五百七十八章 再商新机场
榄隧正式通车，管东华员欣建系高层，布莱恩政府此相重视。
6月1号午九点，李建辉、李保、雷觉坤、周冰倩、克索斯等特榄隧荃侧。
因欣建系重元朗非荃湾，因此榄隧收费站元朗侧，车辆进榄隧缴费边。
榄隧世太，世主配合三号干线工程，因此线路更考虑连接元朗葵青。
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榄隧欣建系希望水城够快经荃湾抵达九龙城区，因此隧比世长点，达4.1公，
今始，水城荃湾市，二十分钟左右，九龙城区四十分钟，若环，五十分钟。
，驾理状态，收费站排队，或者堵车等，回久点。
比隧走屯门，理状态，二十分钟，理状态。
实因榄隧，屯门公路元朗市区必经路，车辆益增，早堪重负，堵车常，往往半够跑完路程却两。
次榄隧通车，将很分流工，由市区元朗巴士，今基本走榄隧，车基本边。
或许今走屯门公路，除屯门车辆外，卡车，毕竟榄隧通车，屯门公路堵车象缓解，且屯门公路并需缴路费。
“李先，恭喜啊！相信随元朗断展，榄隧必够欣建系金牛奶。”
“非常感谢克索斯先够席榄隧通车仪式，榄隧通车，够更联通水城新市区主城区，够更推水城新市区展。
非常希望政府提及荃湾水城铁够早工建设并且投入运营，利促进香江经济均衡展，交通方便，香江市民必继续挤九龙城区港岛内。”
惜克索斯并接李建辉话，目，政府主精力放几建几条铁线路。
今仅仅榄隧通车，月初，经几建设由观塘将军澳铁线路通车，九月份，由南江企业投资老山隧通车。
今香江交通运输方展，管两隧通车，观塘将军澳铁线运营，将极改善香江市民。
且显布莱恩政府希望更建树，铁线路边克索斯回应，却提及新机场项目。
尤其知李建辉北边合资建立鹏城机场消息，克索斯更打李建辉注。
甚至已经安排员周冰倩进接触，新机场项目与其沟通。
李建辉暂香江新机场投资并兴趣，主因素启德机场暂够满足香江需，另外暂并太愿将资金耗。
至边提及项目，够轻松达合，尤其期，几沟通，根本。
世羊城鹏城高速，胡印湘提及，正式工修建，耗费将近十间。
“李，尽管启德机场目够满足展，随香江经济断展，航空运输需求越越，启德机场临压力越越。
且启德机场位九龙城区，尽管故，够忽视安全隐患。
若李先投资新机场项目，政府允许全资控股，并且机场由投资管理，政府边负责航线审批。
并且定候，启德机场将私飞机直升机专机场，主拥私飞机客户及香江葡京直升机航线服务。”
克索斯给条件相诱，欣建系真投资新机场，获条件，别投入运营，消息传，泰航空鸿亚航空股价跳水。
投资座机场，耗费至少三百亿港币，且李建辉担忧，新机场投入运营，启德机场继续运营。
知启德机场九龙城区，市民选择况，肯定优先选择启德机场，别什安全隐患，，香江市民早习惯。
旦候政府边保持双机场运营模式，笔投资划算。
且李建辉始终忘记，布莱恩政府直做主，旦回归，边怕太愿欣建系独资运营机场，此效办法，让启德机场继续运营，方辞，促进航空业公平竞争。
“克索斯先，新机场投资需高层研究。
且认新机场建立，启德机场完身使命，存必，够避免安全故。
旦新机场投入使，认启德机场航班全部迁新机场，启德机场则进商业产，知认呢？”
克索斯李建辉狠，彻底断绝启德机场未新机场造威胁，旦启德机场产，香江机场航班安排欣建系算，泰鸿亚将丝毫主权，李建辉，两航空公司很被打压破产。
克索斯显李建辉见，提及启德机场续途，更托词已，定候。
布莱恩政府设，旦李建辉投资新机场，未新机场将主供香江航空首星空联盟使，包含马航空、星洲航空、泰航空、华航空、菲律宾航空、印尼航空、韩航空、全空、加拿航空、英伦航空、澳洲航空、荷兰航空。
启德机场则泰航空鸿亚航空基机场，其它航空公司香江业务机场。
惜李建辉却并钩，克索斯暂太办法，够回再布莱恩进商议。
推欣建系乃至东华进入更涉及基础民产业，给东华树立足够，此牵制东华，避免其东华言堂。
五百七十八章 再商新机场