两百十三章 航空基
周五午十点,李建辉韦理往香江民航处。
香江航空启德机场主基,需建设配套设施很。
且因启德机场极其繁忙,停机坪限,香江航空需建立停机坪,供公司飞机够长期停放。
修建航空食品产区、飞机维修养护基、停机坪等皮李建辉已经法。
主与负责机场管理民航处进沟通,获批,李建辉立即始建设。
配套完,香江航空暂与香江飞机工程公司合。
虽公司目依旧太古掌控主权,通间股份慢慢吃进,欣建投资公司23%股份公司二股东。
虽抢太古公司控制权,话语权,怕太古特难香江航空。
且身配套产业建立,李建辉将主桃园机场,飞机主桃园基停留。
别香江边航线,桃园边航线少,香江航空亚洲航线,半桃园城市,城市香江,再香江返回城市,再城市返回桃园。
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比桃园东京,东京香江,香江再返回东京,东京再桃园。
阪、首尔、曼谷、吉隆坡、星洲等,航线目安排。
香江边建设,桃园机场步建设,香江航空将启德机场主基,桃园机场辅基。
民航处算,并难香江航空,香江航空申请,直接。
香江航空基接入机场做特殊求,防止因香江航空影响启德机场正常运营。
“请德瑞佛先放,香江航空定严格按照相关规定建设运营,绝给启德机场运营制造麻烦。”
“香江航空运输业几高速展,希望香江航空公司够相互团结,身服务赢旅客信任,促进香江航空运输业持续展。”
几财团间争斗德瑞佛解,尤其香江航空泰航空外拉招聘横幅,更引香江各界热议。
希望几方火烧机场,尤其启德机场盘,跑条,客流量非常,因几方点矛盾,机场伤害。
民航处,李建辉立即让韦理收购机场西北片老旧区及其包厂。
按照香江航空公司规划,十内香江航空拥飞机数量将增加百架,基太,满足香江航空需求。
且李建辉丝毫担亏本,哪怕今机场搬迁,完全够拆除建立德丰广场及住宅区。
至公司员工住宿区,李建辉并买打算,暂租住房供员工使,待黄埔花园期完工,航空公司员工够居住边。
“李,次收购,怕坐价,甚至狮口,完片区收购,短间内怕很难完。”
香江航空建立航空基消息传,机场周边房价价必暴涨。
启德机场周边点,根本少荒供香江航空使。
选择填海造陆话,其本比收购老旧区更高。
贵点贵点,反正香江未皮价格断飙升,点,未够赚回。
且李建辉相信绝数居民选择话愿居住,每飞机降噪音般够忍受,至别钉户,李建辉办法。
资金,因订购12架空客A300B4-100,五架波音747-200,耗资3.1亿金,约15.86亿港币。
加香江宝岛两维护保障基建设,李建辉让几投资公司进新轮融资,压低东亚、亨、德枫、欣建几银股份,香江航空增加10亿港币资金。
难怪香江直泰航空公司,真展航空公司实太耗费资金。
且业回收本远远法与房产相比,架飞机本回收码七八,遇冷门航线,十收回本。
李建辉建立航空公司,靠赚钱,影响力。
世界排名五客运航空公司,话分量将完全。
李建辉方全部压韦理身,毕竟位主负责乐购集团物,加连卡佛周三登陆远东交易,屈臣氏周三市,韦理工相忙。
关收购老旧区厂区,李建辉让韦理负责,具体物由德丰置裁苏宏涛办。
毕竟启德机场停止运营,归德丰置,正让力。
且次建设由德丰建筑公司负责,具体收购块将由德丰置决定。
知势力特给李建辉增加难度,进入民航处,关香江航空建设航空基消息已经传遍街巷。
挨机场市民内极既兴奋充满忐忑,高兴改变命运机已经,担与次机擦肩。
香江航空边,却迟迟宣布具体计划,似乎消息谣言,根本建造航空基法。
唯德丰置旗员入启德机场周边区域,始方进勘察测量。
反九龙航空边传消息,公司达航空租两架波音747,月1号将执飞香江京城,及香江沪市、香江羊城三条航线。
香江市民相诧异,声势浩香江航空居比九龙航空正式运营晚。