四八六章 简单理，什？（三更，更）
no暗骂该死英佬东西林鸿飞很坚定伊丽莎白.索菲，北郡200原型设计让飞机根本将落架移，落架移，加长机身，加长机翼段机身，伊尔62m机身本细长，若再加长68米，很担机身强度问题
强度问题解决
伊丽莎白.索菲话完，被林鸿飞给打断，错，机身强度问题解决，由此花费代价代价，否偿失
林鸿飞尖锐问题，伊丽莎白.索菲沉默：将半段机身延长68米，理论，将机移机翼，哪怕将机身加长，因重平稳，取消伊尔62m重严重偏防止飞机屁股坐特尾部撑杆，此细长机身本安全隐患。
飞机加长汽车，加长够随随便便加长，需精密计算，与其考虑将机身加长，考虑直接将机身进等比例放，将层客舱层货仓二层楼扩，变类似波音747伊尔86伊尔96两层客舱层货仓三层楼布局，虽者难度更。
吧，加长问题再讨论，林先，，除rollsroyce plc外。其公司向您提供合适机，管cfm际iae，向您提供130千牛推力机，rb211535c虽推力略，唯选择，吗伊丽莎白.索菲脸露抹信笑容，iae将v2500卖给您，cfm际将cfm565b卖给，rb211535c唯选择。
谁rb211唯选择伊丽莎白.索菲虽隐藏很深讥讽依旧够表，林鸿飞再忍住。重重拍腿，四台d36
四台d36完话，林鸿飞顿愣：咦似乎概四台d36真啊
马老曾经计算，北郡200改进伊尔62m，将其钢构件换复合材料钛合金及铝锂合金等轻质高强度材料。将笨重落航空仪表电系统换数据线及彩色crt显示系统，整架飞机做减重20吨。
20吨惊数字
味减重北郡200空重概49.4吨空重量
重量虽依旧高等载客力范堡罗航展幕刚刚宣布始立项波音73780041.4吨。高空客a32042.4吨。考虑其巨技术积累差距，数字，林鸿飞已经很满。
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北郡200采放北郡100超临界机翼加翼梢翼重新设计平尾及垂尾机头整流罩，由此带更高气效率气外形，虽很精确，已经致做计算。根据计算结果，架飞机满载况，需240千牛推力飞，巡航阶段需巡航推力60千牛至65千牛间。
北郡200原型机：伊尔62m油箱容量很。高达10.7万升，若执空客a320波音737内干线飞任务，需配备30000升容量油箱，剩空间完全装载更货物。
初始设计跨洋飞远程飞机，北郡200执跨洋飞任务，若使涵比4.2涵比机，需再保留10.7万升油箱，计75000升左右燃油足满足使求，节省3.2万升合计32立方米空间，正放几标准航空集装箱。
虽北郡200运载力波音747相差很远，致相波音707，虽算共产跨洋飞超远程重型飞机，本身巨突破，义重。
cfm565b系列v2500系列满足求，目止，管管iaecfm际肯林鸿飞提供机，林鸿飞款合适涵比航空机，段间林鸿飞直问题头疼，刚刚伊丽莎白.索菲赌气冒句话，让林鸿飞愣住，给启条全新思路。
使四台d36什呢，既两台d36推力法满足飞机飞求，完全使四台d36嘛，此，推力久满足飞机飞求吗
既四台d36已经满足飞推力求，林鸿飞立刻始盘算性：机重量讲，d361100公斤，cfm565bv25002380公斤左右，两台d36重量台cfm565b重，味使四台d36重量甚至比两台cfm565b或者两台v2500轻；
问题：风阻迎风截讲，台d36cfm565b迎风截积半左右，两台d36迎风截积台cfm565b相差几，四台d36机迎风阻力两台cfm565b或者v2500相比略；
巡航耗油率讲，d360.663kgdan.h巡航耗油率虽比cfm565b0.602kgdan.h略高，飞10000公消耗1吨燃油，点本完全被飞机整机采购价冲抵架空客a320或者波音737采购价低4000万元，根据马老计算，购买力计，架北郡200价格超3200元，节省800万元加少吨油
虽d36全使寿命30000，低cfm565b及v250036000，怎算d36更合算。
级别飞机配备四台机先例，虽给北郡200配备四台d36略显另类，四台机带巨处，若执跨洋飞任务，北郡200申请低120分钟高180分钟eto双延程认证，必理什eto。
谓双延程认证，际民航管理机构保证双飞机安全飞提项特别求，即该飞机规划航线候，必须按照条标准进设计：飞机其台机故障工靠剩余另外台机飞候，必须120分钟或者180分钟内飞抵近备降改航机场，使四台机飞机，考虑，算恶劣况，其两台机故障，两台机工呢。
世界民航史，听哪安装四台机飞机次飞任务两台机故障况。
&o主针跨洋航线，林鸿飞设，北郡200本身设计两型号，分别针内飞航程5000公短程版跨越太平洋长程版唯让林鸿飞觉惜伊尔62m初始设计太，单层客舱窄体飞机，若类似伊尔86双层宽体式客机，赚，奈何俄罗斯重机型，管伊尔86伊尔96，老，老毛肯卖。
尼玛简单理，什林鸿飞痛苦揪头丫忘记，d36机才长间正习阶段呢，正常。
四台d36伊丽莎白.索菲虽航空方专，整耳濡目染，算半专，d36机各性参数十分解，顺林鸿飞几乎思路稍琢磨，整张脸顿煞白未完待续。。