1159章 共线产
共线产？
竟车型共线产？！
终识条产线处瓦连京·马特维延科，脸震惊指眼辆轩逸，难置信张航：“……条产线……”
“错，”张航笑眯眯点头：“条产线柔性产线。”
瓦连京·马特维延科提示，谢尔盖·舍斯塔科夫等注条产线，满脸震惊：竟柔性产线？
谓柔性产线，相传统汽车产线言。
传统汽车产线功相单，产某款车型，办法与其车型共线产，很候造产线资源极浪费：某款车型几候很热销，厂专门款车型添置产线，几，车型适应市场需求，改款失竞争力，管什原因吧，款车型卖。
车型卖固惜，添置条产线怎办？
产线固定，产某车型，果款车市场需求降低，产线产力被浪费？
资本，浪费原罪！
，况，资本挥条产线价值，花费定资金产线进改造，使其够产其车型，毕竟汽车产程异，需更换工装夹具及重新设定设备参数。
段间，资本忽款产车型销售况很理，反倒另外款车型销量勐增，产始足。
资本候始痛苦花钱产线进改造，改造完，滞销车始热销，热销车型继续热销，需再花钱新建产线……
反复折腾，金钱哗啦啦往外流资本，始琢磨件：始，办法让条产线具备产车型力？，算某车型热销，将其热销车型拿，条产线产，充分挥条产线效率？
毕竟，产线改造止花钱，花间，次改造调试，少则两三月、则半，长间，产线创造价值，资本，工厂给赚钱，比赔钱难受。
“柔性产”“共线产”概念应运——未，概念继续展，脉产线。
瓦连京·马特维延科确实际刊物柔性产、共线产文章，未够华夏汽车制造企业产工厂汽车共线产场景。
正因画此冲击力，至识参观条具备共线产力代先进汽车产线，瓦连京·马特维延科等众伏尔加汽车制造厂高管，此刻全惊呆，简直敢相信眼睛：西方先进、据连通福特顶级汽车巨头才刚刚始使产线，竟华夏？
瓦连京·马特维延科瞪眼睛，难置信：“…………怎？”
完，马识反应太劲，急忙解释：“质疑您，觉……觉……”
张航难瓦连京·马特维延科思，等瓦连京·马特维延科完点头：“明白，您太激。”
瓦连京·马特维延科闻言，急忙点头：“，太激。”
“条柔性产线才刚刚完改造久，”张航件，转：“搞柔性产线，归根底，降低产本。”
瓦连京·马特维延科等众伏尔加汽车制造公司高管识点头：，果降低本，谁搞玩儿？
瓦连京·马特维延科忍住问：“张先，条产线效果怎？”
“非常，”，张航脸顿露笑容：“实三款车型共线产，产线整体利率提高13.7%。”
谢尔盖·舍斯塔科夫等闻言，脸禁露羡慕神色。
仅仅产线改进，提高13.7%利效率，虽暂清楚单车制造本降少，7%8%应该，单车本降，味华腾集团市场竞争力增强……产汽车，瞧瞧，再瞧瞧华腾集团，唉……
况，老毛忍住声叹息。
瓦连京·马特维延科顾叹息，，向张航问：“张先，否引进条柔性产线？”
“引进问题，”张航首先表明态度，才委婉：“马特维延科先，认，伏尔加汽车制造厂言，引进柔性产线急迫……”
瓦连京·马特维延科傻，立刻明白张航委婉提醒：公司经济状况并，点钱，钢刀刃，咱先谈引进凯越吧，至引进柔性产线，等将财务状况转咱再慢慢谈。
理！
尽管点舒服，瓦连京·马特维延科承认，伏尔加汽车制造公司，何确保凯越轿车够顺利引进落才重。瓦连京·马特维延科点点头：“太急……张先，听凯越款车，除款三厢车外，其几款变形车，顺便？”
“问题，”张航痛快点头：“先向您简单介绍？”
“，太感谢。”
“除您款三厢车外，款变形车旅版……”
“旅版？”瓦连京·马特维延科诧异：“华夏几，路见少三厢版凯越，见旅版。”
旅版车型，瓦连京·马特维延科陌，俄罗斯少旅车奔跑街巷，凯越竟旅版，让奇。
“因旅车华夏水土服，”，张航奈：“老百姓更认传统三厢版车型，连更适合欧洲狭停车位两厢版车型，老百姓怎认。”
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“啊……”瓦连京·马特维延科点点头：“民众认确实让很头疼，除两厢版旅版外，其版本车型？”
“基旅版全形allroad版本，”张航：“相比普通旅版，allroad版本离间隙更高，达145mm，更烂路通力，甚至选装四驱系统，此外外观内饰方细节做调整修改。”
听张航，瓦连京·马特维延科咂咂嘴：“怎感觉点像SUV？”
张航笑：“确实点像SUV，外形SUV高，眼辆轿车。”
瓦连京·马特维延科听眼睛顿亮：四驱系统，比SUV略低离间隙，allroad版本凯越很符合俄罗斯路使状况啊。
俄罗斯怎呢，老土积，偏偏口亿，再加十折腾导致路并即使维修养护，结果即便莫斯科，很偏僻路段柏油路裂缝坑洼，况，底盘较高、操控感更allroad版本轿车，似乎更贴合俄罗斯使习惯？
即热切向张航问：“选装四驱系统？倒挺，本呢？本比普通三厢版凯越高少？”
张航马回答瓦连京·马特维延科问题，眼，随即恍点头：“，allroad版本车型确实很适合俄罗斯路交通状况。”
完，等瓦连京·马特维延科话，张航接：“至本，因配置方比三厢版车型更高，本肯定升，高很，折合元话，根据配置概高6001200元。”
本比普通三厢版凯越高6001200元？
瓦连京·马特维延科点点头表示认，毕竟张航刚刚，选装四驱系统呢。沉吟，：“吧？”
“问题。”
张航痛快点头。
谢尔盖·舍斯塔科夫则盯产线辆瑞虎SUV，脸羡慕：相比allroad版本凯越，似乎正经SUV产品更适合咱俄罗斯？
羡慕归羡慕，谢尔盖·舍斯塔科夫明白，伏尔加汽车制造厂，够引进款车型错，引进两款车型，……
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华腾工业集团车型展厅，瓦连京·马特维延科等众伏尔加汽车制造公司高管终机华腾集团产车型，眼辆allroad版本凯越，再旁辆三厢版凯越，瓦连京·马特维延科暗暗点头：确实，比三厢版凯越，辆底盘更高、备箱空间更allroad版本，似乎更符合俄罗斯路使状况。
瓦连京·马特维延科低声向谢尔盖·舍斯塔科夫问：“谢尔盖，觉辆allroad版本凯越怎？”
“很，做工很精致，非常喜欢，”谢尔盖·社斯塔科夫首先点头表示见，才：“担，民众否认？”
瓦连京·马特维延科闻言，禁声叹息：“问题担。”
俄罗斯，并旅版车型，实随量欧二汽车涌入，街够辆旅车，俄罗斯老百姓旅车似乎并特别认，或者选传统三厢轿车，或者选择更加高威武SUV，选择两厢车旅车，极少。
眼辆allroad版本凯越，瓦连京·马特维延科真喜欢，很担，果伏尔加汽车制造厂进入款车，销量方底何？达期望？
似乎瓦连京·马特维延科，希尔盖·舍斯塔科夫低声瓦连京·马特维延科：“先，明白您思，坦白很喜欢车，款车销量……”
，谢尔盖·舍斯塔科夫轻轻摇摇头：“很乐观。”
瓦连京·马特维延科点点头，沉默。
谢尔盖·舍斯塔科夫沉默片刻，低声瓦连京·马特维延科：“华腾汽车提议，期CKD模式主？果合协议达，或许，先批量组装批allroad版本凯越，试探市场反应？”
嗯？
听谢尔盖·社斯塔科夫话，瓦连京·马特维延科眼睛亮：啊，完全期CKD候先批量产批啊。