千零七十章：江山
首先公司主立足共西南依靠，并且每处基固定任务，典型比624专负责核机研制相关热端部件预研工，包括航空机高空台测试工；负责推力涡扇机制造平坝基；负责推涡轴、涡浆制造株洲基；负责工业/船舶燃气轮机业务锦官城基，间实际并太业务重叠，存资源量浪费象。\r
因此平坝边测试各况表错，伴随cg-2000-1机逐渐始产盈利，cg-2000-2机致完全部定型测试工，量投入齿轮传技术资金，终果。\r
早cg-2000机使齿轮传系统虽够勉强，使寿命直非常短板，针问题，联合航空机公司甚至拿专项资金广英雄帖，仅公司内部科研设计此进各研究，其航空工业相关，相关齿轮传系设计经验设计研究展研究，甚至连科研力量被员。\r
况，围绕齿轮传技术周边各相关技术断升级，联合客机公司才够德方支持，完cg-2000-2机齿轮系统匹配制工，力保证机研制进度。\r
资金则继续投入项目，伴随航西南超推力涡扇机采齿轮传技术技术路线定，齿轮传系统研究重视，更被提公司优先展航空机系统技术，其重性已经复合材料风扇叶片、代高温单晶等级别。\r
“杨，研究款新齿轮传系统进测试，它综合公司齿轮传技术投资新技术，项目采全新材料、新设计理念、新制造方式，甚至装配方新工艺/检测设备支持，按照预计结果，款新齿轮传系统老款齿轮传系统寿命基础增加70%，并且传效率增加，预计直接支持cg-2000-3机使求。”\r
cg-2000-3研制工并立项始，公司边相关技术已经进预研技术更新，预计等始研制候，新-3型机各方性再次等幅度提升，保持-3型机技术先进性，满足候c-819客机使需求。\r
候，齿轮传技术才够算cg-2000系列全达预定性指标，相应才算基础始向更高层次齿轮传机始冲刺，或许几够听消息，肯定。\r
四代推核机研制工已经算致完，续改进，核机方抵再什术，624肯定闲，民超推力涡扇机核机已经展研制工，624绝挑战，即便四代军推核机技术打底，考虑民机军性指标求差距太，专门设计款民涡扇机核机，624头遭。\r
共航空机工业，虽脏病问题被彻底治愈，至jf-18战斗机初始型号力严重足，差距已经断缩，未重四功定型候，必款拥强力四代重型军战斗机，款正抗f-22飞机，至位关停f-22产线，已经什值问题。\r
共强，直靠敌犯错误解决，真正强敌展候展，展速度更快，强才真正世界强。重四永远f-22，并非什f-35战斗机，真重四拿东西比，实太掉身价。\r
航空机加工制造基，随jf-18战斗机产线必须参观，正候产线处足马力全力产状态，因此整装车间厂房高处壮观候，高处整装线排战斗机排列整整齐齐，远处号初始站位，致够清楚jf-18装工艺全程，满满全代工业给带边震撼。\r
正站位置错，景象颇位洛.马公司宣传f-35战斗机脉线装线既视感，高感觉，即便阿联酋参观格鲁曼公司军战斗机线候绝，技术实力象征啊！\r
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“真规模庞啊，产力让公司，乃至整共高端制造业崭新认识，很错，由实力公司交付制造阿联酋战斗机订单，相续将存任何困难，60架jf-18a/b战斗应该90%再差错，回实内汇报，航西南际化超级军工巨头，已经毫疑问，此坚信。”\r
际化超级军工巨头，玩儿，配称号，至少够排进全世界防军工类公司十才，航西南虽点实力，够排进十真，十五保证，杨辉航西南通努力打江山！\r
“夸奖，高兴，jf-18代表航西公司辉煌，航西南军战斗机市场未，并非方，另外.....”(未完待续。)