761章 黑再黑黑科技啊
张航却摇摇头，：“，算完全主飞，因此架机任何躲避障碍力，比高度参数设定，棵树，具备主飞力机躲棵树，架飞机具备躲树力，它撞树……
！”
，张启航忽顿，脸豪声：“，款直升机确实具备基础主飞力，户GPS确定坐标点，通专加油箱，款直升机具备50公巡逻半径，林区山林防火、高压线路巡查等具备重义。”
张启航确实理由豪，虽加装套飞系统，架直升机具备防碰撞、规避障碍力，甚至飞程与控制“离线”，按照设定高度、速度航线进飞，具备与控制进信息交互力，旦被盯基本死路条，存力堪忧，毫疑问，玩儿具备飞某点按照规划航线完拍摄任务、再返回力，代民机市场，黑再黑黑科技！
至什够实定点、定高飞，亏米利坚民间市场放GPS系统，实米利坚免检放GPS系统间比很象早点，早1983，受韩航空件影响，任米利坚打通李根宣布，GPS建将放给公众使，处民级GPS精度顾虑，1984GPS采取降低C/A码定位精度选择性(SA:Selective Availability)技术，故降低GPS定位精度，防止未经许户GPS军目，直接导致民级GPS精度误差高达100米，实性方欠缺。
况很快变化，90代初，俄罗斯政府宣布格洛纳斯全球卫星定位导航系统将全支持民，户进收费，且方SA技术限制，，米利坚点尴尬：1991，口外GPS终端需许证。
消息刺激，米商务部宣布再民GPS口进许证限制，今，米利坚统领拉链顿宣布GPS政策(PDD)，明确表示推GPS全球卫星导航系统应，增强民卫星导航系统工业竞争力，此政府承诺10内止使选择性技术(SA)。
月，米通信委员颁布政性命令E911，硬性求建设公众安全线网络，两利消息极促进GPS导航定位系统广泛应，张启航况才将GPS定位系统装直升机机。
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PS：兄弟思，请稍等几分钟。
张航却摇摇头，：“，算完全主飞，因此架机任何躲避障碍力，比高度参数设定，棵树，具备主飞力机躲棵树，架飞机具备躲树力，它撞树……
！”
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