四百七十篇 蓝色星球“网战略”十六
货舱部像蚌壳张。与货舱相连加拿制造遥控机械臂，施放、回收造球卫星探测器等航器。
货舱级火箭将航器射更高轨。货舱回收航器进修理。
它段垂直尾翼、三台主机两台轨机机。主机飞工，它使外挂燃料箱推进剂。每台产1668千牛推力。
轨器段段外两侧机翼。轨器头部机翼缘，贴约2万块防热瓦，保护轨器回返被气加热产600－1500℃高温烧毁。轨器头锥部尾部内，轻微轨调整机，共44台。
轨飞器主参数：外挂燃料箱，简称外贮箱。长46.2米，直径8.25米，装700吨液氢液氧推进剂，它与轨器相连。
外贮箱分液氢箱液氧箱两部分。液氧箱部，约占外贮箱体积1/4，容积552立方米，加注液氧604.195吨，加压20-22磅/平方英寸。
液氢箱部，两者间段隔舱。液氢箱容积1523立方米，装液氢101.606吨，加压32-34磅/平方英寸。两箱备通风管放气孔供加载、增压卸载。
固体火箭助推器共两台，连接外贮箱两侧，长45米，直径约3.6米，每枚产15682千牛推力，承担航飞机飞80%推力。
推进剂高氯酸铝粉、铝粉、氧化铁粉粘合剂混合物。助推器、部，各配置四台分离火箭、分离回收电装置、靶场指令安全炸毁系统、推力终止故障监测分系统及推力向量控制分系统。
助推器端，借助紧固件与外贮箱连接。并装回收分系统驾驶仪、导伞主伞吊带。通承载紧固件部火工品装置，助推器轨器分离。
固体助推器端各四台分离机。分离助推器飞67公高点、降落，降5.8公高度，抛掉头部整流罩，始回收。
航飞机与弹式运载火箭相比，具优点：
1)重复使。2)维修方便，射程序简化，利空间活经常化快速反应。3)执任务较灵活。航飞机配各级，满足射各低、、高轨卫星星际探测器求。4)使卫星设计简化，靠性提高，工寿命延长，减少卫星研制费。5)升段再入段载较，未经严格空间飞训练普通员参加空间活。
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航飞机主途：部署卫星、检修卫星、回收卫星、太空营救、空间运输、空间实验产、空间探测。
航飞机射与返回，般预定程序内进，由宇航员操纵。它常规飞程序致步骤：
1.飞。航飞机直立射台，两台固体火箭助推器三台液体火箭基本点火（三台主机点火间间隔0.12秒，固体火箭点火），固定航飞机系统系留带松脱，航飞机垂直升；
2.助推火箭分离。航飞机升约120秒，达40公高度，助推器燃料耗尽，熄火并航飞机分离，主机继续工，航飞机持续升。助推器海回收；
3.外挂燃料箱脱落。航飞机飞500秒左右，达100公高度，速达每秒7.8公，外挂燃料箱推进剂耗尽并与轨器分离，陨落气层烧毁；
4.轨器入轨。轨器28800公速飞，依靠身44型喷气机（它单独点火，串联点火），即轨机力系统调整达预定轨；
5.返航。启轨机力系统，脱离轨，进入椭圆形轨，宇航员连接物医测量传感器，穿增压宇航服，向计算机输入重返气层执程序，根据指令，启机首机尾姿态调整机，形机尾向，机腹向姿势。轨机逆向喷射，使轨器急剧减速。离陆123分，调整机头向，此轨器音速25倍超高速、40度俯冲角进入气层。
机身与稠密空气剧烈摩擦产超高温，外壳烧红，形电离，使轨器与线电通讯断16分钟。
降50公高度，速度每10800公，距离38公，速度降每7680公。
改操纵，关闭机。340公速拖带减速伞降落跑。
航飞机除间运载员货物外，凭它本身容积、乘载效载荷量特点，太空进量科实验空间研究工。
它造卫星带太空释放，或太空失效或毁坏航器，低轨卫星等造体修，再投入使，甚至欧空局研制“空间实验室”装进舱内，进各项科研工。
航飞机飞程致升、轨飞、返回三阶段。飞命令达，航飞机助推火箭推垂直升，直至进入预定轨，完升。
进入轨，航飞机主机熄火，由两台型火箭机控制飞。达预定点，航飞机始工。航飞机完任务，便始重新启机，向球飞。进入气层，航飞机速度始放慢，并像普通滑翔机滑翔陆。
蓝色星球M航飞机均由罗克韦尔公司制造，每艘航飞机根据具科探索影响力舰船命名。
企业号19746月始建造。，NASA始“哥伦比亚”号，者尾翼设计更容易。19769月17，“企业”号正式推。
NASA原计划先将“企业”号“返回及陆”测试。随，再将其送入太空。，测试却架航飞机终身命运。
与“哥伦比亚”号相比，“企业”号显具备什优势。久，NASA选择让“哥伦比亚”号升空。
“哥伦比亚”号坠毁，“企业”号仍升空希望。，由设计方案更改，NASA果“企业”号送太空，将花费量更新资金，更新另架测试机“挑战者”号便宜。
“企业”号，NASA做量飞测试。1977，由经特别改装波音747飞机驮它进机载试验。
此外，量轨副系统未进入气，“企业”号先测试。世纪80代始，“企业”号始退役，除部分结构拆卸其航飞机外，它始全球巡展。