535章 复杂飞机制造
“卢果见，承认，市场滑况，华夏商业飞机公司确。”彭正歌干脆承认，：“才积极寻求改变。”
市场滑，波音、空客霸占商业飞机市场巨头公司推更优惠销售政策，技术竞争领域，际信誉度本比较弱华夏商业飞机公司更难与竞争。
“卢您认，果红信集团合，怎才改变状呢？”继续问。
卢信思考问题，思路清晰应答：“很简单，三点。首先，红信集团拥非常广阔渠资源。制造商业飞机，集团渠提供部分材料、金属、甚至机械力设备。”
“其次，未城空港，项目潜力穷。目标打造全世界科技城市。将形未城联通世界各巨航线网络，给提供便利，容易各航空公司找买。”
“点，重点，技术层次提升。让航空市场认，技术重性毋庸置疑。本、航空安全、速度、载重等等，仅航空公司考虑范围，飞机乘客考虑点。”
“红信合，提供技术支持，让商业飞机整体性提升。拥更快速度，更高载重安全性等方，竞争优势，怕卖？”
“红信集团秉承贯理念，科技改变活方式！商业飞机各方性提升，愿乘坐飞机乘客更。比廉价航空，果提供座位更，载重量更高商业飞机，机票价格降低，更乘客项选择。物流飞机理，技术、本、载重量变化，物流运输，飞机运输比例改变。”
……
双方商谈足足三，华夏商业飞机公司方，愿接受红信集团注资技术支持，红信集团，将获华夏商业飞机公司部分股权，及帮助展推广。
正式签署合，双方始进交接。华夏商业飞机公司项目进程飞机制造技术等方资料接入红信集团内部量信息网，交由专业员红共分析。
“商业飞机，主指型客机。长久，型客机制造被外技术垄断，航空公司，购买型客机，比其花两千万元左右。”
“1970，华夏次立项制造型喷气式客机‘运十’，因各原因，项目断。华夏商业飞机公司主研团队，初研者。”
“华夏商业飞机公司立，研者新研究员重新研制型客机。”
“遇技术难题，主材料、机载设备机三点。”
……
红将海量信息筛选，留给卢信重部分。卢信解，华夏商业飞机公司目才推款主研产客机，C919.它获订单，比英航空巨头，依旧很少。
型号客机，数零件、材料与记载设备，依旧依靠外进口。产部件度百分五十，百分五十产率，华夏商业飞机公司阶段研究目标。
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“，比汽车，飞机制造难度少？”卢信问。
红放印型科技虚拟投影，标点。讲解：“飞机结构十部位，每方涉及超十系统，达几十万零部件。”
“光占飞机体积五百分飞机落架，集液压、控制、电气、减震内13系统，超180部件，光点工程，需专门研安装团队负责。整体飞机制造难度，更汽车几十倍！”
“重问题，商业客机果进商业航空，必须际民航空适航认证，包括每零件！任何适航认证外螺丝钉使！什华夏商业飞机公司必须依靠量进口零部件完飞机制造原因。”
“红信研团队技术水平，机载设备容易解决，飞机内各系统，擅长部分。难材料机。”
卢信点头，航空航，材料求极其严苛！，材料绝飞机、航器性，材料，该，投资见果，被技术垄断材料依靠进口。
至航空飞机机，更跟英垄断世界几十领域！，华夏商业航空飞机公司机，完全依靠进口，且技术研究，什突***障碍重重状态。
卢信沉思，选择华夏商业飞机公司合，展航空科技，二则促未城世界科技与经济。
果推更加廉价、安全、方便航空服务，未城往世界各将变比轻松。
富，先修路，经济展模式，未城，展，展航空！
飞机制造，技术难题简直团麻，，列几十万！
卢信让红帮忙整理，依次解决。
“机载设备、系统，交由红信智系统设计机械制造公司解决。列主问题，材料与机，机制造需高新航空材料，材料列首位。依照难度重性，列，航空新型碳纤维材料。”红。