1089章：攻势升级！
李凡愚空，i3车型其实才宝马真正义向纯电领域进军代表。
i8豪华定位，i3论力性，配置，及“踩油门，抬刹车”踏板操方式，彰显款向众，且颇具野车型、
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虽空i3因采纯进口方式进入华，销量华市场严重扑街。款运量门师兄i8概念技术车型，本身确实相料；
比操控。
驾驶乐趣直宝马精髓部分。即使纯电车宝马妥协，让车型更高力，增加电池组势必增加车重，宝马研i3候轻量化文章，宝马i3车身采碳纤维材质，底盘驱单位则使铝合金制。
套组合，名鼎鼎lifedrive结构。
套系统宝马专门纯电汽车设计结构；系统由两相互独立单元组，其life模块碳纤维增强复合材料制乘员舱，drive模块则包括铝合金底盘组件、驱组件及高压锂电池等部件。
life模块运量碳纤维增强复合材料制座舱，比传统车身质量轻便很。碳纤维车身电池布局结合，碰撞测试表相错。即使款紧凑级车型，车辆车内乘客驾驶员保护相全。
drive模块结构优势通将驱组件安装部，避免车内空间及央通占，让乘客提供更乘坐空间。降低车身重，提高操控灵活性，且超轻结构利降低电汽车源消耗。
款车实际长度3999mm，属折扣紧凑型车。贯驾驶乐趣死磕标准宝马工程师，长度车身，赋予2570mm紧凑车型显长轴距。
搭配，换短车身常驶高潮灵活性。论掉头，转向，停车移库，十足容。较长轴距，让款车具相错高速稳定性操控性。
性优异车身外，则更另辟蹊径操方式功。比集方向盘，类似奔驰怀挡，操更简单旋钮变档杆，及基idrive机互等功，让款车显更先进趣。
方；诸宝马解决蹩脚电池技术，采套谓“强制回收”系统。
套系统怎运呢？
常规电汽车油门，刹车两踏板控制车辆态，i3身踏板踩，油门。抬，刹车。
表强烈驾驶感受提升欲望车身言，设计李凡愚脑残。
且记忆，即使惜挥切，i3续航才理论150m，实际100km表。
力操方式，及套基idrive车互系统，拥高精密电机+超级溶态金属电池组合，及拥笨笨正信言，并卵。
李凡愚，经修改。
除外，i3仍款性相错纯电车型。
放眼，却被李凡愚做安慰剂使稳定军。
知宝马分公司边，感受i3督导处，真李凡愚辞信真。间倒改沮丧转台，变干劲儿满满。
……
眨眼功夫，距离阿启冬季攻势始，星期间便匆匆。
星期间，华市场已经进入，或者准备进入纯电汽车领域车企，却显相难熬。
甚至玩笑，短短星期，传统车企噩梦周。
因七，阿tsl联，华市场演台绝让难受或胆寒营销戏。
星期间，阿众筹活便收集3万份，共计三亿五千万众筹资金！
知，阿运数据调查结果显示；京沪广深四城市目纯电车型合计新增量，每月万台已。
，tsl，正信丰田三方争霸，已经将纯电市场进预暖，并且将纯电汽车概念功安利部分拥消费力户状态。
，取绩，连马杰克被感。
庆祝果，让已经增势变缓众筹活吸引更户参与进。老马号召，阿纯电项目组举办场冬季攻势众筹户突破三万庆功。
受邀参加记者，及参与项目员工，老马显格外激。
带满春风，揭身屏幕幕布。
指屏幕承载冬季攻势赫赫战功数据统计，老马语气格外澎湃：“浙杭纯电汽车论坛，跟正信李董次探讨。，伙商业模式屑顾。
原话什呢？商品本质改变。哎呀，句话已经某实体销售服务业反阿口号啦。实怎呢？
实，整合阿tsl双方优势资源，众筹，免费，及积极邀请户参与商业模式，短短七内，三万户支持，获取首批3.5亿众筹启资金！
代表什？达标阿拓正信首车企拓庞市场。并且片市场，取难企及绩！
怕阿战友骄傲，，。豪向宣告趋势与实华新源汽车领域未，绝阿，！”