187章 引擎初选()
梁远致眼，议室商飞各系统首席工程师首席机械师，远嘉核员。
议室既企业核员，梁远态度随，听周远航笑呵呵调侃跟身宁婉嘉，梁远嘿嘿笑，颇伟模挥挥，：“周消息明显误。”
“身集团勤处新实习秘书，今刚空，负责带熟悉熟悉集团环境，恰路进。”
梁远传奇程度，两丫头颜值、气质、再加远嘉联合创始老板青梅竹马身份，远嘉议完双胞胎顿火爆整远嘉管理体系，论气辨识程度远远高梁远正牌企业创始。
数靠谱靠谱消息漫乱飞，老板童被“****”旧幼儿园代始三角型恋，三炮轰塌南湖科技园围墙谣言更传鼻眼。
房间众老板瘦驴拉硬屎装象，少忍住笑。
“继续，议题头始，旁听，表任何见。”
梁远边，边寻找空位。
倒宁婉嘉颇给梁远，话，乖像媳妇似房间众点头致。
梁远议桌旁找位置坐，宁婉嘉专业秘书，执笔拿记本，拉椅坐梁远身，很职场OL专业气质。
周远航梁远相处久，知梁远性平啥架，敲敲桌，众注力拉回，继续刚才议题。
“先做结。”周远航记号笔尾端，敲敲写字白板连串英文字母。
“果外，CM100客机力系统应该供应商采购。”
写字板，通CF34-8C系列、罗罗宝马合BR700系列、斯奈克玛通合资CFM56-7系列、际航空机公司V3000系列、艾利逊GMA3007系列、斯奈克玛M123系列、普惠JT8D2000系列，计七系列航空机主性参数罗列密密麻麻片，
管欧洲航空界少衰CM系列支线客机项目，承认CM系列支线客机力选型已经近期际航空界瞩目热点。
毕竟号称全球市场共做背书，二十长期眼光，极代表数万台航空机市场份额，份合否拿或许决定各供应商未业内部位高低、死存亡。
际航空力界，力竞争CM系列客机力供应商企业缺席，法斯奈克纳通竞争更近乎刺刀见红，两合力推CFM-7系列竞标，各单独投标旗CF34-8系列M123系列。
“技术参数，七供应商产品主性符合200两型号力需求，，考虑未CMB宇航必定推载客数量更400系列，技术研实力比较薄弱IAE-V3000艾利逊GMA3007将装机选择目标。”
“点异议？”
周远航水性笔际航空机公司艾利逊公司两者名头边画两叉叉。
二十秒沉默，周远航见言，水笔斯奈克玛通合资产CFM56-7名头点点，继续：“剩余五力选项，CFM56算比较特殊存，知，CM400编号绝商飞未规划尽头。”
“果未角度考虑，已经波音737系列规模应CFM56系列将CMB宇航力合伙伴佳选择，，集团目主打200系列产品，CFM系列机性剩明显。”
“算CFM合资公司承诺，CFM新7系列产品，推力步型号将调至67千牛左右，完全符合CM100客机力需求，相其竞争，CFM产品报价高。”
周远航CFM名头边画叉叉。
“两分钟由讨论，其法及提。”
“远，CFM公司被淘汰？”
议室少交头接耳交流，宁婉嘉捅捅梁远，惊讶问。
随波音737系列客机全球短程民航市场功奠定霸主位，737客机捆绑销售CFM56系列机随窄体干线客机力领域王者。
【话，目朗读听书app，野果阅读， 安装新版。】
宁婉嘉几跟梁远身边少远嘉相关领域营运商业知识，知航空领域选择已经证明身，熟靠系统供应商处。
考虑梁远干线客机市场野差钱性，宁婉嘉直CFM系列机次力选型力竞争者，哪CFM几乎轮被淘汰局。
“CFM价格太贵，其品牌相比每架客机采购本至少增加百万元，付代价已经超勤、安全方带收益。”梁远声。
CFM系列机论怎设计屈CM支线客机项目，改变其基本结构干线力实，因此本论何法节省，否则CFM机优秀干线客机力。
听梁远此，宁婉嘉懂非懂点点头。