277章 京沪十三猪
梁远双胞胎才真实真浪漫，听傅恒宇忆苦思甜完毕，宁婉菲恰处脸真：“回问问爷爷，记记傅伯伯求参军。”
听宁婉菲比配合回答，梁远忍笑倒因由理顺，傅恒宇主靠，八宁雷南沙捷关，傻，基本若干共空军司令十八九落宁雷头，宁雷四十纪，绝共军界闪耀钻石王老五。
286身边，傅恒宇必定知286已退，论286代合纵连横代未雨绸缪，搭宁建关系傅恒宇百利害。
段话头揭，傅部长身亿万某做任何言语交流，径直话题扯东北机车厂梁海平身，倒让被视某冒坏水考虑，让双胞胎传话，傅部长媚眼丢进外太空。
“海平，辞职请求部绝。”傅恒宇正色梁海平。
“部长，已经答应民航空进口公司担任商飞负责，车厂边真精力照啊。”梁海平苦笑。
梁海平打算辞职法，早已经刘长河沟通，常理，梁海平辞职铁路系统应该举双欢迎才，毕竟错坑被腾，继任者智商太低，东北机车厂底，获政绩十分轻松。
长征三突破200公/，很变化。傅恒宇既七五期间完“朝夕至”直达特快列车希望，哪放任处关键位置梁海平甩离东北机车厂。
虽吸收243型电力机头技术铁部，攻克160公级别营运速度已经片坦途，间七五期间论株洲厂连厂或戚墅堰厂，拿200公级别牵引机头供部选。
梁海平间沟通协调，知负责提供力核华晨长征三改进哪月，傅恒宇仕途，铁部段任职经历其否走更高领导岗位比密切因果关系。
若七五期间使共铁路搭高速铁路门槛，八五期间傅恒宇部级干部变副级干部希望将增，候补政_治_局委员变政_治_局委员仕途飞跃性升迁。
傅恒宇共刚冒久民航空进口公司背景知肚明，由海、空军、航共资组建型企业，梁海平跑担任老，若老宁关系傻相信。
“改革解放思，打破框框，海平既答应商飞让海平做信，，东北机车厂仿造广深铁路公司改制股份制企业，海平任东北机车厂董长，给企业掌舵即，常管理工完全由经理完。”傅恒宇提折办法。
话已至此，梁海平继续推脱显矫，奈梁海平点点头，：“承蒙部长错爱，虽力限尽力继续挑副担。”
“者劳，海平谦。”梁海平点头答应，傅恒宇笑。
刘长河老辣，明白傅恒宇尽力挽留梁海平留任真实打算，梁海平答应兼任东北机车厂董长，刘长河插言：“海平误浅，月车厂长征三顶跑160，结果今连200突破，害被部长批顿。”
梁海平知肚明，长征三破200，十八九添乘哥拍脑袋搞名堂，揭穿真相习刘长河推谨慎。
公务轨车众围长征三东扯西扯半，刘长河才试探问：“燃气轮机车眼研， 目际什参考例证，海平认长征三号线营运。”
“燃气轮机车临主问题三，高温尾气、油耗、检修、维护复杂。”梁海平简洁。
“高温尾气问题，部研制长征、二号曾编写相关管理条例，管理位点算缺陷。”刘长河。
“至油耗，若记错话，段间长征三试跑耗油量基本东风4B机头两倍点，果长征三牵引标准编组营运速度高120公/，耗油率部接受。”
“检修、维护复杂部真解决。”刘长河苦笑。
铁部专注研长征、二号燃气轮机车二十余，车烧两台，梁远引进宝石涡轴机，透平类力核完全束策。
“李认宝石力包维护性靠性久才达线营运标准？”刘长河扭头李远玲问。
由梁远特别强调力系统模块化，华晨索性整套涡轴机加电机力核命名力包，提供给东北机车厂使力包，长白岛工厂完装箱，预留油料入口电力输接口品套装。
李远玲低头沉思片刻才口：“刘局，果部短间使长征三达堪程度，条路走，宝石力包实施降功率调教，并限制力包超负荷工，长征三例，假宝石力包输功率降低10%，靠性免维护长显著升。”
“问题限制宝石力包输功率超负荷爆，达部满牵引速度采双机重联方式牵引，本升许，长征三否迅速入役需部权衡利弊。”李远玲结。
般降低透平类机涡温度，显著提升透平使寿命免维护长，带副透平输功率降。
听李远玲完况，刘长河默语，虽路局独达采购订单权利，等傅恒宇表态佳，喧宾夺主正确官。
目长征三号标称功率822KW×4，果按李远玲新法，长征三标称功率将降2959KW，原本高达4300KW爆输功率使，搞另配套功率柴油机电机组机头提供冷却、照明等常规供电。
味长征三比目共常东风4B机车高三分牵引力，单机牵引况绝达铁部规定技术求。
若采双机重联牵引长征三功率倒够，本问题却越突。
傅恒宇思索向梁海平问：“海平，果部东北机车厂进重点支援，采双机重联方式厂长征三报价少？靠性维护性做什程度？”
标准宝石力包除四台涡轴机外，本较高包含套“交——直”流变频整流系统，四台高速交流电机，套电控制燃油泵，套力包模拟控制系统，剩才箱体、紧固件等低本物品。
梁海平算，由产化工刚刚铺久，由华晨组装四台宝石涡轴机厂价27万元左右，四台108万，高速交流电机内产品稳定性，眼华晨选择法利莱森玛高速交流电机，东西进口台需3万元，刚华晨产化宝石省本扔进。
“交——直”流变频整流系统，电燃油泵、模拟控制系统斯贝项目技术积累，芯片实验室，倒比较便宜三者加两、三万元，再加散热风扇、箱体、管线等杂七杂八东西，宝石力包厂价格125万元左右。
虽宝石力包价格算低，东北机车厂围绕宝石力包新机车工量减，需配机头驱电机，制合理车体架构、再加机车机控制系统即，部分预算六、七十万元打滚花
贵啊，梁海平识砸咂嘴巴，共三GE进口批代号ND5内燃机车，单台价格才98万元，换长征三厂价格概190万元左右，若选择双机重联则花380万元，目汇率计算折合民币长征三厂价高达1400万。
长征三牵引速度ND5比较，通ND5型内燃机车高速度才118公/改进潜力限，续型号望破200公/长征三根本层次。
梁海平典型高速铁路牵引机头——德铁120型高速电力机车报价，目汇率计算需2000万民币，长征三虽性差点，价格拉少，竞争力真铁部衡量。
“部长，双机重联长征三型燃气轮机车厂价格约1400万辆。”梁海平字顿。
“降功率，宝石力包修间隔4000提升8000，靠性肯定东风系列内燃机，机破率应该低部三引进通ND5型内燃机。”李远玲补充。
8000修间隔，哪怕较低120公/营运速度计算，味长征三跑九十六万公才进修，略强东风4B内燃机车70—90万程修求。
至机破率低通ND5型，则益宝石涡轴机工环境毫凭借空，机安全系数必定高混柴油机组。
“海平，技改长征三型营运速度少？高速度少？”傅恒宇紧接问。
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梁海平致算牵引功率：“理论，双机重联长征三型燃气轮机车牵引标准25S编组达130公营运速度，平直路高达170公/。”
世共东风11G型内燃机车，单机功率3040KW，采双机重联方式牵引标准编组达170公/高速度，虽双层25S编组重量东风11G牵引单层25T，25S编组采车厢供电方式，机头负责给整编组供电，综合长征三型东风11G分布功率/吨数据致相仿。
梁远，决定使四台宝石涡轴机长征三型力核，相部分因素参考共世东风11G型内燃机车，两者营运速度致正常。
呯！
傅恒宇敲击沙扶，语速急促问：“东北机车厂久才完长征三型技改，产量何？”
梁海平听傅恒宇提及产量，知长征三入役门，笑：“部打算采购少台，若采购量车厂敢放投资，届本产量肯定问题。”
傅恒宇哈哈笑，：“部朝夕至直达特快列车展计划，长征三改型达海平技术标准，部打算次性通北平至吴淞、南京、长沙、武汉、合肥、盛京、长春等直达特快列车，单单批次采购量低100辆。”
梁远听差点乐声，傅恒宇根本打算世共铁路，高铁通名“猪群”搬舞台。
步入新世纪，由东风11G负责牵引直达特快列车，共民众声望甚至高已共铁路名片CRH高铁。
由东风11G外形类似猪头，加由其负责牵引直达特快列车缩写ZT，使直达特快编组铁路内部民间被广泛称“猪群”。
猪群高铁代被民众念念忘，益其合理价格运间，共标杆线路京沪铁路例，吴淞至北平直特全程营运间1158分，软席票价283元，软卧铺才499元，晚六点至七点间车，二六点至七点间抵达目，相宾馆住夜已。
2007猪群辉煌顶峰代，单单满足京沪两常客流，京沪两站晚六点至晚七点段采间隔七分钟追踪车方式，连续五至八趟编组才满足旺盛需求，代刻北平或吴淞车站月台七、八编组猪群整装待，相震撼场。
高密度直达特快编组连，导致猪群共铁路具至高统治位，纵横长铁路辽东半岛号，神挡杀神、佛挡杀佛，任何车辆猪群存活超10分钟。
彼共选择铁路旅，悲惨莫乘坐知绿皮车铁路慢慢晃悠，边却杀气腾腾猪群快速接近。
共京沪铁路徐州段，吴淞、南京、苏杭等进京猪群由车间相近恰徐州段汇线，创名鼎鼎京沪十三猪名头，使各路绿皮、红皮闻风丧胆。
般论红皮或绿皮车被猪群盯，某几角旮旯叫名字站蹲2“待避”狂飙突进猪群幸运。
梁远世猪群通新世纪2004，傅恒宇居提十五，树立共铁路知名标杆。
梁远仔细性，觉傅恒宇刚刚简单计划极具性，东风11G牵引直特参考，虽限技术熟，由长征三型燃气轮机车牵引25S编组徐州进临检，需花费30-40分钟间，长征三型机车良加速性绝段丢掉间追赶回。
毕竟眼京沪铁路根本按照高速铁路标准建设，线路曲线众，弯编组保持40—80公速，频繁减速加速恰燃气轮机车擅长领域。
猪群诞间提十五，航空运力紧张八十代，京沪铁路徐州段回知憋少猪头，应该比辈知京沪十三猪庞许。
京沪线徐州段夜绿皮车注定凄凉，预计未，蹲三、四待避规模猪群，梁远带微笑。