546章

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安德烈表态让张航惊喜已,安德烈,甚至肯主苏联何止掉馅饼,掉馅饼香

,张甚至连假装及装,连忙:“安德烈先,您确定?您真介绍?”

安德烈笑,:“张先已经候,瞒您华夏朋友委托贵单位况……嗯,您俄罗斯工程机械业恨景气,……”

此!

才反应:敢俄罗斯机械工程寒冬期,华夏考察安德烈,整俄罗斯机械工程暗暗关注确定华夏……倒理解,饿肚滋味实太难受

,张航爽快答应:“问题,安德烈先您既苏联全苏工程与筑路机械研究院工华夏机械工程方技术水平解,您朋友加盟华腾工业集团,荣幸……”

,张航话题转,向安德烈问:“,安德烈先,您设计局卡莫夫设计局认识朋友?关系与设计局搭线?”

安德烈点头应:“米设计局卡莫夫设计局?很熟,话,倒关系……张先冒昧句,您应该知设计局造直升机跟华腾工业集团业务似乎并沾边吧?”

直升机主减速器方力,”张,解释:“安德烈,应该知,主减速器直升机部件,直升机使主减速器基本星结构,工程机械使变速箱星结构……”

“瞧!”

完,安德烈巴掌拍脑门副“简单理,?!”懊恼模打米设计局卡莫夫设计局

机械层讲,工程机械变速箱液力变矩器,整体结构设计,今世界范围内,工程机械使变速箱主体结构星式,论及星式力传递结构,比直升机主减速器结构设计、材料及加工工艺方更高

苏联装备数量米-8型直升机威力,它装备两台单台功率差2000轴马力机,,米-8直升机主减速器承受差4000轴马力输入功率,台主减速器极高效率使寿命严格限制它身重量,降低直升机重、提高载荷。

,苏联型工程机械配套变速箱方办法与欧相提并论,够将应直升机主减速器技术、材料、齿轮设计加工工艺移植,即便考虑制造因素进降级使够碾压欧?!

气啊!

难受爆炸气!

懊恼安德烈,张航稍稍气,困扰问题竟容易解决,且解决办法偏偏,硬头皮努力几十效果,爆炸?

安德烈马公司,张办法安慰:“安德烈先,苏联工程机械变速箱领域与西方差距,问题其实怪。”

“怎?”

“很简单啊,”张航解释:“市场经济高度,各交流很频繁,很高新技术,逐步业,充分技术价值。

苏联况您,各间其实存见、却实实壁垒,工程机械业与航空工业间几乎交流,导致星传航空工业、尤其直升机业已经高度技术,却工程机械技术花板,责任吗?

归根底,苏联做顶层设计问题,问题。”

角度像确实……

安德烈沉默儿,整,点点头:“您理。”

点头。

该怎做、该联系,”安德烈应声,接:“张先,您相应理准备,像设计局设计师、副师设计师肯定办法。”

“米设计局卡莫夫设计局设计师、副设计师?”张航笑连连摆:“任何宝级才,压根

嗯,篇报苏联期,直升机主减速器设计工由配套单位米-26直升机主减速器设计局,安德烈先够挖参与主减速器设计设计师、工程师设计师,很满足。”

安德烈口气:“参与项目员,问题。”

航接:“另外电磁、数、计算机及逻辑算法才。”

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必须。”

安德烈急忙点头,张工程机械变速箱方技术必须

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