104章 传奇正盛！英雄登场！（求订阅！）
蓝9811航班驾驶舱，两名飞员昨晚驾驶舱准备，便悠悠闲闲等待客结束。
相较737两百载客量，波音747载客量直接倍，客间少很。飞并非老式波音747-100，经航电升级400型，整驾驶舱基本被各各电门覆盖，全部机械仪表，需增加专门跟机工程师。
升级波音747-400型已经将航电系统简化接近737NG差。，虽波音各系列飞机航电系统异，细，很区别，将737飞员弄，半儿定搞明白。
其实，点儿跟徐苍记忆入。因徐苍记忆，架波音747100老旧型号，实际架飞机却400型。，徐苍测试S2主控锁闭系统并机驾驶舱眼，飞机型号差别。
期工基本完，两名机组始南海北乱聊，聊聊话题转加机组徐苍身。
“听叫徐苍咱架飞机问题，昨众蓝航空维修副裁给拦，胆真。”副驾驶将椅背压低，基本整处半躺状态，极惬。
实话，月拿差双倍工资，员全给供，惬才怪。始，跟机长很反感剑川呢，觉虽工资高，适应新工环境，公司保障工估计，操，懒赚点儿工资。
边，很问题确实存，奈何蓝航空给实太，钱，很忍忍。
边什朋友，实，间长聊。结果，蓝航空整乐。段间乘务员检查艾滋，引群查，昨搞飞员众拦领导，真戏迭啊。
，机长乐支：“惜，昨咱场，听维修副裁快被气打。像蓝航空运副裁，飞员真胆包，完全给两领导。”
别两名义蓝航空工，完全觉蓝航空，话像局外。
“公司嘛，奇葩。”副驾驶笑，提徐苍架747问题，脸遏制许担忧：“哥，知咱飞机什问题吗？歹飞员，至放失吧？”
知受副驾驶绪感染，机长收敛笑：“听什S2主控锁闭系统.......”
“S2主控锁闭系统，什东西，怎听。”副驾驶努力回忆，确认知识库应该谓S2主控锁闭系统相关内容。
机长微查脸红，其实始晓，私问飞标朋友才知S2主控锁闭系统什。
“像关舱门边关。”算让飞标朋友解释，机长听半懂懂。办法，玩儿算专业机务员搞明白，实冷僻。
“舱门？”副驾驶什涉及重系统玩儿，原舱门啊，笑：“原舱门啊，怎，按思，舱门空打？”
机长嘴角抽：“听思，像。实话，打听话，什S2关，C型门闩，L型固定器，牵扯锁闭系统断电实际，听很复杂。知怎琢磨。”
“本喜欢瞎琢磨呗。”副驾驶倒，真觉二副整什价值东西。
机长脸色变精彩：“段间蓝航空9211听，西北空域搅翻覆。”
“肯定知啊，机队习传统导航文件吗，少。”
民航业很候积累经验教训长，比飞机机身舷窗原方形，正方形边角崩裂况，此换圆形舷窗或者将边角设计圆弧形。
凡业内什特，航空公司此进分析，习材料供空勤员参考。若其存飞机或者法规缺陷，连航空局飞机设计商，制造商参与进。
副驾驶咂咂嘴：“哥，提儿干什？”
“因徐苍次9211航班。”
“哎呀！”刚才机长紧张兮兮搞副驾驶跟紧张。听原，哈哈笑：“哥，应该知二副干嘛吧！凑数？9211儿应该机长厉害吧，坐混吧，真指望力？”
点儿，机长确实感觉什问题，二副数候凑数，屁，飞始睡觉。
虽二副帮忙核实座两错误，实际况。书本，外实际，很候。，随期越越规范，此类散漫驾驶舱氛围愈少见。
，机长表达关二副问题，脸掠丝明神采：“知拦维修副裁具体什？”
副驾驶怔：“什S2主控锁闭系统吗，刚才吗？”
“刚才直S2主控锁闭系统故障徐苍妄，昨早，波音像给蓝航空份技术通告，内容关S2主控锁闭系统。”
“啊！”副驾驶直接叫：“波音通告凭什转给知晓？”
机长眼睛尽迷茫色：“知，刚才机务候随口提，像波音建议将铝制固定器更换钢制。”
副驾驶脸色骤变：“TMD，底什思？既通告，明徐苍，怎吵？”
“问题份通告！”机长压低声音：“通告建议更换固定器，任何强制性措施。”
副驾驶听傻：“立？问题什让更换固定器，问题话，什通告强制规定？算什通告，......完全？”
副驾驶，波音应该具相严谨精神公司，似非通告，实太专业。
，副驾驶算品味，语气次许担忧：“哥，真问题吧？”
机长脸肌肉僵住，原本聊聊八卦，越聊越感觉驾驶舱氛围变古怪。
“别乱！747什新飞机，什？”机长嘴，目光默默飘MFD。犹豫儿，指MFD：“额......儿飞，注舱门状态。”
跟737舱门显示采常规灯泡，波音747-400舱门状态集显示，呈MFD。
副驾驶骂：“害怕？”
，副驾驶悔聊徐苍，结果搞两毛毛。
......
此刻，剑川机场23号跑头附近公务机坪，架湾流公务机周围正各式各员“伺候”，久，架飞机即将飞回沪市。
客梯车顶，舱门口外，秦倚栏杆，望马平川机场，吹微凉风儿脸丝毫笑。
身，身材火辣秘书等许久，终忍住：“姐，早，离飞段间呢！”
果依照正确飞间，差再推迟接近进场。剑川机场拥独立公务机楼，专门安检公务机乘客机组，内场专门车辆接送，速度非常快。
“点儿乱，吹吹风。”
三千青丝垂落，随风飞舞，显丝凌乱，向爱整洁秦却整理，任凭风儿吹散秀。
秘书脸掠丝凝重，昨晚始，秦基本笑。实话，跟秦岁，未见般况。
，即便疑惑，需清楚。步，轻声问：“姐，跟蓝航空合怎？”
秦直接回答秘书，反问：“三航边松口吗？”
“姐，知，三航边任何妥协。”
秦罕见举丝丝火：“啊，果相价格，谁选择蓝航空呢？”
三航身企，即便各各奇葩问题，点儿绝担，绝给给办，办，损失填。
若话，秦选择三航合伙伴。奈何三航价格实太高，高蓝航空整整三，且死松口。凡，三航价格离谱，高话，秦接受，三实太。
蓝航空边十亿合绝将整公司吃饱喝足，放三航边，虽毛毛雨，决计算此改变立场步。
企什，喜欢端，管什，架少。合降价，显档次降？
“姐，除三航，蓝航空二线航司已经算错。”秘书提醒。
秦听烦乱：“知！艾滋病消息竟报纸，蓝航空应急处置力实太糟糕，公关做稀烂，合伙伴共指定哪绊脚。”
，秦脑海突徐苍庞，沉吟片刻，问句：“果咱组建航司话，性？”
秘书愣：“姐什法？且划划算，内民航局民间资本参与组建航司名额审核极其严格，咱定申请组建资格。”
“果让方政府呢？”秦忽。
秘书数秦提方桉，论何，怔怔半，依旧揣摩秦思：“姐，让方政府跟民航局沟通？......怎做？”
秘书明白凭什方政府代替与民航局协调。
秦偏头，望露茫色秘书，微查摇摇头：“算，随便已。”
果，与间。
让方政府与民航局沟通法正徐苍提。段间，徐苍跟秦闲聊候，由绪比较激很底掩藏法，其包括未何获组建航司资格途径。
徐苍规划，依内相保守政策变，未放民间资本进入民航业需段间，期间民间资本参与组建航司难度依旧很高，给相广阔蓝海市场。
因政策限制，导致量民间资本迟迟法进入民航市场，形挡住量竞争。已经进入民航少量民间资本，比蓝航空却跳民航盈利传统模式，琢磨怎跟三航抗。
三航政策支持，规模化效应助益，跟路走，辈闻尾气。别方拓市场才许机，比徐苍跟秦提廉价航空概念，即挖掘庞沉市场。
，徐苍蓝图，廉价航空其环，另外包括货运航空化，尤其快递。2000，内经济将经历爆炸式增长。，货物运输味追求低价，转始偏向速度需求。毫疑问，航空运输快捷运输方式。
徐苍记差候，内南方已经架速运公司，直区域化运营，未它将展内物流界巨头。徐苍重，物流公司甚至拥七十架飞机机队，其公司运营理念便快捷高效，其航空运输极关键。
徐苍计算，速运物流公司甚至始布局全物流网络，依旧株嫩芽。按照徐苍预，速运公司崛将其吞，，且需代价高，真等它长，反倒。
且，徐苍知很，因某导致全世界客运市场极度低迷，反倒货运市场迎繁荣期，提布局话，正抓住历史机遇。
此，机队实货运，客运与旅团外包极致利率。徐苍计划，至少未三十，走。
徐苍描绘未此真实，听秦般神激荡，难持。至何进入民航市场，徐苍给两条法。
鸠占鹊巢，抢蓝航空名额。民航局民间资本进入极度保守，禁止已航司进股权变。，通并购蓝航空变相进入民航市场，且徐苍甚至预言蓝航空将遇危机，趁虚入性。
，方法代价太。少资本盯民航市场，蓝航空凡引入其资本救急念头，肯定众狼环伺，且拔头筹，拥挤算功，付本将巨，偿失。
另外徐苍让方政府。官方让官方协调，经常结果。
甚至徐苍连让哪处方政府，何让政府愿套系统化流程，听秦愣愣。
“惜！”秦越越觉痛。
徐苍已经跟蓝航空撕破脸，肯定待。蓝图再什，架构师再，什义？
，命！
......
9811航班驾驶舱，飞机已经飞二十分钟，高度正八千百米升九千五百米。始飞候，机长副驾驶因聊缘故理阴影，瞄眼MFD显示，等差巡航，算平静，纷纷暗骂吓。
爬升程，副驾驶早早解肩带，椅背往放，安逸躺：“哥，回头应该问问，飞机舱门底啊？”
副驾驶蓝航空，木华航空。遇，更加愿相信木华航空。
底，被捅，搞清楚便鲠喉，弄明白。
机长嗯声：“觉理，早知聊，搞跟猫爪挠似，哪哪儿。”
理智，相信波音747款经典机型什问题。波音份似非通告实惹遐，搞清楚比较。
经短间沉默，副驾驶突咂嘴，深吸口气，疑惑望眼机长：“哥，觉胸闷？”
“啊？”机长笑：“抽烟抽，肺功。升率调点儿，慢点，应该舒服。”
“应该！”副驾驶深，老烟枪，抽烟抽确实影响肺功，即便飞机增压系统，基本维持八千英尺气压高度左右，肺功较弱感觉适。
，副驾驶将升率调节八百左右，算比较升率。
“纪轻轻抽烟干嘛，哪次胸透检查，哪苦。”机长劝。
副驾驶忙迭点头附，哪戒烟，玩儿果真戒，至屡战屡败。
跟机长闲话际，等飞机升率降，副驾驶随便瞄增压系统座舱高度升降表，指示座舱高度升或者降率。
通常，增压系统将座舱高度变化控制相平缓程度，比五百英尺每分钟，正常况高千英尺每分钟，超话，比较概率增压系统问题。
飞机升率维持八百左右，座舱升率应该差五百内。副驾驶瞧见座舱高度升降率表，却显示飞机座舱高度升率接近八百。
“嗯？”副驾驶敲敲座舱高度升降表：“哥，玩快，正常吗？”
“什东西？”机长顺副驾驶指方向望向座舱高度升降表，轻咦声：“啊，怎快，快接近飞机升率，高度座舱高度变化应该很才。”
波音飞机增压系统套工逻辑，它增压方式跟飞机本身升率具定关联性，并非线性相关。且，此刻飞机已经三万英尺高度，座舱高度升空间已经，增压系统应该调节比较升率才算正常。
，波音飞机本身粗糙性。候册写跟实际况入，某系统偶尔抽风常便饭。
，机长倒太慌张，仅仅解安全带，身两边管压力，组件工正常，基本什问题，座舱高度变化寻常或许仅仅飞机“调皮”。
副驾驶稳很，瞄眼座舱高度表，按照飞高度座舱高度比表，按高度，座舱高度应该维持七千英尺左右。，座舱高度达七千英尺高度，升率略微减，并未归零。
“嗯？什思？”按照增压系统工逻辑，此座舱高度升率应该归零或者减极步才啊，怎维持超五百英尺每分钟升率，符合增压系统增压计划逻辑啊。
此刻，机长已经解安全带，左抓遮光板铁制拉环，此借力将身拉，右准备摸板。
，机长刚触摸板旋钮，副驾驶分明原本座舱高度升降表指针维持五百至八百区间，知何，几乎顷刻间，指针直接往划，超千英尺每分钟，两千英尺，刻度指示区域，达升率。
副驾驶脏彷佛刻停跳，升降率变化太熟悉，因每次模拟机释压训练见。
便副驾驶脑空白际，声沉闷低音炮传入驾驶舱彷佛记重锤击打两头。
“！”副驾驶失神须臾间，闻听闷响，马知此刻什。
几乎副驾驶识问题，持续断座舱高度警告响。机长刚摸旋钮，座舱高度警告响，身跟条件反射似往回缩，嘴喊：“释压，戴氧气罩。”
基本飞员本，释压，管其，先氧气罩戴。
知回，做另外件。模拟机训练，模拟机座舱爆炸性释压身体反应，戴戴，真遇，况。
机长原本处半身状态，刚坐回，左摸氧气罩，却觉口腔阵剧痛袭，疼机长差点儿背气。
牙疼病，疼命，机长算明白话深刻。释压况，本因剧烈缺氧，脑反应变慢，突其疼痛直接让机长丧失思考力。
本性捂嘴，觉右指间阵湿润，唾液混合血水流淌，止止住。
机长口颗烤瓷牙，平什，高空爆炸性释压，由气压变化，颗牙齿血肉爆，始量血。
剧烈疼痛计划占据机长理智，忍疼痛，左断摸索氧气罩。知气压变化原因，机长左指触感始变麻木，已经摸氧气罩突部分。
跟机长况太，飞机释压瞬间，副驾驶像被扼住喉咙似，根本喘气。
增压暂正常候，飞机座舱稍微快，舒服，飞机座舱高度直接快速升超两千英尺每分钟，何受？
，副驾驶临危乱，几乎窒息况摸氧气罩，迅速将戴。刚才彷佛溺水般恐怖感觉让副驾驶脏快跳，氧气罩戴给予许安感。
副驾驶本勐吸几口，勐机长却戴氧气罩，瘫座椅，扶颌，血水侵染半身，机长眼睛半眯，已经识模湖。
副驾驶脏狂跳，搞懂怎机长副，惊怕，念头便帮机长先氧气罩戴，命。
刚解安全带，稍稍身，觉旋转，竟站稳，屁股坐回。
此刻，副驾驶脏像足马力机，疯狂跳。深吸口气，尝试再身。，，眼视野始模湖，脑袋沉沉，似乎昏睡。
“怎回，怎？”候，算副驾驶反应再迟钝明白展像跟预计太。
刚才遭遇状况跟缺氧症状非常相似，明明已经戴氧气罩啊，怎缺氧？
难驾驶舱氧气系统问题！？
民航历史驾驶舱氧气系统问题，存驾驶舱氧气泄露，候氧气尴尬问题。
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次飞机缓慢释压，飞员理反应并强烈，反应间控制飞机紧急降。爆炸性释压导致周围气压急剧变化，极易引体液沸腾，飞员因此感觉极理适，处理相关特难度高很。
候，副驾驶脑已经湖涂，高空环境氧气，很快失识。机长已经指望，若昏迷，飞机危险。
其实，氧气罩依旧供给氧气，细细感觉，感觉细微气流吹。副驾驶慌乱思维惯性已经认定氧气罩氧气。
，切区别，副驾驶越害怕，越感觉头晕目眩，此反复，恐惧感像梦魔般将副驾驶迅速吞噬。
已经丧失评估状态力！
此此刻，已经放弃救机长，再救，飞机陪葬。甚至，副驾驶放弃关闭外流活门，因非正常程序，需合适外流活门处关闭位才。
刚才声闷响代表什很清楚，几乎肯定机体某处受损，机体规模受损才引此爆炸性释压。
旅客氧气，安全带信号灯，紧急代码，做！让飞机降，再往升，飞机望深渊横冲直撞。
此刻，飞机驾驶接通状态，算幸万幸。副驾驶状态，果驾驶断，让飞话，根本。
按照正常况，果收管制员紧急降许，需往右转三十度偏航线。副驾驶打算边宣布紧急状态，边始降。知给管制员造极困扰，顾，命紧。
，副驾驶左刚抬，右按线电话按钮，MCP板视野已经始重影，甚至找高度旋钮。
紧急降话，果驾驶话，该选择更低高度才，按FLCH按键即，视况调整尽速度，尤其机身受损况。
FLCH即Flight Level ge，其驾驶跟波音737高度层改变Level ge差。
副驾驶头冷汗，MCP板落眼已经迷湖片，怎紧急降。果断驾驶飞，倒忽略高度窗口改变。问题状态完全加等几几秒况，怎控制飞机？
其实，副驾驶脑清楚。虽紧急降原则需使高度层改变方式，死规定。
降，紧关头顾忌降方式？
果更换降方式话，采垂直速率方式，因达预定高度，若直接推降率，驾驶忽视掉更高高度，转持续性降。
，替代方法算脑袋清醒候转，更别神志清候。
副驾驶感觉识正快速流逝，知已经关死刻，举将决定整架飞机死。
放弃继续MCP板摸索，此浪费仅存精力。副驾驶缓缓将左MCP板移，转摸索央控制台驾驶舱门关电门。
随声清脆响，驾驶舱门锁闭系统撤除。由此刻飞机处爬升状态，飞机俯仰性抬头，导致驾驶舱门甫锁，驾驶舱门打。
舱门打瞬间，副驾驶尽全部力气朝吼：“叫，叫啊！”