三百八十七章：才真正低本枭龙
侧板技术资料早研究齐活，拿各整理数据，零零很真实感，资料加重量按千克单位计算，经系统研究整理显比较简单、明。
尽管始先入主认侧板技术丑比，真正资料完概，调研组已经法。
资料各数据详细佐证侧板技术确实东西，资料造假绝，项目署名仅仅西南科工气技术科研员，共专门负责风洞试验科研员。
明白误指条新路，使侧板技术代替电传飞控，达低本却让飞机保证原机性至降低太。
“照，侧板技术确解决边条翼气缺陷，代替电传飞控部分力，yz1验证机电传飞控技术并仅仅简单增稳，它效减轻飞员负担，将飞员繁重飞任务解放。”
电传飞控技术处很，仅仅提供更飞品质，效拟补气缺陷，凭借机载计算机低级智，进繁琐相简单飞。
另方则因电传系统本身传性质带优点，电传系统通将飞员操纵杆机械信号翻译电讯号，再通电缆传递，由电机执，完飞机操控，省掉液压传装置、液压管路等等.....
整掉笨重机械装置。效解决气补偿问题。
老式机械操系统弥补翼铰链力矩，减轻飞员操飞机必力，限度保存体力。
需各翼装气补偿装置。采电传系统，需谓气补偿装置。直接通执飞员命令电机输更扭矩做，操纵杆终执元件直接刚性连接，需更力气。
甚至使电传飞控，愿，完全将操纵杆设计指轻轻拨完拉、推杆程，况飞真省力极点，气舵铰链力矩再飞员克服难点。
别设计，似乎体力节约并。真若款做长途奔袭飞机，路光铰链力矩斗争损耗飞员很体力，真正战候怎办？即使通启补偿解决问题，飞员节约体力，笨重补偿装置点儿轻。
电传飞控，问题迎刃解，电传飞控其，并理，杨辉知，办法钱。牺牲。
“电传飞控带其它优点，并拿太代替方案，航线飞单独通驾驶仪完。机械操纵装置、气补偿装置采歼七四老式机械方案。”
低本方案，管什候，必须贯彻分钱分货基本原则，老式机械装置增加重量接受。
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首先机械操纵系统东西，明确，即使三轴四余度数字式电传飞控，机械操纵系统依拆除掉，东西飞机套保命符。
电传飞控失效、或者机载电脑死机，依靠机械操系统活命。返回机场，际飞机设计惯例。设计，肯定理。
。机械操纵系统死重依带，，实际况电传飞控飞机减重并太明显。
气补偿死重绝法解决，既电传飞控节约钱，背重量吧，重量经西南科工技术员计算，接受。
“综合，放弃使电传飞控系统，增加约100kg重量，加节侧板重量数据，果军队够接受点，继续将侧板yz1项目继续！”
做工业设计，够丝毫偷工减料，各方求严谨，特别每千克重量严格控制飞器设计，杨辉更实求，优缺点。
见杨辉各优缺点完，两调研组沉默，放弃使电传飞控，将本压缩近千万名币，付代价则飞机重量增加100kg，点怎。
曾经使新型导弹，将歼七机头增加120kg重，军队肯定够接受。
空军调研组刚刚0611，款0611正十号工程重合飞机，空军再研究研究、比比，货比三。
“款飞机机算三代战斗机，0611十号工程相比，孰优孰劣，调研组关点？”
，终究问杨辉回答点，西南科工0611、0132关系绝算非常错，若硬比比yz1验证机十号工程，绝两虎相争。
杨辉，十号工程绝任何方高侧板yz1点点，加0611通十号工程技术积累，给整二十号工程，条真正持续展路，杨辉绝愿yz1款续展潜力飞机断送0611未。
“实话，侧板yz1性肯定差十号工程，侧板yz1仅仅算刚刚跨三代战斗机门槛，它优势恐怕侧板yz1逆极点超高性价比，及它更快做服役！”
杨辉承认侧板yz1项目比十号工程，调研组陷入深深沉思，两项目很诱惑，牢牢立足军队需求，军队未展重环。
真谓背肉，况实际颇像位共高级教练机争，次相选择.
方世界范围内数数二先进高级教练机，由各原因法快速入役，且造价比较高（l15），另方则完全立足军队急需换代高级教练实际况，款完全主产、价格低廉，性怎先进堪堪使（山鹰教练机）。
，军队考虑教练机战飞机，及价格、间、产化等因素，选择山鹰教练机，典型瞄准市场，功案例。
唯值庆幸则候共已经财气粗，采购山鹰教练机，继续l15展，久l15夺海外订单，算皆欢喜。
侧板yz1十号工程间，海空军何抉择呢？未，亦或者皆欢喜结局，续展。
仔细听杨辉汇报，调研组离，西南科工给低本侧板yz1造价预算：2000万-2500万名币间，整项目独立主，甚至连雷达准备安装由长红厂新提程三代轻型战斗机火控雷达。
几长红厂已经快速展，背靠民品市场活异常滋润，民品利润反哺，加本蓝狐雷达订单断，重awg-9雷达逆向借鉴。
信满满长红厂决定保住机载雷达产力，军品工厂完全转名品产，走堂堂正正：咱长红厂军民两误。(未完待续。)