1833章 与，比
加阿旺共十，坐辆轮胎像货车胎雪佛兰包，眨眼功夫豪尔赫·查韦斯际机场。
买票，通普通乘客，连安检程序挺简单。
登机通，各拎、背包直接走停机坪，架挺雪茄型机身双涡轮螺旋桨飞机。
“飞机点。”登机候，吴伟唠叨句。
李很少，像吴伟背包，连它丢李舱需。
进机舱，十座位，排坐，座椅真皮，间距挺，估计按照普通客机经济舱布置，装排座位。
飞机错，唯缺点客舱高度低点，飞机太——隔窄坐江宏荣，两高，刚才进弯低头才。
阿旺登机，关门，机舱帮:“架空王200，货，公司。
飞员，飞机随便话，概先库斯克，边转直升机。”
完，转身进驾驶舱。
飞机，设正副驾驶位，今名飞员。
公司飞机，趟随便飞飞短航线，两名飞员，阿旺正坐副驾驶座位。
很快飞，需使主跑，条斜向与主跑交叉水泥滑，平塔台指挥，专型飞机降，提高机场运转效率。
飞机爬升，航向东南，真公进入山区，海离视线，边群山离飞机竟越越近！
很思形，飞机爬升速度山势升势，等飞十分钟，架飞机保持7600米高度巡航，舷窗往，山距离飞机三四千公尺，几座雪峰2000米高度差。
机舱十简单做介绍，伙报门，讨论次底什。
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仅因保持军风，因除吴伟菜鸟，其公司老，3剡县，知规矩。
头让知清楚，再乱猜白搭。
很快，机舱安静，吴伟往窗外瞅瞅，气什污染，高空眼很远，风光错，点空落落。
办法，偶尔点安斯山脉深处吹高空风，飞机变点飘忽，感觉坐飞机尝。
边完高耸群山，点新奇，点脚沾慌兮兮！
飞员，伞兵身，碰架飞机晃晃，点慌兮兮很正常。
往瞄眼其，再江宏荣...
其居打瞌睡，风景懒，让吴伟更觉军承包商菜鸟。
表，飞机至少半才降落，，吴伟干脆闭眼睛养养神。
飞，飞机降落库斯科际机场。
飞机进航站楼停机坪，滑半拐进处停机坪，边停三架飞机两架直升机。
阿旺驾驶舱，：“先飞机，边厕，赶快，十分钟乘直升机。”
边吴伟提背包飞机，厕停机坪边。
等回，架直升机舱门已经打，进。
架直升机吴伟认，佬黑鹰，坐进感觉奇怪，机舱居老黄颜色机内附加油箱。
挺老土改进，机内油箱其实非常实，比高外挂油箱实。
外挂油箱导致直升机高原飞性急剧降，论高度速度，间接影响航程。
500公升内部附加油箱堆麻烦，需候拆卸很方便。
公司安斯山脉直升机加机内附加油箱，华夏陆航独实经验。
靠舱壁帆布座椅，座位边舱壁挂氧气呼吸罩，阿旺教怎。
“拉斯班巴斯矿区70公，全4000米高原，遍山头高。
谁习惯，关，打，吸几口，逞强。
，矿区海拔4000至4400米，谁舒服乘早，丢。
候硬挺，候容易！”
众表示明白，高海拔适适应身体必定联系，法适应高海拔环境。
飞，吴伟次乘坐直升机，压根机内噪音比刚才飞机截，机舱内边话，估计靠喊才！
回飞高度低，海拔太高，直升机基本飞几百米高，飞跃几处山垭口，百米高度差。
刺激！
十分钟，吴伟觉略微点喘气，戴罩，打供氧关几口，才爽！
别直升机飞低，其实超五千米，今刚沿海城市，坚持才点适反应，吴伟算适应高海拔。
几分钟内，机舱内部分候伙计撑汉，少少吸点氧气，阿旺啥，根本碰身侧罩。
比气死。
四千米海拔方长，近老往近5000米高矿场跑，20分钟飞间，直升机半间飞5000米，阿旺志根本吸氧。
与，比！