1167章 答应吧
“江先，贵方考虑怎？”
谢尔盖·舍斯塔科夫脸带微笑，却紧张：方答应伏尔加汽车公司条件吗？
江河摇摇头，谢尔盖·舍斯塔科夫始变化目光注视，缓缓：“舍斯塔科夫先，咱两次谈，张汇报件，张思很明确：既华夏商品俄罗斯市场名声太，华腾集团身企，肩负帮助华夏商品正名责任。”
“……”
谢尔盖·舍斯塔科夫各，甚至华腾集团方拒绝，惟独方给理由竟：方承担帮助华夏商品俄罗斯正名责任？！
间，谢尔盖·舍斯塔科夫瞠目结舌，竟知该何回答江河话。
儿，谢尔盖·舍斯塔科夫才吭哧吭哧：“，江先，应该政府做吗？”
“政府直做，”江河表很认真：“难您，贵市场华夏劣质商品已经越越少吗？果层力量推，您觉结果？”
【稳定运app，媲老版追书神器，老书虫换源App，】
“……吗？”谢尔盖·舍斯塔科夫表尴尬：“倒很清楚。”
江河点点头，倒抓放思，点头：“伏尔加汽车公司常工忙，估计您常采购您夫或者保姆做，您清楚倒正常。”
“呵呵……真，爱操持……”
谢尔盖·舍斯塔科夫脸表越尴尬。
江河点点头，接：“次谈话，特找驻贵S馆志解贵口商品况，S馆方志告诉，90代初期期候，内法商确实做太，经政府断整改，口贵商品绝数合格产品。
虽依旧别法商弄虚假，占比例已经很低，俄罗斯民众华夏商品认度很高，贵商场、超市，处见华夏各商品，其包括液晶电视、DVD播放机、计算机等高端电产品，点，贵外贸系统认。”
“……”
，江河望谢尔盖·舍斯塔科夫：“舍斯塔科夫先，非常感谢您提醒，公司先与驻贵使馆、与俄口业务企业进联系，经研判，确定直接进整车口，必挂贵方车标……，贵方诚，感受，张特让向您表达谢。”
句话，纯属敷衍。
“……”
尴尬，谢尔盖·舍斯塔科夫华腾工业集团方件态度此坚决，间知该怎回答。迟疑片刻，谢尔盖·舍斯塔科夫终找理由：“果贵方考虑，理解……江先，您应该知，‘代工’名义向口商品，官方程序比直接进口许，……”
“明白，”静静等谢尔盖·舍斯塔科夫完，江河才点头：“江思，长远考虑，必须做。且张强调……”
，江河微微顿，加重语气：“华腾集团财务状况良，资金储备充足，足够空间给试错。”
言外：您觉集团缺点钱？
“……”
谢尔盖·舍斯塔科夫沉默，话份，已经明白，华腾集团件态度：口，挂伏尔加旗车标？绝。
重江河点句话，让谢尔盖·舍斯塔科夫明白华腾集团件态度：华腾集团真口俄罗斯仨瓜俩枣。
仨瓜俩枣？
谢尔盖·舍斯塔科夫等众伏尔加汽车公司，每数千万元利润，伏尔加汽车今，慢慢进技术改进、提高产品质量、改进车型……做实太……
问题，伏尔加汽车言，果华腾汽车，谢尔盖·舍斯塔科夫悲哀，口俄罗斯点利润，真算“仨瓜俩枣”，既数亿“仨瓜俩枣”水平，、，华腾工业集团方此并特别乎。
间，谢尔盖·舍斯塔科夫知该哭该笑。
，伏尔加汽车“plan B”，制定计划候，谢尔盖·舍斯塔科夫、瓦连京·马特维延科等考虑终够功服华腾集团，给“华腾工业集团代工模式向俄罗斯口汽车话，应该怎办”备计划，，瓦连京·马特维延科明白，备计划拿候……
儿，瓦连京·马特维延科终口，缓缓：“原贵方考虑，虽遗憾，充分尊重贵方决定，既话，希望贵方尽快组建谈判组，双方彼此关问题进沟通协调。”
谓“plan B”，答应，否则？
江河笑，痛快点头：“问题，舍斯塔科夫先，祝合愉快。”
“合愉快。”
——————————————
张航望眼台断水平状态垂直状态进切换转机构，兴致勃勃：“东西，点像F-35B战斗机尾喷管啊。”
张航正参观，正研倾转旋翼机核部件：位机翼翼尖机短舱头部倾转机构，按照张航求，华腾工业集团研款技术验证倾赚旋翼机避免V-22“鱼鹰”倾转旋翼机固问题，比飞机快速降洗气流导致坠机问题、临近悬停尾喷管喷射高温高速气流导致环流问题等等，结论整倾转机构进改进，改机短舱平、端螺旋桨进倾转机构。
倾转机构倾赚旋翼机核系统，华腾工业集团直升机部门联合内高校搞东西，终，今张航——眼，终定型版本，技术验证型号。
“设计倾转机构候，确实借鉴部分F-35B战斗机倾转90度尾喷管理念，”张继文点头：“，方案科、合理，保证力传递管内部洁净——倾转旋翼机飞程肯定积累少沙砾，设计几方案，屏蔽沙砾效果很理，F-35B尾喷管方案理，结构轻。”
张航听连连点头：“倾转旋翼机机构，够承受涡轴8A功率？基本结构基础，够承受传功率？”
“问题，”张继文给张航肯定答复：“设计，整套力传递系统倾转机构承受700KW功率，单台涡轴8A机功率才500KW，足够冗余。
至套倾转机构未够承受传递功率，材料技术展方案优化，言，根据掌握材料况，够传递2500kw功率，果未套系统断进优化……康斯坦丁·安东诺夫先表示，理论应该承受至少5500KW功率。”
“5500千瓦？”张航：“差7500马力？”
“，”张继文完，赶紧补充：“，基本结构思路类似，承受5500KW功率倾转机构，肯定比咱700KW复杂。”
张航笑点头：“明白……老张，估计长间才够拿飞原型机？”
“少3。”
“少三？”张航点惊讶：“需长间吗？公司需搞技术验证机，气外形飞控技术进验证，飞机飞重量根本限制，哪怕终搞500公斤玩儿关系。”
“明白您外，其实始您法差，觉搞V-22‘鱼鹰’怎复杂东西，技术验证机已，麻烦？真参与进，才简单，”张继文苦笑：“别咱技术验证机重量方求，两吨甚至几百公斤飞重量问题，貌似很简单，实际根本回，机问题，怎找找，难方飞机气外形设计、飞控及形状介直升机主旋翼与传统螺旋桨间螺旋桨，三东西，并因飞机太区别，区别，非咱搞技术验证机，材料方求高，讨论结果需材料够内找或者买。
命，三东西咱内任何积累，头始搞，才三已经顺利、理况。”
张航缓缓点头：“，明白。”
张继文，张航识，听张继文，张航立刻反应，回：螺旋桨例，东西倾赚旋翼机处垂直飞状态候，相直升机主旋翼，将飞机给“提”；处水平飞状态候，则相传统固定翼螺旋桨力飞机螺旋桨，给飞机提供水平力，“拉”飞机往方飞，，问：候，直升机主旋翼干直升机活儿，螺旋桨干螺旋桨活儿，泾渭分明、互打扰，，忽跳干俩活儿……，螺旋桨该怎设计才满足两工况。
，甚至两工况，两工况倒简单，命间渡，很让挠头。
螺旋桨此，飞机整体气外形设计飞控系统设计此，倾转旋翼机独特飞机，已经再采传统“机械-液压”飞控制系统，采电传飞控，偏偏华腾工业集团电传飞控方任何技术积累，向老哥求援……
“慢慢，按照节奏进，公司急，”张航拍拍张继文肩膀：“三五，五十，坚持，功。”
张航番表态，张继文放，笑：“10，果真10才技术验证机搞，干脆头撞死，够丢……35，肯定技术验证机搞。”
张航笑点头。