55章 北约老虎（二）
长滩港，坐落洛杉矶市南方约30公处，除洛杉矶城区外洛杉矶区辖城市。
二战长滩港曾海军太平洋舰队母港，二战期间，随太平洋舰队移防夏威夷，长滩渐渐展全球著名重型民港口城市。
八十代，港口内装卸巨型货轮超巴拿马型岸桥重机超二十台，共经济崛，长滩港集装箱吞吐量未掉全球八。
麦克唐纳-格拉斯飞机制造公司位长滩产车间，距离码头远处圣加布埃河河畔。
站立办公室半弧形玻璃窗，阿姆斯特朗厂区外圣加布埃河掠帆船剪影久久语，远方，长滩港码头处偶尔传呜呜货轮汽笛声，太平洋西岸特黑头海鸥群港口空翱翔。
阿姆斯特朗抬放百叶窗，哗啦哗啦声音办公室格外清晰。
转身阿姆斯特朗口：“岳，确定位宁主导格鲁门宠物进入海军？”
“阿姆斯特朗先，您知，商业运法则合纵完全，虽确切文件或者重量级士证实消息，负责引进F14战斗机东太平洋公司宁间确实密切关系，共脉已经默认点。”岳昆波答。
拿岳昆波送文件，阿姆斯特朗致遍，：“虽将F15战斗机口至非盟友，未儿谁准呢，码半传消息预示古老度正向合纵盟友标准靠近。”
“圣路易斯愚蠢骗永远知，朋友间距离比纸薄。”阿姆斯特朗怒气冲冲。
听阿姆斯特朗言语，岳昆波低头语。
麦克唐纳1967花费六千八百万元买格拉斯公司，俩公司间暗战断，除公司名义统称麦克唐纳-格拉斯飞器制造企业外，置身集团内部完全麦应该企业。
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麦克唐纳部位密苏州圣路易斯，格拉斯企业部则长滩，虽麦克唐纳初抓住格拉斯公司金流控制失误弱点，举并购全球民飞机市场老，直麦被波音收购，两企业重真正整合。
格拉斯始终麦克唐纳乘虚入耿耿怀，麦克唐纳远比身企业规模屑顾，结果合并麦陷入永止尽内耗，合并麦倒共某部门类似，衙门两套班，麦虽企业却两套管理层，分别麦克唐纳格拉斯。
内斗使麦两套管理班间关系十分恶劣，格拉斯高层管理员向麦克唐纳高层称圣路易斯骗，岳昆波七圣路易斯调入长滩，公司内部纠葛，岳昆波知肚明。
“虽次北约老虎空军名义举，背力海军，圣路易斯骗鼠目寸光，南沙冲突，格鲁门猫已经真正拿军机市场，居彻底放弃军方间接触，却旦变盟，盐水鸡否真正适合空军需？”阿姆斯特朗牢骚。
格鲁门航竞争，岳昆波深知，初共采购F14战斗机除应付南沙局势外，重因由付苏联航空兵逆火轰炸机群，真正线制空权靠其本土规模庞歼六或歼七实。
算局势某变化，允许F15战斗机口，军方否选择F15战斗机两间，格拉斯裁，麦集团股东牢骚，岳昆波苦笑。
“岳，份资料很错，非常及。”阿姆斯特朗轻轻点桌资料。
岳昆波交给阿姆斯特朗资料详细分析已经注销东太平洋公司、宁雷、祁连山、刘文岳、联邦德远嘉、商飞联邦德新立CMB宇航间关系，谨慎评估CMB宇航旗CM75支线客机景。
整份分析，岳昆波建议麦接触商飞，进步扩麦合伙伴。
麦吴淞飞机厂合，主因由降低旗客机产本，吴淞合，麦曾做预算，旦功纳入麦客机零部件供应链，麦客机产本将降20%。
八十代始已经步入困境麦集团，救命稻草。
颗救命稻草快速效，麦吴淞飞机厂合组装架MD82，调遣千余名工程师赴沪，MD82产线每岗位由、两技术员组，方主，方辅，近乎传授MD82客机组装技术。
世，吴淞飞机厂广泛宣扬次性组装麦82功，全球航空界何何震惊，却真相若若掩饰提，民聪明勤劳毋庸置疑，吴淞飞机厂直绩近乎知，政治段掩饰科技良法委实让齿冷。
MD82客机技术入华，随足百万份MD82客机设计资料、研资料，吴淞厂感兴趣产资料已，数关MD82客机研试飞况、试飞结果、试飞改进,设计改进等珍贵科研资料被丢进库房问津。
若干，吴淞飞机厂肆炒谓麦打压运十，因素半点，更某掩饰其彼争抢共飞机资金找借口已。
86，共吴淞架线麦82客机谓逢，按初麦预估，吴淞产线产40架麦82客机才达盈亏平衡点，其客机产量才利润。
八十代期，由市场定位失误，麦全球民客机市场节节败退直，连带共初飞机产业直入深渊，共刚刚产MD82已经落际民航空主流技术，加全新产线投资、技术转让费等因素，共MD82客机本比麦原厂价格高。
彼已经市场化共民航拒接收高价麦，结果数场衙门间官司，吴淞厂雄壮志彻底破产，麦指望借助共劳力优势，幅降低产本计划随灰飞烟灭。
岳昆波此次旧重提，继续建议麦跳进条河流，除商飞执力外，麦困境更主因。
果八十代期麦民客机部门衰退形容话，八十代末、九十代初麦客机已经垂死挣扎形容。
短短五、六光景，麦客机市场占率25%断崖似掉落10%，若非负责军机研、产麦克唐纳公司给力，F15战斗机全球军火市场向披靡，负责民客机产研格拉斯早破产数次。
麦救两条路，新产品，降低产本，除此外别途。