八九章 理念教育（三更，三更）
雅克40雅克42问题，49股份巴拉诺夫毫犹豫。
显林鸿飞风格做调查，知掌控极强轻，将切掌控，干脆做，次合够功，真煞费苦，连始提超高价码慢慢往侃价愿放弃控股位谈判策略。
按理，49股份算少，虽花旗银向林鸿飞提供笔额6.6亿元贷款，其却4.5亿元ti6al4v钛铝钒铁五级钛合金项目，真正给飞机制造厂航空机制造厂贷款2亿元，雅科夫列夫设计局拿200合团队雅克40雅克42两款飞机林鸿飞合，却亿元股份，已经普通优惠，简直优惠酬宾
林鸿飞显价格并领，摇摇头，30
，巴拉诺夫气冲冲站势走，两亿元，却200团队两款飞机，凭什占30股份
因公司数近200航空飞器研实验室，先进研究设备奖励体系，四款飞机技术专利权，公司共型飞机设计师马凤山先，恕直言，巴拉诺夫先。89雅科夫列夫先世，雅科夫列夫设计局再什够拿重量级物吧
林鸿飞并拦住巴拉诺夫，望怒气冲冲副势走，脸诧异，巴拉诺夫先，您考虑2亿元，考虑吧
巴拉诺夫顿尴尬。
真忽略古齐省工业制造限公司部分力资源，别且，各航空设计局被欧航空公司挖剩喽啰，或者本身公司郁郁志。马凤山，管西方世界苏联，评价相高，运十项目马候，苏联航空界遭遇十分惋惜。评价：缺台点机。
任何飞机设计制造集团担设计师，码某具体机型设计师。。公司重骨架核，换句话，即便雅科夫列夫设计局参与，古齐省工业制造限公司搞飞机，言，雅科夫列夫设计局并重。
让沮丧消息。实，巴拉诺夫犹豫，终低头，40再少经验智慧价。
35。果，设计局挖。林鸿飞祭杀锏。
交次，巴拉诺夫答应特别痛快。
达协议，双方间距离感立刻很，巴拉诺夫甚至向林鸿飞炫耀雅科夫列夫设计局雅克42改进工设，设雅克42基础推两款配备西方航电系统雅克42衍机型，暂分别命名雅克y42d100yak142。
【讲真，近直野果阅读书追更，换源切换，朗读音色， 安卓苹果均。】
两款机型，雅克42d100沿雅克42d机体扎波罗什进步机器制造局产d36涡轮风扇机，航空电系统采产品，导航系统则沿俄罗斯系统。雅克142飞机整体设计结构改，使其配备制数码航电系统yak142拥整族高航程，，巴拉诺夫向林鸿飞炫耀，林，觉设怎
实话，怎。林鸿飞毫客气句话让巴拉诺夫愣场，呆呆半，才吃吃问，什
因管怎改，架苏系飞机，西方世界创造价值，西方世界什世界资本主义世界，切资本话，实际点，资本王。管将雅克42该优秀，改变两款飞机西方社创造价值政客带利益工岗位及选票，西方飞机制造企业，进冲击，必方设法产品进狙击，因侵犯利益，妄图饭碗抢肉吃相信，改进型雅克42绝架卖，临各方压力。
怎民主由吗欧洲民主由吗听林鸿飞番话，巴拉诺夫由摇晃两，理，，，却瞬间选择相信林鸿飞话，原因很简单，因林鸿飞话魔力，因两欧洲待俄罗斯态度，让逐渐始反思。
仅仅反思已，反思程度仅仅怀疑：民主由做够，西方伙伴比较失望
反思，远彻底认清欧洲列强待俄罗斯真正态度，更林鸿飞般，将其关系掰揉碎细细分析给听。
民主由吃饭啊，林鸿飞两摊。偌西方养活三型飞机制造企业，三条狗饭盆抢食吃已经够惨烈，认啊，呸呸呸
半，林鸿飞才竟将给饶进：骂狗吗真低级幼稚错误
哈哈巴拉诺夫却笑，虽脸苦笑。
苦笑归苦笑，必须承认林鸿飞十分理，结论，打击轻，难雅克42希望
谁林鸿飞脸诧异望巴拉诺夫。怎
啊巴拉诺夫很奇怪林鸿飞怎刚刚才话反悔，
哦，，林鸿飞爽快点点头，比公司分公司吧。果飞机产，数原材料采购。带经济增加业。另外扶持政客，资本主义贡献，算航空器制造企业甘，办法。
并巴拉诺夫公司未产钛合金产量，50被工企业给包圆剩50估计被市场给消化。
巴拉诺夫点点头，算明白其差别。越敢觑林鸿飞，向林鸿飞讨教，呢怎做
需，需先明白两款飞机途。首先点，目做主工，雅克40雅克42两款飞机减重。
给飞机减重巴拉诺夫诧异问，什
因做纯商业途民飞机，考虑战临转军，部分结构冗余掉比记像雅克40雅克42两款飞机非铺装跑草甚至戈壁跑降力，民飞机，完全必，保证飞机够正常铺装跑飞机，需考虑战军等额外冗余。
苏联客机设计候考虑战够迅速转军，结构结实，落系统强悍，雅克42飞重量50吨级别型飞机，哪怕图154100吨级别飞机，恶劣非铺装砂石跑降，果非落架使寿命缩减罢，毫疑问，力平期什，战争期或者临战期，却般
林鸿飞感觉，苏系飞机则其工业产品，皮实耐，量十足商业运，十足味另外词：经济性足。
欧系商业飞机薄皮馅本车感觉，属刚刚超各民航飞机设计求点点，另角度，味巨经济性，毕竟，商业企业尽缩减本提高利润。
，飞器制造企业波音粉空客粉肯定承认薄皮馅，采什新技术新材料新理念，实，料点，苏系客机料十足。理解，专门设计军机，再赚笔钱，根本考虑战临转军。
实际，苏系客机相结实耐，200010，俄罗斯航空公司故频，主原因倒苏系飞机设计，更西方媒体宣传苏系俄系飞机安全性差，苏系客机安全性并差，飞机常缺乏维护保养，很甚至锈蚀厉害，飞员驾驶水平关系。
，飞机飞，换欧系商业飞机，糟糕飞机状况早飞，算糟糕机况，飞欢快。波音系列客机除少故吧几波音飞机安全，什呢因公关工做必须承认，点苏系客机运营企业远远。
巴拉诺夫倒，考虑另外问题，翼翼未老板，安全性足话，赔很钱。
林鸿飞登晕：忘记保险公司回每航空公司机主花笔钱买保险，飞机承担主赔偿责任否则谁甘愿每拿笔钱给别
巴拉诺夫登羞愧恨掩俄罗斯保险公司，西方世界已经熟保险业比，俄罗斯保险公司简直太稚嫩。
再点，巴拉诺夫先，点非常重，飞机进减重，定按照联邦航空条例25部规定飞机进修改，飞机取联邦航空局适航认证，取faa适航认证证书，产品进其乃至欧市场至关重。
，巴拉诺夫傲笑，林先，您知，雅克42设计初按照联邦航空条例25部规定进设计，设计目标便打际市场，点您完全必担，回安排雅克40雅克42减重工，至您，您市场需架怎雅克42吧。
伙林鸿飞笑，刻，终松口气。未完待续。。