九百三十九章：善工
麦位各原因综合影响，政府军队甚至双方联合暗，甚至连麦参加jsf项目机给，直接被打包并给波音公司，候像挺效率。
知位波音整麦公司，续yf-32蛤蟆项目什奇迹，至少候麦jsf项目始参与波音队伍，况变化。
位jsf项目共三支队伍参与竞标，除波音洛克希德方案外，麦与英宇航、诺格两公司合，提方案颇yf-23遗风，惜连始方案选型，直接被砍掉。
倒位麦加入波音队伍，波音方案另外番，蛤蟆嘴设计依旧变，细节设计等方麦加持，肯定结果，候定真知鹿死谁。
，位麦投入波音旗，肯定诺斯罗普格鲁曼公司依旧继续参与jsf项目竞标，至少诺斯罗普正儿八经yf-23项目主承包商，再加位格鲁曼拿f-14e/f级雄猫项目，军战斗机研力风头正劲，组合定够各奇效。
航空工业正进重新洗牌，次整影响力肯定内已，麦毕竟世界级级航空制造业巨头，世界各或或少联系，至少共航东北方急眼，次麦被并入波音公司带风波，航东北旗魔飞机厂，简直灾难性果。
.......
远共魔魔飞机制造厂，群麦公司派技术员，早已经思继续魔飞机厂继续玩儿md-1o飞机制造工，厂房正建造两架飞机各完度78%、21%候，被迫停止建造工，运魔飞机厂各md-1o技术资料原件麦监，按照程序逐渐销毁。
倒各采购位产制造却各积压仓库，连技术提供方候已经顾暇，魔飞机厂内部员工精神貌，整工厂全弥漫浓浓绝望气息，毕竟除md-1o组装工外，工厂其任何业务。
更加怕，若麦单纯并入波音话，切况，毕竟四十架合已经签订，即便麦并入波音公司，续工必须执，毕竟几十架洲际宽体客机订单，订单继续执，盈利妥妥。
惜况变，次收购麦另外民航客机巨头波音公司，波音公司实力、产品线，麦全部客机项目波音客机很冲突，波音绝忍受，积停产麦客机业务必须，md-1o款波音王牌宽体客机747定位重合型号，绝再继续存。
【认识十老书友给推荐追书app，野果阅读！真特，车、睡靠朗读听书打间，载 】
乎，方波音法停止md-1o产组装合，本很让整项目夭折，算共边民航公司各md-1o满，至少市场选择需求，次性横跨太平洋4oo座级747才亚太区需，共民航市场需求。
况导致内民航公司md-1o飞机怨念断加深，次才刚听麦被波音并购，各方马新法，直接效集体请愿，民航局找波音公司，提md-1o订单改波音产747客机订单。
况谓拍即合，双方愿再继续md-1o产合执，再加md-1o订单改波音747客机，反正肥水终留外田，谁拒绝理。
唯候魔飞机厂苦逼，况感觉，明显魔厂输节奏啊。
拿签订三方合处哭诉，候真别，毕竟白纸黑字签订单合，麦波音合并，并非破产被波音收购，因此合三方依旧效。
合拿，算各方急，加九十代共魔方央很势力，间支持魔厂呼声少，各拿合紧追舍求波音、民航局给法云云，甚至被空客知各肆宣传，图借机打击波音嚣张气焰。
况则断酵，连波音巨头选择妥协退让，各协商倒给新方案：由波音拿麦md-95方案继续魔合，魔飞机厂进该型号产，飞机项目改名波音717；给魔飞机厂部分波音公司全球分包订单，主涉及波音全系列客机平尾、垂尾类东西。
反正各方压力酵，波音算选择限度“低头”，让共间各兴奋已，至少算共次利西方法律武器，其计治其直升典型啊！(未完待续。)8