千百十章：丰收刻
管次共拿伙什何关注，各新闻媒体何造势、热炒，真航西南军装备提供商什影响，见，甚至算候哪涉嫌保密消息泄漏，需航西南方担，专门部门“关”。
次危机件航西南公司什影响，像，毕竟者，航西南算次危机件受益，特别军装备外销工言，更重利。
经次件，航西南提供各型号飞器，际市场，算完全站稳脚跟，公司旗每款军战斗机经受住考验东西，再加公司其它软硬件力众，今航西南公司排航空航类公司五，绝存任何问题。
单规模，公司方绝相强悍，飞机体设计研究、系统配套单位、负责规模量产工厂，加至少几十百公司、部门，公司规模体量绝体。
公司涉及项目类，更加怕，甚至放眼目全世界搞航空航公司找，绝找二公司产品线够航西南般丰富，若硬找比话，概兼并麦公司波音勉强比比。
毫夸张，航西南，完全依靠产品线装备任何航空飞器基础等，完全零始，此建立支世界流代化航空兵部队、民航运输业。
基础飞员选拔教工始，韩西南够提供相应初教六教练机（产洪），更进步展，历云目带领航电与飞模拟设计公司提供各飞模拟器，候始，军、民分。
民方向展，飞员需继续走早运七平台，目民新舟系列平台基础研教练机：轰运教七飞机，款飞机则航西南旗西飞公司产。
再往，飞员则正式投入实际工，候选择底飞新舟系列涡浆机，MPC-75系列喷气式支线客机，亦或者C系列干线客机，飞员应民航公司培养需。
管何，提民飞机由航西南旗联合客机公司提供，跨洲际飞需求，公司提供相应机型，更何况，够跨洲际飞型宽体客机，联合客机公司正。
够满足部分民客机市场需求，已经算做相功航空制造业公司，至少够公司规模排空客、波音三，远远甩其巴航、庞巴迪、福克等公司。
光民市场力，远远够，知航西南主业并非民航飞机制造，虽民航飞机制造比重航西南体规模占比显越重，航西南立足本，军航空制造业才头。
继续飞员初教六，完初级飞员培训，军飞器飞员始走路，部分轰运教七，民航飞员相，飞员完培训，将被分配三方向：运输机、轰炸机、特飞机。
飞运输机，运七轻型运输机、甚至正研制C-320新代战术运输机供选择，两款机型由航西南旗西飞公司提供，甚至未共战略运输机项目，摆明花落西飞，毕竟找遍整共，西飞相关设计、制造力。
运输机外，轰炸机特飞机，两类型飞机订单，目已被航西南西飞公司吃。
采四涡扇9机力轰六系列平台，算目整共唯够拿百吨级型喷气式飞机，平台仅仅轰炸机，共型特飞机平台。
拿目共刚服役久轰油六、空警100，特飞机哪轰六平台基础展研制工，甚至军方即便打算搞款新型喷气式运输机，百分九十被西飞拿，反正西飞方真算垄断，型喷气式运载平台，航西南完全代表整共。
倒航东北方，算留块留，超轻型运输机运12、型运输机运8，两款飞机算航东北运输机领域仅存两款机型，唯保留两颗，至已经够气候航西南旗西飞、联合客机公司口分吃，太。
除民航空制造业、军运输机、轰炸机、特飞机外，重头戏，属航西南公司军战斗机制造，方，航西南绝目全世界范围内，排超流水准位置。
整航西南公司，首先三代机设计制造，迎头赶世界主流水准，超轻型JF-17闪电战斗机绝算款获功机型，架飞机完交付算，直96，已经累计突破四位数订单量，款三代军战斗机言，绝。
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再，十号战斗机算整共款完全头始，主研制款具世界先进水平军战斗机，并且场世界先进三代重型空优机，况落风，证明航西南公司强科研、制造力。
公司旗拥三款型号三代军战斗机，放眼全世界，够规模力，波音、洛马两公司，两公司本航空航制造业哥二哥，航西南够两者相提并论，本实力象征。
，航西南足够规模，再加次型号经实战洗礼，且表错，况，原本已经商谈差阿联酋订单，次终迎收获。