九百零八章：谁猛！
直18货仓，它真挺赖设计，首先体货仓宽度，直8代1.96米货仓板宽，真算数据实际90代并宽敞设计。
必须知，并且必进比，黑鹰货仓板宽1.88米，nh90则2米，米172.34米，比较直8直升机货仓板1.96米宽真般水准，因直8设计机身壁厚比较，外，觉直8体格逼。
次设计采全新设计，机身进折线修形，效调整原设计缺点，保证货仓宽度变，舱壁厚却很效受控制。
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，直18货舱宽度被缩减消息话，高度，直18被砍属连它妈认识，真怎惨字。
知早期直8直升机货舱高度达1.83米存，尺寸足已经保证共**队士兵直立货舱走，装备直8直升机部队，代内机工程。
某义，继续直8货仓尺寸做太改，改机系统及减重设计，肯定它受士兵欢迎通直升机，且。
头光共，甚至直标榜注重文关怀，工业设计注重机工程欧直升机设计，保证乘员舱内直立走。
超级洲舱高豹1.55米，黑鹰更1.37米，连新设计nh901.58米高度。除非eh101重型直升机，才拥1.9米高度，保证般身高士兵舱内直立走。
，直81.8米货舱高，其实刚够保证共士兵舱内直立走，却难设计，它直接秒杀众通直升机，机工程谁与争锋？
惜，正因1.8米货舱高度数据，才导致飞机整机高度简直让法直视，才直18设计，军队求货舱高度狂砍阵，真让军队兵哥哥哭路。
“货仓，货仓新进设计，原船型底改平底设计，功减0.4米高度，飞机减高设计，效果明显设计，其它边，比………”
设计，次直8改型直18功，仅通改掉船型底设计实减高度，更直接缩短落架高度，实降低0.2米左右高度。
再其它，数货舱高度狂砍，加，实际已经知觉砍约1米左右高度，功让直8原6.6米降5.6米，数据舰言，其实已经够满足求。
，次通机改进设计，将由原直8使涡轴6机减速器竖直放置，改机减速器横置，设计让机舱高度够减少很。
直接导致结果，各缩减飞机高度设计，及新螺旋桨毂设计等等，终保证飞机高度控制5米左右，舰肯定妥妥问题。
唯爽点，直18舱内走，弯腰走必须，候突怀念直8漂亮极点机工程设计。
候法佬简直咱共特别设计超黄蜂直升机，知法研制直8原型机超黄蜂候，法格1.8米普遍直立走，才伟际主义精神。
，内决定仿制超黄蜂，肯定考虑飞机货仓高度设计优秀处，惜肖孙直8狠狠挥刀。
管何，直18确实原直8直升机高度，功实缩减1.6米。高度计划。
其方，比飞机长度实际缩减，缩减长度，首先货舱方必再缩短，长度差够。
倒飞机尾梁相应缩短，毕竟次直18旋翼直径原19米减17米，候必须飞机尾梁相应减1米。
，尺寸nh90惊相似直18震撼登场，且直18机其实功率更猛，配合更长货舱长度，候任务弹性更。
反正体，直18经直8项目魔改设计，体型稍微比nh9015%左右，倒机比rtm322功率20%左右。
直18做款飞重量11吨通型直升机，飞机空重6.2吨，候算飞机带2吨内油，或者再带0.8吨外挂油箱，极限况9吨载油状态飞，候留约两吨舱内载重！
数据款通直升机，其实已经非常错结果，若带外挂0.8吨油料，共计2.8吨载重绝够。
执飞高原航线候，mz-2200机力，保证常规载油候载重2吨飞，点力。
期款飞机做舰载机候，空重肯定增加，毕竟需加装各反潜设备类，直18体格，保证反潜设备安装思。
续候，随mz-2200机断提升功率，飞机飞重量增加，至少设计直18机身强度达13吨载重损伤机体结构设计。
知，比nh90做款飞重量9吨飞机，空重5吨点点，直18空重却比nh90整整吨，保证未13吨飞重量必须付机体结构重量。(未完待续。)u