二五五章 （三更，三更）
挂电话，林鸿飞。
航空系统终翼翼迈步。
虽马老拿方案，甚至实际程，方案需根据实际况再进修改，距离终够定型产相长间，已经让林鸿飞很满，通点，林鸿飞清晰点：正走条正确路。
够。
尽管条路很漫长，并且航空制造公司，极临长达十乃至20亏损，林老板认，份钱亏。
林老板，实验室转几圈，颗委实静，继续做实验设计，左右，罢，既暂静，索性试车场吧。
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万山特车设计师兼工程师吴荣泽已经，共整体式重型军轮式越野运输平台愧，dt1030仿制及进展工离，林鸿飞很知，吴荣泽否够担份重担。
林鸿飞抵达专门越野类车型测试场候，群正站掀阵阵狼烟两辆测试车指指点点，兴奋已。
林鸿飞，迅速围拢，叽叽喳喳七嘴八舌两辆车各见解。
嘴杂，话，林鸿飞句话听清，由将双往压压。实证明。林鸿飞威信错，林鸿飞，反应很快，立刻识刚才举分，纷纷停已经知林本身内顶尖内燃机及乘车设计师，技术员身，共话题，林，谁气满，反俱皆脸期待等林鸿飞口。
两车解吧什感
思议
奇思妙
给很启
七嘴八舌。思却，谁，原越野运输车竟设计，尤其独特液压铰接式结构，更技术核：铰接体主扭转仰俯。配合长达16米车身，帮助整辆车实比坦克强越野性。何提高车越野性愁。却。竟简单办法。
老板，既dt10dt30，间dt20万山特车设计师兼工程师吴荣泽奋力挤林鸿飞跟，万山特车紧急赶吴荣泽，边两眼放光望测试场飞奔两辆dt10pmdt30pm，边求知若渴向林鸿飞问：。货运车方法设计，竟橡胶履带承重轮居理认钢制或者合金承重轮，橡胶轮胎
料，效果料。维特兹奇思妙神折已：果做，万山特车特车辆，借鉴设计理念吧
辆dt30pm，放边，却并，东西本，标本，浪费。
错，却dt20，林鸿飞点头，载重20吨，具全形通力两栖力
您怎弄回等林鸿飞完，刘志东吴荣泽齐齐口责备。
搞技术嘛，点书气，做政很。
林鸿飞搞技术，因此气，，两摊，，啊，咱俄罗斯朋友办法搞，怎办玩儿跟菜白菜，堆摆，等挑拣吧
刘志东吴荣泽思摇头：问题倒忽略，听林，dt10dt30系列履带式全形两栖运输车苏联政府高度管控全形车辆，哪怕，整俄罗斯政府口辆，老板够搞三辆，知费功夫呢。
虽搞，基本结构倒给，林鸿飞抬指已经远dt10pmdt30pm，，dt20基本结构dt10dt30基本，两运输单元，两运输单元采模块化设计，根据需随更换员乘坐仓防水型物资运输仓等各途任务模块，使铰接式结构，区别力系统车身略区别，，dt10车3负重轮，dt30车6负重轮，dt20车4负重轮，车身略窄，相信吴工您重型车辆方造诣，根据dt10dt30摸索dt20应该难
，林鸿飞微微顿，吴工，让您原因，因，希望您够将产品序列给补齐，形载重10吨直30吨完整车型序列，怎，握
林，您给长间吴荣泽并立刻回答，沉吟，才向林鸿飞问，另外，研究经费块保证吗
搞技术严谨，虽万山特车并入古齐省工业制造限公司完改组工，万山特车干部职工由古齐省工业制造限公司财气粗敢咂舌，点，万山特车技术员感觉越清楚。
给设定间，吴工，两履带式全形两栖运输车应该基本解吧经验，觉，保证研资金况，长间拿原型车林鸿飞问。
果保证研经费，保证力系统拖腿，保证，两，定拿原型车吴荣泽信满满，研究明斯克汽车重工联合体543整体式重型军轮式越野运输平台，点信，吴荣泽工程师点信。
林鸿飞便扭头向刘志东，功率重载柴油机直刘志东西格蒙德.米娅研究方向，两功率重载柴油机研部门合并，东西方设计理念相互砥砺，缺研经费，进度飞快。
力系统块保证问题，刘志东蛮握，部门正搞紧凑型功率重载机，12v190系列，v型12缸结构，整体结构比12v190系列紧凑，，体积dt30使v465燃料柴油机差，5分钟爆功率750马力，连续持续功率达650马力，完全满足咱仿制履带式全形两栖运输车求。
吴荣泽刘志东认识，汽车机原本两密分整体，刘志东番话，刘志东立刻放，转身向林鸿飞，两，林两，定给原型车拿
辛苦两位，结果，林鸿飞高兴，，，车承重轮履带橡胶制品，，找四角轮胎丁保丁，四角轮胎客户，既咱口，给。
，吴荣泽高兴连连点头，解决低温润滑问题，什太问题。
技术员眼光，眼，两辆履带式全形两栖运输车，机液压铰接结构耐低温润滑油橡胶材料四方，构辆履带式全形两栖运输车技术核，何找耐低温够制造履带承重轮橡胶材料愁，，终放。
话候，林鸿飞声叹口气：够承受低温橡胶制品办法解决，润滑油问题，办法俄罗斯买批内真够承受零50度低温润滑油制品。未完待续。。