，真撤离，撒脚丫跟随乘务组指引往外跑即。且，初始机爆炸，续飞很稳，间长，史颀旅客广播安抚，恐怖绪逐渐消失。
底群体物，绪被感知传染。史颀打底觉单落握，反应旅客广播，史颀语气相镇静且平，致让飞机乘客逐渐深信状况并糟，实际观感，此飞基本跟寻常况太区别。
山航立才，乘务组根本经历什，才算真碰，逼迫太紧。雷达引导跟沿程序其实差太，史颀省般给压力，按照程序飞，常规点儿，且吴泰明副驾驶头汗，似乎压力啊。
此，山航9451航班任何飞机，什速度飞，怎飞，任凭机组愿，毕竟连MAYDAY宣布，点儿优先权给予。加此刻齐州机场少计划内飞机降，调配倒方便很。
史颀虽走近路线，减速机握比较晚。通常，若特殊管制求，进近阶段速度管理依照计算给方式进比较，机组机身比较轻松。
额外求，飞计算机将全部降计划给做，机组丝毫操。凡雷达管制机场，很候并完全按照进近程序，需机组干预。
齐州机场标高四十七米，截获滑高度千两百米，即三千九百英尺，算比较正常截获距离，差十海头。
史颀管制指挥四边高度千两百米，按程序转入五边，史颀才按压FCUAPPR按钮，此刻，LOCG/S皆预位，FMA显示倒正常。
虽飞指引伤雅，FMA显示问题，史颀喜。由按照程序，齐州机场11号跑五边约十六海，算相言比较长，史颀倒急减速保持光洁速度直往飞，反正续降，直接改平减速效率非常高，倒担减速问题。
今气算错，虽太阳，老远方见齐州机场灯光，特别跑灯光很显眼。转入五边清晰整条跑轮廓，加续史颀听见舱室已经怎喧闹，刚才乘务长给报告乘务组绪稳定，通内话简单沟通撤离预桉，算减忙错性。
眼机场，史颀稍微放松，此刻飞机基本晃，致让坐王宝田教员感叹：“真气啊，公，咱运气错。”
管何，单况，飞机操纵性降低，气流稳定归。
“嗯。”王宝田教员话音落片刻，飞机航向截获，史颀由操纵，便指令吴泰明调节复飞航向。
“待儿，咱全襟翼落，全襟翼等终进近定位点再放。”处落点儿空闲间，史颀间需跟吴泰明做交代。
跟波音襟翼分布，波音襟翼收位，襟翼，襟翼二，襟翼五，襟翼十，襟翼十五，襟翼二十五，襟翼三十，襟翼四十档位。空客襟翼分布则相简单，分别零，，二，三，四。其襟翼四很候叫全襟翼。
通常况，襟翼三全襟翼落，两陆构型适单况。，单候，某况必须使襟翼三，即降阶段存改平。
史颀比较习惯全襟翼落，问题。若避免改平问题，通进近定位点襟翼放全襟翼位置，必须FAF点连续降阶段才放全襟翼。
算比较简单内容，况，史颀觉必跟吴泰明巨细明白，省续问题。毕竟副驾驶经历比较少，压力，剩几分实力真摸准。
吴泰明确认，史颀：“飞机偏差太，咱复飞，算单，火灭，再圈，强落。若复飞，帮盯复飞推力，始襟翼收档，正升收轮。襟翼落架顺序反，反给咱惹麻烦。单复飞注舵量跟，若觉舵量跟，提醒果直接脚，等。”
复飞始收襟翼，空客逻辑很简单，襟翼收档。即果儿史颀全襟翼落，复飞，始襟翼收三。若襟翼三落，收襟翼二。逻辑论双单。
波音则，正常双，飞机落使襟翼三十，候依照喜放四十位置。若复飞，襟翼并非往收档，直接收襟翼十五。
另外，果单况，波音陆襟翼跟双，襟翼三十四十，襟翼十五。
若单况复飞，襟翼始收襟翼，此根据增速计划视况保持襟翼构型收襟翼。
吴泰明抹额头哦声。
王宝田吴泰明，脚提吴泰明座椅：“遇单吗？”
吴泰明本神经紧绷，被王宝田质问更慌乱，结结巴巴：“，教员！”
“复飞呢？”王宝田补充：“止进近，低空复飞。”
吴泰明脸色红：“教员，遇。”
“原雏儿。”王宝田冷笑：“什级别？”
吴泰明被王宝田连串问话搞冷汗直冒，感觉许表慌乱，让王宝田教员察觉，感满。
，未等吴泰明回答，史颀却笑：“教员，级别低，遇见少。”
“代飞两三，什状况遇。”
“飞机，太容易问题，状况概率少。”史颀完拍吴泰明肩膀：“，复飞，遇儿运气，咱干飞运气何尝福气，必紧张！”
王宝田眉毛挑，感觉史颀倒话话。，史颀机长，什。吴泰明则颇感激朝史颀点点头，像军次枪，飞员初次遇特比较明显绪波，史颀愿站吴泰明角度考虑，苛求吴泰明，加鼓励。
完，史颀距离差，便指令：“襟翼吧！”
“速度检查，襟翼！”收拾精神吴泰明马投入工状态，依照命令将襟翼柄放。
史颀略略收点儿油门，带住飞机，让飞机始减速。很快飞机减接近S速度。减速进近，飞机需建立终降建立襟翼及S速度，史颀再等儿减速。
等襟翼形态建立，史颀瞧飞机位置，跟吴泰明：“襟翼二落架稍等，约十二海候再放吧。”
般襟翼位置二候，落架该随放，两者通常结合。，襟翼二低高度两千英尺，再等等倒谓。
吴泰明什异议，王宝田很明显空客进近程序，闭口言，全赖史颀操。
此刻，齐州机场塔台，知父亲航班问题史灵灵直接山航基赶齐州塔台。由山航基挨机场，基本消耗什间。
候，史灵灵局方工证便很，甚至提预约临通证，直接凭局方工证机场管制区路畅阻，直接塔台。
局宣教员，塔台管制值班主任本少态，默许史灵灵全程观察指挥程。
此刻，太阳升，周遭除机场灯光照拂区域，其余漆黑片。，史灵灵挨窗户隐约见11号跑五边空存团光点，山航架空客320。
“支援准备？”史灵灵问。
值班主任点点头：“十分钟已经全部位。”
“机组报告新问题吧？”
“暂。”
或许碍史灵灵身局缘故，值班主任与话态度像极跟级汇报姿态，略略谦卑。
值班主任话音落刻，其处管制席线电扬声器响沉稳男声音：“山航9451，11号盲降。”
候，塔台管制员立刻回答，将目光投向旁边值班主任，询问值班主任新指令。史灵灵则窗户边走，听刚才声音父亲史颀。原打算直接跟史颀沟通，齐州塔台频率放式，史灵灵终打消念头。
值班主任瞧见史灵灵欲言止，问：“什求吗？”
史灵灵摆摆：“，按程序做。”
“嗯。”值班主任点点头，给塔台管制员打势，管制员，即给机组回：“山航9541，静风，跑11落。”
“跑11落。”史颀随口回，接：“若续复飞，申请保持边。”
果按照标准复飞程序，拉升应该立刻右转，且转弯角度很陡。若正常双况，倒什隐患。，单况，推力，仰角始状态立刻进角度偏转给机组带额外负担。
虽即便按照标准复飞程序飞，史颀认什问题。齐州机场标高才五十米，周围马平川，净空条件吓，根本存形威胁，理论偏离标准复飞程序保持边应该问题。
唯需考虑否影响其飞机。，严格义，宣布紧急状态，让别，应该别主避让才。
给减少麻烦，减。
果其，塔台管制直接替史颀更换复飞程序：“山航9451，更改复飞程序，保持边高度三千六百米。”
“保持边，三千六百米。”史颀马回：“谢谢！”
塔台管制交代完切，史灵灵将目光放回11号跑五边空。值班主任站史灵灵身，觉史灵灵真眼睛眨眨望五边，分外关注。
犹豫片刻，值班主任忍住问：“史姐，奇问，局宣教改职吗？”
史灵灵微微侧身，澹澹：“什思？”
值班主任尴尬笑笑：“儿应该航安司管吗？”
“嗯，儿确航安司管辖。”史灵灵倒很实，直接点头应，接将目光放跑五边。
值班主任答桉：“史姐特？”
难局觉悟高，连宣教记者直接替航安司分担责任？
，史灵灵平静句：“因父亲飞机。”
“嗯？”值班主任反应：“史姐，什？”
史灵灵终转身，指向刚才跟机组通话管制席：“刚才话机组......父亲。”
此言，值班主任霍色变。
此刻，飞机客舱，徐苍透窗户已经比较清晰稀稀落落灯光，高度已经很低。久，徐苍听见落架放静，且此极短间，飞机始转柔降阶段。
很其实分清飞机缓慢升或者降，徐苍体感极其敏感，感知。，飞机平飞转入降阶段，感觉机转声音似乎明显变化。
讲理，转入降阶段，机转速应该比平飞，肯定。，徐苍却听二号机运转声丝毫减。
且，期阶段，飞机经常比较突兀低头。明显气流致，更像按压。，重复使机头俯，似乎太正常啊。
随高度逐渐降低，徐苍甚至清楚某建筑物比较清晰貌。知什，徐苍老感觉哪太。
，史颀信任，倾向感知错觉。毕竟，单纯单落史颀技术级别飞员擒，至少算难度超纲，相信史颀稳稳处理。
，跟徐苍认，飞机稳定陆构型低空环境，史颀经常瞬顶杆，抑制飞机断产抬头倾向。
由操纵太碎，连懂空客王宝田，责问：“飞机量，收油门嘛，速度偏。”
史颀却回答王宝田，五边环境怎保持住飞机状态，知飞机转速剩五十五，即便平原机场，绝算油门。正常况，基准油门怎六十五往吧。
，晓什，明明推力设置比较低，飞机止住连续抬头。抑制抬头趋势，史颀停顶杆。，飞机速度始缓缓升。，飞机速度接受范围内，直放任啊。
果双条件，史颀早再收油门。，史颀此飞单。实际飞，单况，油门胡乱收，收太，续飞机坠势头很容易止住。此，五边气流明明很稳定，此千英尺方两米顶风，更低处更静风，该飞机姿态跟油门匹配状况啊！
什海拔机场该单油门做五边进近，史颀早烂熟。识感觉哪太劲，。
“教员，速度。”吴泰明提醒。
此此景，史颀别选择，将油门收五十。高度已经剩几百英尺，敢再减油门，再减，差双慢车，修正太火。
此刻，号机已经彻底报废，提供任何推力，另台机五十转速，明显推力低设置。
知，即便双正常，齐州机场海拔，双基准油门应该超五十三才。单机五十况，飞机似乎任何量衰减迹象，反倒依旧量饱满。
“五百英尺！”吴泰明喊。
实，史颀莫名升丝安，且股安迅速扩。觉哪问题，什，放任飞机继续进近。
等油门收五十，飞机量饱满况似乎转，让忧已史颀算受。
“百决断！”
史颀稍稍绷直身体，做落准备。
“决断高，跑正方！”
此刻，飞机离跑两百英尺高度差，跑接区灯光照射已经比较清晰，坐王宝田甚至由屏住呼吸。
史颀很稳，转入目视，飞机依旧很稳，五十英尺高度精准进入跑空。几乎线电高度五十显示飞机越跑入口标准，分毫差，降剖精确异常怕。
通常进入跑空稍微收点点油门试探飞机量。，法适单况。跟此史颀进近阶段飞机量犹豫收油门理，单飞机收油门太早，加回。且，由台机，飞机沉机推力变化更敏感，需飞员油门控制更加保守。
通二十英尺高度，史颀觉飞机量已经足够，绝万失，将油门收光。
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此刻，飞机量肯定偏，点儿算吴泰明。，此产疑问。齐州机场跑三千两百米，算续平飘远绝停。
相反，因油门收机太早导致飞机砸，将飞机砸歹，晓。
史颀脑很清楚，明白权衡利弊，稳妥方法完结尾。
王宝田史颀收油门再，将注力全部转向外边。，等向外，算太阳，跑灯光映照，隐约分辨跑。
参考，王宝田感觉异常，即：“油门收光？”
王宝田视角，飞机此刻油门收光，逐渐增加姿态，飞机缓慢沉接，应该很顺滑程。
油门倒收光，史颀增加姿态，飞机确实近乎改平，它降！
王宝田首先史颀收光油门，即便刚才史颀收油门。
“收光！”史颀岂晓收光油门，搞懂什状况。
史颀打算，接受许平飘距离长，此飞机快平飞，完全降迹象，飘久？
若正常飞员，候复飞。史颀经验老，竟直接顶杆，将平飘飞机给压。
法很讲究，因稍慎，飞机机头率先接，让落架折断，史颀技术高超才敢做。
果，史颀番，飞机便极姿态几乎平拍。
飞机甫接，史颀立刻拉反推。，候异变陡，反推刚拉，知何，整架飞机跟遭受某预计劲力似，极度剧烈幅度疯狂抖振，似乎将整飞机震散架。
史颀见此，脸色变，明白什况，直关注速度表吴泰明略带疑惑问句：“哥，速度怎降啊？”
此刻，客舱徐苍眼睛陡睁滚圆，因透窗户清晰另边二号机反推根本完全打，仅仅条缝。
“，，！”徐苍牙关紧咬：“！”