140章 相爱相杀（）
英副快快勾引荡妇模媒体跃纸，正义法已经离愤怒。
法业内影响力《航空科技》期刊连续三期刊文，海峡岸航空界近三十失败品翻遍，英果靠住，母猪飞树神论。
，私傲娇法闲，法航航空工业界巨头赛峰集团旗斯奈克玛直CMB宇航进力游，极力游CMB宇航选择其展M123等推力先进涡轮风扇机CM100支线客机未力。
斯奈克玛甚至承诺效仿英罗罗联邦德宝马间合BR700系列机例，由斯奈克玛CMB宇航资共研M123十吨级民等推力先进涡扇机。
斯奈克玛CFM际机公司股东，何半点关CFM56系列机CMB宇航眼形象何，反挥锄头墙角挖亦乐乎？
儿八十代际航空力巨头间混战。
虽代涡轮风扇机技术源英罗罗，六十代期GE、普惠已经居罗罗并驾齐驱。
代工业技术顶级皇冠航空机技术，全球各工业比重视，限市场、材、政治、历史、冷战格局等众因素，航空力市场依旧游戏。
内GE、普惠两巨头交辉相映，艾利逊、霍尼韦尔等二线厂商甘寂寞，试图冲破GE普惠封锁。
英内罗尔斯?罗伊斯兼并航空力类企业枝独秀。
随经济繁荣展，已经战败位恢复联邦德本打算类科技巅峰领域展身。
相，全球性法点苦逼，由选择技术路缘故，法航空机领域直玩格调高单转，虽单转涡扇研本低、入门快、品快等系列优点。
随六、七十代应科技术飞般展，单转推力航空力系统继力弱点尽显余。
六十代，斯奈克玛M53机惨败欧洲战斗机市场，痛定思痛法决定引进双转技术改善航空力。
彼普惠，全球航空力市场份额高达90%，将其力厂商压喘气。
正四处突围寻求盟友GE寻找技术支持斯奈克玛拍即合，政府考虑普惠独终非，、法政府数次台博弈，政府终批准GE斯奈克玛合请求，允许GE采取保守、谨慎态度向法输部分航空机技术。
政策造民航空力领域王者——CFM56涡轮风扇机系列。
CFM合资公司，法负责丰富经验核机、燃烧室、尾喷管等部分，几乎高、低压涡轮，轴承，风扇、进气口、排气锥由GE研。
斯奈克玛GE合资项目受益匪浅，法航空工业新推双转M88系列先进军等推力机技术进步真实写照。
际航空界，论GE普惠铁打实证明先进军涡轮风扇机转民涵涡扇条比正确持续展路，斯奈克玛正确路视见。
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双转涡扇领域，斯奈克玛新名，老牌飞机制造企业论波音、空客或麦早普惠、GE、罗罗等企业合，压根斯奈克玛插余。
，CMB宇航打依靠“全球潜力航空市场”名头横空世，极度吸引斯奈克玛注力。
合资公司CFM际再干儿罢，M88军涡轮风扇机做基础M123十吨级民推才法亲儿。
目，CM100支线客机力候选表，全球主航空力厂商缺席。
GE主推其法合资CFM34系列，普惠则承诺JT8D基础专CM100系列支线客机针性JT8D2000型，罗罗则拿联邦德宝马联合BR700系列，IAE际航空机公司则本股东推拿V2500机基础适合CM100客机使V3000先进推方案。
此被罗罗收购艾利逊航空带其正研GMA3007航空机，罗罗AE3007系列民推。
相，法斯奈克玛赌注，打算CMB宇航联合基M88军机技术M123先进民推（注1）
CM100支线客机力候选表眼际航空力领域正处激烈合纵连横，CFM34GE法赛峰合资，BR700英罗罗联邦德宝马合，V2500则血统杂驳际部队本三菱、英罗罗、普惠、联邦德MTU其股东。
眼联邦德舆论界正热炒普惠联邦德MTU合新代航空机新闻，象力丰富联邦德媒体CM100支线客机力采购，联邦德MTU普惠合优势筹码，毕竟CMB宇航合资公司德声音管。
未被罗罗收购艾利逊航空力才苦B，台台，背景背景，孤零零单打独斗。
场比复杂合纵连横，精诚合，暗怀鬼胎，骑墙望风打酱油，似忠实奸坑。
单纯航空机采购背景已经复杂模，果考虑CMB宇航建立表“未支线客机市场至少5000亿元”宏伟宣言，真正博弈其实边。
，算媒体相信未支线客机市场真5000亿元，绝妨碍欧洲媒体或者反党拎CMB宇航画馅饼质问执政政府，块市场态度应该积极点？
CMB宇航敢数十亿元扔进新型支线客机魄力，算认CMB宇航未支线客机市场预期，类负任何责任嘴炮形式存。
真实政府或型企业执层敢视CMB宇航判断，否则严重渎职，职业涯彻底完蛋。
刘文岳毕竟专门搞航空摊，知其知其。
值放假反正闲，周远航索性全球航空工业界势刘文岳彻底透。
听周远航许久才航空机块讲明白，刘文岳苦笑：“滩烂泥形容轻。”