七百五十八章：四平八稳
空警1oo飞安排午进，牵引车飞机拉候，众眼挺壮观，伙装四台机，机身顶朵蘑菇，已经关数据，盘直径已经达8.6米，比早期空警号直径7米雷达罩少，至少雷达罩直径达e-2预警机级别。[ (?［? [
，8.6米直径其实已经快达e-3预警机9.16米数据，虽差距，其实算什太问题，本求空警1oo达e-3预警机性， 由次飞机安装巨雷达线罩，早期空警号经验告诉设计团队，给轰六平尾两端再各安装块复合材料制造轻量版型垂尾非常必，风洞试验，确实证明正确设计。
随飞机继续被牵引车牵引飞点，伙终稳稳停，空警1oo飞由并安装机载雷达系统，白其实新气设计试验，架飞机本质轰油六太区别，很难引高层兴趣，仅仅普通空海军装备处工员。
杨辉其实乐清闲，太物什思，仅候挺麻烦，搞众压力山，飞工必定负影响才，况进飞挺错。
飞轰六伙容易，飞战斗机需位飞员搞定，飞mpc-75候因机载航电设备先进，两位飞员，次空警1oo。
轰油六研制候，内航空电设备虽进步，仅仅限战斗机类，型飞机航电设备研制依旧太建树，因此依旧延续老轰六航电设计方案，空警1oo及改进，什问题，致忍受。
因此，站杨辉进飞机组员，共计两位领航员、两位飞员，位线电通讯员，倒比老轰六少尾炮操员，尾炮设计轰油六候放弃，位置改安装红外诱饵弹。
体，虽款飞机很方先进，它至少唯满足目使需求款百吨级型飞机，飞机装备四台改进单台推力达6吨涡扇9挺给力，充沛力次选择轰油六做预警机平台原因，毕竟预警机绝耗电户，电源四台机榨取。
握，飞机组存理压力，至少飞机轰油六基础改进，整机组飞轰油六次数绝少，机长带领，员踏步走进飞机，随才各走工岗位准备。
轰油六改进1oo吨飞机飞挺麻烦，机组员老司机，机长指挥，先辅助力系统启，将提供飞机初步全机系统检查电源。
各机组员将各管检查完毕，再通飞机内部通讯系统将结果通报给机长，确认误，再次使辅助力系统启2号3号机（靠近机身两台机），两台机启完，随才接启另外两台分别1号4号机。
【讲真，近直野果阅读书追更，换源切换，朗读音色， 安卓苹果均。】
四台机全完启工，整机场够若隐若听低沉咆哮声，纯粹工业力量，虽它龄，廉颇依旧，给足油料，依旧够直冲云霄。
虽至九揽月，款预警机真完，凭借强机载预警系统，指挥几十架战机横方存太问题，机长再次检查力系统，副驾驶检查舵控制反馈，切绪。
“塔台、塔台，o1号预警机飞机组准备绪，切正常，请求飞！重复遍.....”
虽o1号机组已经准备完毕，塔台边却并打算立刻放，皆因安排其它飞任务。
“塔台受，请机继续待命，听候指令！”
塔台再次确认命令，候o1号机长莫名奇怪，候什幺蛾？应该啊！
奇怪候，方左右，分别滑滑飞跑两架歼教七a战斗教练机，两机双机编队完飞并爬升高度，各兜半圈飞机场飞点o1号预警机方低空，保证安全况慢度飞。
候知两架飞机干什，机长笑笑，打算再次请求飞，却耳机传塔台命令。
“o1号试飞机，允许飞，祝功”
接消息，机长马机组员间达命令，始进飞工，期已经搞定，先松刹车制器，候即便机怠状况，飞机依旧始向缓缓滑。
飞机飞飞战斗机飞完全，相言“四平八稳”感觉非常错，既飞，，仅仅靠机怠点推力够。
候机长右握住油门，眼睛机推力表，稳稳将油门推机推力4o%位置，候明显够感觉飞机滑度已经断增加，再次飞机滑度，通窗户往外距离跑尽头距离标识。
番检查，知切况存问题，候机长右再次握住油门杆，机推力4o%继续推，将按照预定推力运转，并输量高温燃气，推飞机高滑。
随滑度越越快，机组员已经隐隐感觉飞机飘乎乎感觉，似乎引力已经足架庞物束缚，飞机依旧断加滑飞决断点，味飞已经势必。(未完待续。)8