四百七十篇 蓝色星球“网战略”十七
1985入驻华盛顿史密斯院。“挑战者”号折翼，NASA度考虑将“企业”号改装升空，仍节省经费考虑，选择“奋进”号。
哥伦比亚号（OV-102）——哥伦比亚号名字源艘环绕世界航帆船，进入轨航飞机执STS-1任务。“哥伦比亚号”功启、乃至全类“航飞机代”。它四次任务测试飞，验证航飞机设计合理性。
哥伦比亚号19814月12肯尼迪航首次射，服役期间部署颗卫星。
20032月1午9点，即将返航陆“哥伦比亚号”航飞机信息：“轮胎压力”问题，此，航飞机控制室彻底失联系。
9点16分，本该航飞机陆间。陆点，卡纳维拉尔角倒数已经指向零，却依见任何飞机影。控制室片沉默，，德州传信息，目击者听空响雷般爆炸声，火焰燃烧残骸冲向。
久，NASA宣布，“哥伦比亚号”飞临州空爆炸，7名宇航员全部丧。经调查，故原因隔热板受损，飞机左翼孔洞，使超高温气体进入航飞机，终酿故。
挑战者号（OV-099）——挑战者号名字源YGL皇海军“挑战者远征”旗舰——“挑战者”号，M正式使继哥伦比亚号二架航飞机，19834月4进首次射（STS-6任务）。挑战者号初期原本被高拟真结构测试体，挑战者号完初期测试任务，被改装正式轨载具。
19861月281138分（M东部间），挑战者号执10次太空射，因右侧固态火箭推进器O形环失效，导致连串连锁反应，升空73秒爆炸解体坠毁，机7名宇航员全部罹难。
号（OV-103）——号航飞机肯尼迪航三架航飞机，它名字源十七世纪七十代英探险詹姆斯库克夏威夷群岛驾驶两艘船艘，另艘奋进号，另外架航飞机名字。19848月30进首度飞（STS-41-D任务）。
号任航飞机吸取许经验，首飞，它比哥伦比亚号轻6,870磅；号挑战者号曾进KSC改装，使其够运载“马座”端节。
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改进包括加装外部管，“马座”注入或排推进剂，并且航飞机机身进监视控制。实际，由将装满燃料“马座”航飞机载荷危险，项工程并未升空。
1990，“”号哈勃望远镜送太空，类历史重科项目。除送哈勃望远镜登外，“”号NASA急先锋。
“挑战者”号“哥伦比亚”号分别19862003故。两次挫折，NASA需选择艘“重新飞”飞船，重振航飞机业，两次，“”号担重任。1994，俄罗斯航员谢尔盖·克卡列夫驾驶航飞机俄罗斯航员。
亚特兰蒂斯号（OV-104）——19854月9，“亚特兰蒂斯”号交付肯尼迪航，建造耗仅“哥伦比亚”号半。
198510月3次飞承担防部秘密——将两颗防通信卫星送入球步轨。
19956月29，执STS-71次使命“亚特兰蒂斯”号与俄罗斯“平”号空间站功接，航飞机首次与该空间站接，俄飞器首次接方式联合飞，5，俄航员首次太空进互换。恰恰100次载航飞。
20095月11，“亚特兰蒂斯”将7名航员送太空，维修哈勃望远镜。NASA次派航员维修“哈勃”。25，“亚特兰蒂斯”号7次往“平”号空间站，11次造访际空间站，执际合项目航飞机。
奋进号（OV-105）——奋进号名字源18世纪YGL著名探险、航海文詹姆斯库克艘船，19925月7执首次飞任务（STS-49）。
由几乎每次升空任务尽相，因此，奋进号航飞机设计突任务适应性。空重151,205磅，装机重172,000磅。
奋进号采许新技术扩展其力，数被验证功技术设备被安装其航飞机。
直径40英尺减速伞，缩短陆滑跑距离10002000英尺；扩展续航间线路管使其具执长达28任务力；改进航空电仪器包括通计算机，增强惯性仪器战术导航系统，恒星追随系统，改进轮操纵系统；加装新型辅助力系统，驱航飞机液压系统。
苏联暴风雪号航飞机——“暴风雪”号航飞机外型与航飞机相似，机身全长40米，高16米，机身直径5.6米，翼展24米，效载荷货舱直径4.7米，长18.3米，将30吨载荷送入低轨，运回20吨货物，比航飞机货舱稍点。
航员舱容积70立方米，供2至4名宇航员使，另外6座位，其除机长、驾驶员外，卫星维修员2名，机械操员1名，科研员2至3名。全机飞重105吨。
尽管“暴风雪”号研制程参考航飞机，仍身特点：（1）苏联航飞机与“源号”运载火箭相互独立，需轨器外挂贮箱助推器点火射，使受限制较少。
（2）苏联航飞机主机，尾部装两型入轨机。降低航飞机射重量，节省效空间。
（3）由尾部装两台型机，航飞机进场陆相比较容易，横向机距离较，据称紧急况进二次陆。
（4）“源号”火箭各级全部使液体推进剂，通适故障防护措施保证助推器或芯级任机产故障况，火箭继续飞。
（5）苏联航飞机气层滑翔，像普通飞机借助副翼、操纵舵减速板控制。
苏联航飞机与航飞机机翼形状略。采圆弧线型，苏联航飞机机翼则棱角分明，加工比较简单。