810章 主任，花销比较
张航接：“超轻型飞器具体类，各类飞器管理措施非常宽松，比需适航证飞，驾驶它需飞执照，需经10左右飞培训、取张结业证机。
超轻型飞器轻型运类飞器，轻型运类飞器类极广，包括固定翼飞机、直升机、旋翼机、力叁角翼及热气球, 直升机属轻型运类飞器。际类飞器几核求：飞重量超700公斤、连飞员内乘客数量超2、果座舱话座舱必须非增压座舱，果力则力必须单台活塞式机。
轻型运类飞器需适航认证飞驾照，各类飞器管理规定依据很宽松，比飞器套件形式进销售，简单点像厂给辆摩托车全部零件，咱按照明书配套工具, 步步将零件组装辆摩托车……”
陈海洋听连连点头，听张航飞机竟售组装，顿惊叹：“？”
“, ”迎陈海洋震惊目光，张航肯定点头：“实类飞机米保量非常庞，据统计致9000至12000架间，米收入超10万元富裕产庭群体甚至已经形特殊飞机组装文化，因很飞机知识启蒙候跟父亲车库组装飞机始。”
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“真……”
陈海洋摇摇头，间甚至已经知该点什：孩候车库跟父亲组装飞机，咱孩干什？
张航知陈海洋竟路历程，接：“驾驶运类飞器需考飞执照，考入门运类飞执照，飞执照获取难度很低, 经30飞培训习……您飞机，非常简单, 习什难度。”
陈海洋识点点头。
军区某陆航团参观候华腾工业集团款教练直升机仪表系统，比民航飞机满满几乎各仪表机舱，震惊：几仪表, 飞机飞？
，简单东西，习应该比车难少。
“轻型运飞器再往, 正常飞器，”张航接：“飞重量超700公斤属正常飞器，包括咱熟悉各类民航飞机军飞机。
正常民飞器块，果再细化话，分通飞机普通民航飞机，通飞机2座、19座飞机，比咱运-5、运-12属通飞机，谓‘飞机’；超19座飞机按照际民航组织规定配备乘务员，属支线客机或者干线飞机。”
“致明白，”陈海洋连连点头，脸感慨：“果听，真知飞器分类竟……张，听米其飞机制造商卡很严啊，觉认证？毕竟咱米什关系，且两关系点紧张。”
张航闻言，颇握：“果申请民航客机适航认证，肯定敢, 果咱申请运类飞器世忍, 问题。”
，迎陈海洋疑惑目光，张航给解释：“主任，打算米做适航认证，做功课，正因做功课，觉握够通，才打算做适航认证。”
陈海洋点头应：“嗯，原因，听。”
“主任，米航空产业特殊，呈比较严重两极分化象，”张航解释：“边波音、麦、通电气及洛克希德型飞机制造商首型军民飞机制造商，型飞机领域，米政府直积极推超级垄断巨头形……”
“等，”陈海洋打断张航话，忍住：“米政府航空产业领域推超级垄断巨头形？怎？米直积极打击垄断吗？”
陈海洋问，张航外，因陈海洋领导经历米关系段间，即便打90代米外交关系持续紧张，潜识，米印象依旧极，尤其垄断块，直认米政府积极打击垄断，米政府顶巨压力拆分标准石油公司证明，米政府积极推垄断巨头程，接受。
跟陈海洋争辩，实话：“领导您米航空产业政府态度：1984候，叁民飞机制造商洛克希德公司放弃型民飞机制造业务，候始，型民飞机企业剩麦波音两……”
陈海洋终究笨，听张航洛克希德放弃民机业务马反应，忍住喃喃：“，波音公司收购麦已经马尘埃落定……”
歹省Z办掌门，陈海洋太清楚旦桩收购功味什：味波音将唯型民飞机制造企业。
甚至识点，马反应米什做：将米顶尖航空力量拧股绳，与欧洲进竞争——空客集团飞速崛，型民客机领域已经严重威胁米利益，点知。
，陈海洋震惊余，张航错，航空领域，政府直积极推超级垄断巨头形。
识，陈海洋眼睛渐渐亮。
基名政治物敏感，已经识，东西足支撑表篇高质量文章，果够将米政府做原因及背深层次际战略博弈写篇文章布内参，将巨处！
间，甚至已经马回查阅相关资料。让终究清楚儿做什，强将激荡按捺住，向张航问：“米政府飞机领域什态度？”
觉间，陈海洋张航语气客气许——，觉张航经营力错志，华腾工业集团功，更张航运气，与张航番交流让陈海洋识，张航伙真本，深远战略眼光志，给予充足尊重。
张航解释：“轻型运类飞器通飞机领域，因技术含量高，米政府将其视容纳量业口存，米，型飞器研究企业及围绕企业游服务企业，高达数千，促进企业展，政府力鼓励支持通航空业展，点，米拥今世界私飞机保量够。
因企业间激烈市场竞争，米今世界通航空领域轻型运飞器领域强、达民间研力量，因够促进提升业，米航空管理部门试图领域进入米市场外航空企业挺宽容，基本够做公平待每进适航认证企业飞机。”
“啊，，既已经做调查，握，吧，省支持决定。”
“谢谢领导，”，张航：“，领导，次米做适航取证，尽量减少麻烦、加快认证速度，准备与米专业代理公司合，需适展示公司实力，住方、及饮食块销比较，块较麻烦？”