四百八十九章:机控制

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进口导流叶片、风扇支点方案优势点让西南科工挺认

“双”设计,减少风扇支承点整台机滑油系统设计简化。”

滑油系统简单,西南科工技术给风扇支承点设计滑油系统机滑油系统复杂化。

航空滑油系统咋眼,似乎设计,滑油系统整台影响。

航空滑油系统?若滑油系统问题,导致况?

十号工程交付使坠毁

十号工程使al31f机,机设计打算给单战斗机使,原因设计候,滑油系统设计问题。

su27系列机双设计容易问题,十号工程暴露31f设计问题。

坠毁十号机百分六十机问题,机问题,百分八十31f滑油系统问题导致!

问题,其实老毛体设计改进滑油系统已经

31f机性靠,问题苏27机体本身软骨病苏35解决。31f已经f117机。

航空超级复杂工业产品,力求零部件够更少增加靠性,航空滑油系统此。

31f问题,李,甚至连共**队

611十号工程已经比更早确定给十号换31f,31f滑油系统问题,杨辉拿它办法。

31f设计苏联挑剔三捡四什

提供给费力机机匣安装位置已经很麻烦吗?

况杨辉,毕竟苏联沉迷荣光,强信依让毛保持傲。

管老毛31f问题,西南科工管,抓紧间,机项目拿正经

取消风扇点支承设计简化结构明白。

西南科工采“双”设计,已经积反,除外,剩此设计做评价。

候。功已经再祭推设计优点,西南科方案算汇报完

优点。“双”设计争议,优点疑问压轴设计,西南科工针涡扇机特殊需求,做攻关决定。

信:“取消进口导流叶片再次将控制系统做番简化,控制系统设计全新尝试。”

谓尝试新机控制系统,西南科工满足军特殊求:快速响应。

点,方案使全权限数字式控制系统,西南科工。乃至整,做困难

全权限数字式机控制系统。东西绝容易攻克技术,西南科工研制新推却考虑变态求。

求西南科工必须传统机械液压式控制系统进升级。即液压机械控制系统全权限数字式控制系统

西南科工准备采“电气、液压联合控制系统”。

顾名思义,东西保守方案,保留传统全套机械液压控制系统,机性影响控制增加式控制系统。

设计,即保证安全使部分电气化控制提高

控制方案,比较类似西南科工歼七四单轴三余度飞控系统,完全数字式控制方案。

设计,全权限控制,比单液压控制系统飞跃,唯代价数字式控制器重量,东西重量顶20kg。

20kg重量换机性提升,算算挺划算局部使数字式控制续改进再进步,全权限数字式控制系统,困难

设计,李师早早坏两方评估,方案汇报竹。

电气、液压联合控制系统,设计方案航空很广泛使f101、f404设计。保守创新,方案推设计很借鉴义,甚至慢慢改进全权限数字式控制。”

西南科工设计,孟师坐,已经,按照西南科工方案,各方完爆红旗厂方案。

方案偏偏西南科工完全候终双方技术底蕴差距。

摇摇头,孟师颓声叹息:“研制项目,恐怕红旗厂什红旗厂继续迷茫啊!”

红旗厂结果悬念……(未完待续。)

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