八百三十四章：未型飞机（FLA）
轻四方案已经始，边6师带洪公司众技术员始进入飞机初始设计，阶段算非常麻烦，毕竟再次共压根儿接触四代机，像二代机渡三代机代，够诺斯罗普旁教徒弟。〔[ (?〔 ]
，难跑找诺斯罗普，合搞款轻型四代机，算继jf-17闪电闪电2项目？
尼玛嘛，虽诺斯罗普共谍，算教航西南何研制三代机，因形势允许做，因诺斯罗普才被政府狠狠打屁股，
候，真四代机诺斯罗普合，差差，全完嘛！倒洪边l-8，已经接项目，项目更集科研力量，始轻四研究设计。
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1994新，翻农历新已经3月份，眼再月间，工程院立，原本杨辉打算借机蹭进沾沾共工程技术顶端群牛气息，却德跑添堵。
德原因倒算比较合理，直接打商量mpc-75续计划旗号，单德佬副相实诚，倒让杨辉感惭愧，毕竟mpc-75双方共投资项目，共合边脚踢德单独搞c-818客机，确实显太。
德谈判队负责单独请进办公室，让秘书泡茶，才给带门，算闭门议：“德边mpc-75运营表何？mbb公司属条装线安装调试，恐怕等半才始运转，合已经定，催促顶啊，咱遵循物展客观规律！”
话题始，杨辉各问题拉mpc-75项目本身，却万万，德压根儿并打算次mpc-75项目费尽口舌，甚至谈判队次目谈民航飞机。
清楚次德方航西南目，先知便坐杨辉mbb公司早已经初mbb，此德航空工业已经完新轮整合与吞并公司，位完全则，位德mbb公司直接92候被并给德宇航公司，倒位很改观。
位因八十代期mbbmpc-75项目，因共边够给力，导致mbb孤注掷宣告失败，与此德政府终定决，直接委托奔驰.戴姆勒全重组整德航空工业，1989组建德宇航公司。
德宇航轮直接合并包括mtu、尼尔aeg公司，1992将德律风根系统技术公司mbb公司合并，93更直接收购荷兰福克公司部分股份，1995重新戴姆勒·奔驰宇航公司，算变杂烩公司，其性质倒颇类似共军工公司构架。
位况变，先mbb公司航西南边合进度良，mpc-75客机、cg-2ooo机全按进度完研制、并且94候全已经获功，奔驰.戴姆勒公司重组德航空工业计划受阻。
反mbb公司边借助cg-2ooompc-75两项目，mbb公司mtu两公司共边展合象联合客机公司、联合航空机公司被合并公司，候才，尼玛mbb、mtu两公司继续各战话，肯定比航西南公司短节。
乎，紧随航西南立，德边mbbmtu公司宣布合并，重组新mm公司。
此，德强飞机整机研制公司、机整机研制公司抱团取暖，再往甚至更加简单，整德内牛逼两航空制造业巨头合并，德政府法，随批其它公司加入mm阵营，整德航空工业分裂两阵营：戴姆勒宇航、mm公司。
位戴姆勒宇航尴尬比，伙尼尔公司，旗制造五十座涡浆客机，93靠收购荷兰福克公司，算补齐支线客机系列，打算走展支线客机路线。
杨辉或者航西南临合伙伴mm公司，伙飞机制造业主体mbb公司参与欧洲台风战斗机项目，并且全资握德空客公司股份，味它握欧洲空客公司37.9%股份。
再加mm公司旗mtu公司机业务，公司仅参与cg-2ooo机项目，掺v-25oo机项目，并且产世界先进重载柴油机，mm公司算肯定航西南平平坐。
mm公司派特命全权谈判队负责，杨辉平等态度接待，边德佬丝毫敢航西南什轻视，毕竟几乎够产类飞机世界级公司，特别军战斗机领域绝mm公司拍马难及，连公司客机领域，航西南候丝毫占风。
双方站平等位置候，再谈合问题更加容易。
“杨经理倒放，德边mpc-75飞机运营良，产线正各调试，且问题话，近双方联合立脉航空产设备公司将接空客公司a-319产线建造项目，笔订单算。”
谓脉航空产设备公司，由航西南mm公司合产物，算双方各持股5o%提供脉产线公司，公司靠mpc-75脉产线举名，公司已经提供包括德mpc-75、cg-2ooo脉装线，巴航边emb-145客机产线由公司拿。
俨新兴际航空工业界工业产设备提供商，借助德边够采购精密加工设备，全世界够做脉产线独此，且别分号。
“哦，况很错啊！两公司间合果项目，既切项目问题，次航西南公司，商谈？”
此杨辉明白，既谈mpc-75续，并且mm公司旗德空客拿a-319装线，航西南什合？很快，杨辉知谜底。
“次mm找航西南，商量，算关系双方间次项目，相信两公司十间完mpc-75项目工，并交付客户使表效率，足胜际际合项目。次mm奔双方合效率，知杨经理听fla项目？”
始，实话杨辉真听谓fla项目，似乎位听东西啊！
mm公司思，似乎拖延很久很久项目，应该项目效率太低，导致mm公司或者德政府满，因才找航西南，高效率合搞项目？
fla....fla...fla底什项目，完全听啊！难位因低效率，被干掉项目？若解释话，似乎够通，原马项目...
德位虽明白杨辉什听fla，直接解释：“fla项目，全称：未型飞机，欧洲联合准备研制款替代c-13o新代战术运输机，82项目需求调研始，已经整整拖延12间，各员间却扯皮，受低效率！”(未完待续。)8