两百十三章 航空基

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周五午十点,李建辉韦理香江民航处。

香江航空启德机场主基,需建设配套设施很

且因启德机场极其繁忙,停机坪限,香江航空建立停机坪,公司飞机够长期停放。

修建航空食品产区、飞机维修养护基、停机坪等皮李建辉已经法。

与负责机场管理民航处进沟通,获批,李建辉立即始建设。

配套,香江航空与香江飞机工程公司合

公司目依旧太古掌控主权,股份慢慢吃进,欣建投资公司23%股份公司股东。

太古公司控制权,话语权,怕太古特难香江航空。

身配套产业建立,李建辉将主桃园机场飞机主桃园基停留。

香江边航线桃园航线少,香江航空亚洲航线,桃园城市,城市香江,再香江返回城市,再城市返回桃园。

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桃园东京,东京香江,香江再返回东京,东京再桃园。

阪、首尔、曼谷、吉隆坡、星洲等,航线目安排。

香江边建设,桃园机场步建设,香江航空将启德机场主基,桃园机场辅基

民航处,并难香江航空,香江航空申请,直接

香江航空基接入机场做特殊求,防止因香江航空影响启德机场正常运营。

“请德瑞佛先香江航空定严格按照相关规定建设运营,绝给启德机场运营制造麻烦。”

“香江航空运输业高速展,希望香江航空公司够相互团结,身服务旅客信任,促进香江航空运输业持续展。”

财团争斗德瑞佛,尤其香江航空泰航空外拉招聘横幅,更香江各界热议。

希望几方火烧机场,尤其启德机场,跑条,客流量非常几方点矛盾,机场伤害

民航处,李建辉立即让韦理收购机场西北片老旧及其包厂。

按照香江航空公司规划,十内香江航空拥飞机数量将增加百架,满足香江航空需求

且李建辉丝毫亏本,哪怕今机场搬迁,完全拆除建立德丰广场及住宅区。

公司员工住宿区,李建辉并打算,暂住房供员工使,待黄埔花园期完工,航空公司员工够居住边。

“李收购,价,甚至口,片区收购,短间内怕很难完。”

香江航空建立航空基消息,机场周边房价价必暴涨。

启德机场周边点,根本少荒供香江航空使

选择填海造陆话,其比收购老旧区更高。

贵点贵点,反正香江未皮价格断飙升,点,未够赚回

且李建辉相信绝数居民选择居住,每飞机噪音够忍受,至别钉户,李建辉办法。

资金,因订购12架空客A300B4-100,五架波音747-200,耗资3.1亿金,约15.86亿港币。

香江宝岛两维护保障基建设,李建辉让几投资公司进轮融资,压低东亚、亨、德枫、欣建几股份香江航空增加10亿港币资金。

难怪香江航空公司,真航空公司实太耗费资金

业回收远远法与房产相比,架飞机本回收七八冷门航线,十本。

李建辉建立航空公司,钱,影响力。

世界排名客运航空公司,分量将完全

李建辉全部压韦理身,毕竟位主负责乐购集团物,加连卡佛周三登陆远东交易,屈臣氏周三市,韦理工忙。

收购老旧厂区,李建辉让韦理负责,具体物由德丰置裁苏宏涛办。

毕竟启德机场停止运营德丰置,正力。

次建设德丰建筑公司负责,具体收购将由德丰置决定。

势力特给李建辉增加难度,进入民航处关香江航空建设航空基消息已经传遍巷。

机场市民内极既兴奋充满忐忑,高兴改变命运已经次机擦肩

香江航空边,却迟迟宣布具体计划,似乎消息谣言,根本建造航空基法。

德丰置入启德机场周边区域,方进勘察测量。

九龙航空边传消息,公司航空租两架波音747,月1号将执飞香江京城,及香江沪市、香江羊城三条航线。

香江市民相诧异,声势浩香江航空居比九龙航空正式运营晚。

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