九百三十八章：吃枣药丸
虽麦被波音兼并程完，杨辉相信次原因绝仅仅麦民机业部拖腿原因，尽管整业界位归纳结麦被兼并原因，例外指向民机业部猪队友。
法位太错误，至少实确此，位麦军机业部，f-15、f-18、c-17等等项目，相钱，甚至法麦克唐纳格拉斯两公司合并麦公司，麦被整体拖死结局。
知麦由六十代两航空工业巨头合并，先麦克唐纳公司制造军战斗机哥，五十代制造历史唯款统海军甲板、空军6基，及各盟友重型战斗机f-4鬼怪2战斗机。
海军空军间恶劣竞争关系，始定位海军战斗机款盐水鸡够进入空军服役，本身明f-4款飞机牛逼处，6o代麦克唐纳公司靠f-4款飞机风光限，赚特赚。
六十代格拉斯公司，更传奇般存，该公司制造d-3运输机世界款完环球飞飞机（除水飞机异端），制造各螺旋桨代军民运输机/客机，谓全世界畅销，格拉斯运输机/客机领域位甚至近乎垄断位，二战立功。
战格拉斯公司喷气式客机领域，波音7o7打擂台dc-8客机，波音737打擂台dc-9（改进型称麦-8o系列)民飞机存，保证战欧民航客机业务，格拉斯公司占据流位。
仅仅民客机制造牛逼，格拉斯公司研制另外款畅销全世界a-4鹰攻击机，侧证明格拉斯公司6o代牛逼处，格拉斯激进拓展民机业务，终导致类似罗罗公司rb-211项目资金流短缺问题。
麦克唐纳机收购掉格拉斯公司，毕竟候像英，英罗罗公司航空机制造商，政府必须站接盘，保证罗罗度危机。
，力研制飞机整机公司，至少两位数计算，除众周知存活航空制造业巨头外，候北航空公司，代表b-25、xb-7o轰炸机外，其它诸共、沃特、马丁代潮流被淘汰、并购公司，甚至连专注直升机领域贝尔公司，代技术研制固定翼飞机比贝尔x-1。
五六十代绝缺研制飞机公司，因此格拉斯资金短缺导致破产危机，政府，理由接盘，倒6o代风光限麦克唐纳公司因运输机及客机领域野勃勃，格拉斯次破产危机，果断选择收购。
才名鼎鼎麦公司，次麦克唐纳公司收购案却并太功，至少公司合并企业文重组严重冲突，格拉斯方直认麦克唐纳收购乘危，论军战斗机方，格拉斯研制a-4各畅销，受欢迎知名度低。
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原因，导致麦宽领域、层次航空航工业巨头，公司内部勾斗角内耗却慢慢内部破坏巨身体，算麦陨落内因。
按照位法，麦克唐纳公司收购格拉斯，应该军战斗机领域活逍遥，其实算什错误法，毕竟位麦军战斗机业务，f-15、f-18、av-8b，管哪款相错型号，军飞机型号，再怎落被波音并掉局。
位麦兴衰历史，再位麦况，先民客机业务位，被波音、空客迎头痛击，加mpc-75福克1oo边助纣虐举，麦民机业务丝毫曙光，位政府暗支持波音并购麦原因，候空客公司流口水，毫掩饰盯麦民机业务吗？
且位麦仅仅民机方悲剧，军机方位风光，虽f-15依旧产，f-22已经始进入研制、试飞快车，全淘汰f-15已经断逼近。
f-18e/f战斗机位麦9o代唯款需重新研制军战斗机项目，位因航西南歼18，f-18e/f项目落败格鲁曼f-14e/f战斗机，连av-8b因候jsf项目启，距离淘汰远。
候麦军机业务牛逼紧，未其实已经输，况麦像4o岁，算挺错，再十已经半百。
因此，政府各方考虑，仅仅觉麦民机业务必波音合并，军机业务方很必波音次哥两，麦军业务波音合并，整合免波音坨****般军业务，真每次提方案让**队眼愿二眼。
希望麦军机业务够带领波音军机业务色，结果却落波音麦军机业务方，甚至被波音军战斗机业务特逗比病传染嫌，真叫惨啊！(未完待续。)8